旅人ｼﾞｪﾐの日記

最後の記事

Sat, 31 Aug 2019 09:37:57 +0900

ヤフー!ブログをやっていた皆様こんにちは。

最終日となりました。

やりたい仕事、やりたい事をやって人生をたのしもう！がブログテーマではあったのだけど、水害のニュースを見れば、代わり映えしない普通の日々の繰り返しが、とても幸せな事なんだと再確認させられます。

やりたい事など何一つ出来なくてもね。

昨日は甲府、今日は東京、明日は大阪です。最終日もこうして運転席からブログUPです。

アメブロに移行予定です。2005年3月から続けてきました。大きなトラブルもなく、自分でもよくやったと思います。

訪問、コメント、ありがとうございました。

ヤフーブログ、さようなら・・・

シロとクロ②

Wed, 28 Aug 2019 22:55:06 +0900

猫を買っている皆様こんばんわ。

野良子猫が家猫になりました。

エサや場所、トイレや医療も提供しているとは言え、その存在に、ただただ感謝しかありません。

猫達が、自分は飼い主に必要とされている、飼い主から愛されている、と感じてくれていればいいのだけど、どうなのでしょうね。

猫なんか２匹も飼っているから結婚も出来ないんだよ、とかも言われているけど、どうなんでしょうね www

１３年間もやってきたのに、ヤフーブログの更新は８月３１日までです。

３０日を最後の更新にするつもりです。

あと４～５回更新出来るかな。

では、また。

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ　zzz

シロとクロ

Wed, 28 Aug 2019 09:33:51 +0900

ニャンコ大好き人間の皆様こんにちは。

家の事、仕事の事、トラックの事、車の事、それと２匹の猫の事。

子猫だったシロ9歳。メタボ気味。

クロももうすぐ9歳です。少食スリム。

この歳でもまだ運動会を開催しているニャンズ、２匹ともにとても元気です。

最後はメインの旅シリーズで締めようかな。

シトロエンDS3 　自分らしさ

Tue, 27 Aug 2019 01:21:52 +0900

シトロエンファンの皆様こんばんわ。

間違い探しです。簡単だけどね。

ビホー

アフター

分かりましたか？ボンネットのデカールを悩んだ末に剥がしました。

このシトロエンDS3は限定車の希少な車で、純正状態を維持するか、自分の好きな様に変更するか、購入してから悩んでいました。

でも毎日ボンネットのデカールを見るたびに、自分のセンスとは大きく違い違和感を感じていました。純正状態より、自分が好きな様に変更する事に決めました。剥がしたら、車も気分もスッキリです！

ノリが上手い事残ったので、これはこのまま消えるまで楽しみましょう。

シートのこの赤い部分も気に入らない場所。これは黒に塗ってしまいたい。

この赤いホイールのセンターキャップも気に入らない。ホイールその物も交換したい。

ここはシトロエン純正の他車センターキャップが良いでしょう。ヤフオクで良いのが落札できました。

下手に改造すると価値が下がるから、純正状態を維持する事が間違いだとは思いません。だけど、自分は違った。誰もが右に曲がると言っても、自分だけ左だと確信したら、自信を持って左に曲がる。車を買って、ボンネットにデカールは絶対に無いので、剥がして良かった。

何をそんな事くらいで、と思うかもしれないけどね。

こうやってあーでもねーこーでもねーと悩むのも、クルマ趣味の一つです。屋根のも剥がすかも。気に入ったホイールが見つかるのが楽しみだね。

ヤフーブログあと４日。

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ　zzz

トラックいろいろシリーズ

Sun, 25 Aug 2019 22:58:33 +0900

トラック運転手の皆様こんばんわ。

長い事トラック乗って仕事してれば、そりゃいろいろありますよ。

いろいろって、何があったのでしょうか。見てみましょう。

これは新品のフロントタイヤハウスのインナーカバー。元のやつはクッキーみたいにボロボロに朽ち果てて(炭化して)壊れました。普通こんな場所は壊れる場所ではありません。DPDの燃焼の熱の影響としか考えられない。欠陥外れトラック。

最近の純正LEDテールランプ。これでブレーキランプも点灯しています。はっきり言ってこれじゃ暗いです。雨の日の夜や、濃霧の夜にこんな暗いテールランプじゃ、前車が近くに来るまで見えませんよ。トラックを分かっていない素人が机の上で設計しているんだな、まったく。何が安全基準だよ。

