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スペシャルサンクス!!
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こんにちは、ゲストさん
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まだまだご紹介しきれてない玩具が沢山ありますが、どうやらここまで。 最後は大鉄人ワンセブンをご紹介。 ヘッダーには「ポピー」とありますが、もちろんパチ。 旧ポピー製のミニソフビと思しきものを勝手に拡大した模様で、造型はもちろん前面を中心とした彩色も踏襲しております。 評価すべきはその大きさで、メディコム版が小さく見えるほど。 細かく見ていけばクオリティ面で注文がありますが、こういう大らかさがソフビ玩具の魅力かと。 2010年から綴ってきたこのカテゴリの更新もこれが最後。
他のブログに移行する予定はありませんので、これからの玩具収集は自分だけの愉しみになります。 |
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Yahooブログ終了に伴い、このカテゴリもまとめておきます。 私にとって自転車は、遊びはもちろん毎日の通勤にも利用する頼もしいアシ。 従ってブログネタには事欠かないはずですが、これがなかなか… 安定期に入ったというか、クルマ同様飛びつくモデルも無く、手持ちの自転車を乗り回している状況。
それでも更新が滞っている期間にLEVELの2台が新たに加わりました。 また消費増税を前に死蔵していたSALSAの組み立てをオーダーしましたので、また1台仲間が増える予定。他に我が家の戦力は、RITCHEY&VoodooのMTB勢、レイダック、ヘルムズ、BD-1、Raleigh TI、KONAのKAPUにMASI&SCHWINNのシングルスピードといったところ。“最後のmadeinUSAフレーム”GTのZaskarも倉庫に眠っており、独り身の分際としては充分。でも一度はDE ROSAとか欲しいな。 |
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Yahooブログ終了に伴い、このカテゴリもまとめておきます。 早いもので、私のクルマも購入してから3年が過ぎ、先般初めての車検を終えました。 走行距離は13,000km弱。恐ろしいほど走っていない。 その理由は、他のカテゴリでも記しているとおり私自身のモチベーションの低下が原因。 乗れば楽しいし、脳内では深夜ドライブのイメージが有ったりもするのですが、もはや訳もなくオールナイトのドライブを楽しむ体力は残っておりませン。家で寝るのが極楽。 じゃあ昼なら良いかというと、宮崎某のようなトンチキが珍しくない昨今ですから、不要不急の外出は避けたいところ。そんなこんなで長距離ドライブを敢行する機会はますます減少。チョコマカとは乗っているのですが… ちなみに、これまでのトラブルは車検目前のバッテリー上がりのみ(GSでの発生のため事なきを得ました) 走行距離や保存状態から考えても、あと数年は安泰というカンジ。 で、人生における今後のクルマ選びですが、かつてあったはずの情熱がこれほどまでに無くなるとは若い頃には想像できなかったこと。もちろんクルマ好きでありたい自分がいるのですが、それを体現できるような魅力的なクルマが無い(もちろん大衆的な価格で、ですゾ)のも事実。 そんなわけで、この500ボディが生産され続けるなら代替えして乗り続けていって人生が終わっても良いかと思っております。 実際の使用状況を考えると、もはや軽でも良いはずですがね。
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オラオラオラまだまだ行くぜ!ってコトで、ビッグなマッハバロンのソフビをご紹介しますョ。 でっかいレッドバロンのソフビでおなじみのWindair Workshopの最新作。 イベントで発売の商品ですが、巷の情報では8月(もう終わるぜ)より一般にも通販するとのことで鷹揚に構えておりましたが、これが一向に情報なし。 たまらずメールでも問い合わせてみたものの、なしのつぶてで回答なし… 思えば、レッドバロンも120体とか言ってたけど一般販売なしだったもんね。 そうなると頼りになるのはやっぱ転売屋だィ!!ってことでセカンドマーケットより(それなりのカネで)調達。
地獄の沙汰も金次第の連中は話が早くて便利。