現在の会社で、３社目かな？トラックには何の罪もない。でも、こんな中古買って仕事するとか、荷主的には微妙だよね。

大型車だけでなく、たまにはこんな小型トラックでも仕事してます。何でも(安い仕事と分かっていても)出来る運転手が使える運転手です。小型車のメリットは、速い、どこのコンビニも入れる、荷物が少ない、道を間違えても大丈夫、燃費がいい。デメリットは、乗り心地が悪い、車内がうるさい、運転席が狭い、リクライニング出来ない、運賃が安い・・・

ラジエターロアーホース。こんなぶっといホースは、普通１０年以上楽にもちます。なのに、ジェミ運転手の大型車は、７年しかもちませんでした。これもDPDのスス焼き燃焼の熱害だと思います。ほんと外れ年式引いたわ。

前を走るこのトラック。斜めってますね。右に車線変更しようとしているのではありませんよ。このままの姿勢でずっと走ってます。足回り痛めたね。ハンドル左で直進しちゃってるね。

８年目(８０万キロ)でシートが破れました。地場便なら乗り降りが多いので分かるけど、長距離走ってるトラックでシートが８年もたないって、ほんとイスズは品質が悪い。安かろう悪かろうだ。

でも乗っているのはジェミ運転手です。ちょいちょいっと修理です。

こんなの楽勝で修理しました。こんな事自分でやる運転手はまずいない。

お前新車なんだろ？何がそんなに悲しいんだよ。出番はこれから、元気出せ。

せっかくコンビニに大型車用のスペースがあるのに、使えなくなってます。原因は、長時間駐車、騒音、ゴミ捨て、立ちション、などなど。

何もなくても毎晩駐車スペースが足りなくなっているというのに、枠にちゃんと停めない自分の事しか考えてないトラック。やれば出来るのにやらない。運転手もピンキリです。

大型トラック業界で、エアサスが一般的になって１５年以上過ぎたでしょうか。そろそろダメになっている車両もたくさんあるのでしょう。このトラックなんかは完全に斜めってます。エアサスは１０年もちません。８年過ぎたら新品に交換です。

最近の乗用車は３ナンバーばっかりだけど、これが本当の三ナンバー。三重県だね。長い事人間様のために走ってくれてありがとうだね。これからも頑張って欲しいです。

架装前の４軸の新車。だけど、２２．５インチの４軸車。これに注目するのはトラックマニアのみ。２５トンくらい積めるのかな？エンジンはどんなのが積んであるのかね？乗ってみたい。

これは、ジェミ号の大型車の荷台の天井です。センターシートが破れてますね。運転手は無理だと思っているのに、荷主様が通れるからと言うから進入した高さ制限の低いトンネルで、天井がぶつかってしまったのです。トラックは全て同じではありません。弁償してもらいました。いろんな事が起こるのです。

次の右カーブで左に転がるね。近場でも荷締めはしっかりやりましょう。

フロントガラスへ飛び石です。前を走る前車からの飛び石ではここまでなりません。対向車から飛んできた石だと一発で割れます。すごい音がします。何も悪い事してないのにガラス交換で数万円の出費。

右に止まったトラック。ホイールを固定するボルトナットから、茶色のサビ汁。それも全部。ナットが緩んでる証拠です。バカにしてると本当にナットが外れます。

正しくレストアされたこいつで、仕事してくれと社長に言われたら、やれる自信があります。かっこいいなー。新車より大切に扱うでしょう。古い物と人間の関係は、人間と人間の関係よりも深い関係でありたい、ってのがジェミ運転手の考え方です。乗ってみたいな。

１４年目のヤフーブログあと５日です。まぁ、命取られる訳じゃないからいいけどさ。

明日も更新しようかな。

少し涼しくなったみたい？

すぐに秋だね。

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ　zzz

８月第４金曜日

Fri, 23 Aug 2019 19:35:31 +0900

早く夏が終わって欲しい皆様こんばんわ。

トラック運転手の思いの中に、ｸｿ暑い夏に良いイメージは無い。大雪や凍結のリスクを足したとしても、夏より冬の方が好きだ。

今日は道路がめっちゃくちゃ混んでた。レジャー+仕事で混雑、増税前の駆け込み需要のせいもあるかも知れない。

なぜか厚木+海老名に交通集中させて作られている東名高速。それぞれのジャンクションが近すぎて、１つの渋滞が全てに影響している。

２つの海老名ジャンクション。せっかく新東名を作っているのに、２つが近すぎて交通量が全く分散されていない。最近の高速道路の作り方は本当に本当にオカシイ。高い建設費の為に高い高速料金を払っているのに、おかしな物が出来上がる。パーキングエリアの作り方も含めて、無能素人が作ってるとしか思えない。

ETC深夜割りと、八時間休息の徹底等々の影響もあり、毎晩満車のパーキングエリア。今日は夕方から満車。

夏休みはレジャーが増えるので特に酷い。小さなパーキングでも、中国からの団体客と被ると、落ち着いて飯も食えず、食券機も売店のレジも大行列。

大きなサービスエリアでは、赤ちゃんがギャーギャー泣いているのは全く平気なのに、５才くらいのが大声で騒いで店内を走り回っているのが一番イライラする。

今日は16時に積み上がって、会社に帰るだけなのに、まだ上りの渋滞が酷くて帰る気にならない。

日本全体では人口減少しているが、都市部は増加していて、道路は増えているのに、連休前や月末の金曜日などは、東京千葉埼玉神奈川の渋滞は酷くなっている様に感じる。

誰もいない無人島のキレイな砂浜で、海に沈む夕焼け見ながら、

「誰もいなくて寂しい・・」

とか言いたいよ　www

20時過ぎたら出発だ。

本日の夏フェス

Sun, 18 Aug 2019 21:24:32 +0900

幕張の皆様こんばんわ。

夏休みも最終日。

数年前までは、某a-なんとかって夏フェスだったけど、ここ数年は、夏ソニってやつ運んでます。

20周年なんだね。なんか、まだズンドコ重低音が聞こえてるけど、終わってないのかな？長距離じゃないから平気だけど、何時に積めるのかは、不明～。

夜食買っとくべきだった～。

本日の気温

Sat, 10 Aug 2019 19:26:38 +0900

札幌の皆様こんばんわ。

あぁ・・・、なんて涼しいんだ～～(涙)

あの殺人的な灼熱地獄を思い出すと、関東に帰りたくない。

コーヒーの様なモール温泉で体を温めて、外の風が最高に気持ちいい。

曇り空でも旅はいいですね。

そろそろお仕事開始です。

本日の旅人

Sat, 10 Aug 2019 11:06:14 +0900

旅人の皆様こんにちは。

夏の連休初日、旅人ジェミ運転手は、北海道に来ています。

バイクで。と言いたいとこだけど、トラックです。

灼熱の群馬埼玉東京での過酷な仕事をやっつけた後の北海道です。

曇天で残念なのだけど、めちゃくちゃ涼しい。それだけで来たかいがある。

去年亡くなった、北海道出身の仲間の運転手の墓参りを、今済ませて来ました。18年の付き合いでした。何回も何回も昼飯をごちそうしてくれて、とても良くしてくれました。台風で東名が通行止めの時に、箱根峠でスライドしたのを、そこを走るたびに良く思い出します。58歳でした。ありがとう、お疲れさま、ゆっくり休んでください、と言ってきました。

さて、ノルマのモール温泉をクリアしに行きます。

北海道トンボ返り

Wed, 24 Jul 2019 23:12:20 +0900

北海道の皆様こんばんわ。

５時４０分起床。

６時半　車庫出発。

８時４５分　都内積み込み開始。

１０時１５分　都内出発

首都高～常磐道～仙台北部道路～東北道～八戸道

２０時４０分　八戸フェリーターミナル

２１時２０分　シルバーフェリー苫小牧行きシルバーエイト乗船

２２時　八戸港出港

２３時　フェリーでカップラーメン＆シャワー　就寝　zzz

６時　フェリー苫小牧港着

６時１０分　フェリーシルバーエイト下船

宇佐美GS給油～苫小牧東～道央道～国道１２号

７時４０分　札幌市内着

８時　荷下ろし開始

８時４５分　荷下ろし完了　返りの荷物無し。

運転席のエアコン動作不良・・・電源入るが風が出たり出なかったり・・・

国道２３０号～中山峠気温１８度～洞爺湖インター～道央道～国道２２７号、曇天につき写真なし

１３時１０分　函館フェリーターミナル

１３時４０分　津軽海峡フェリーブルードルフィン乗船

１４時１０分　函館港出港

１８時　青森港着　フェリー下船

青森インター～東北道～岩手～宮城～福島

０時００　福島松川パーキング　就寝　ｚｚｚ

７時４５分　起床

８時００　東北道福島松川パーキング出発

１１時半　浦和インター宇佐美GS給油＆洗車

１２時００　東京イスズ着

１３時　すき家で牛丼サラダセット　銀行で振込

１４時　エアコンブロアモーター不良、交換完了

１４時半　帰社

十分刻みの北海道とんぼ帰り。

絶景無し。温泉無し。夜遊び無し。上手い料理無し。走りっぱなしあり。

２２時半　ジェミブログ

お疲れ様でした。

ｵﾔｽﾐﾅｻｲ　zzz

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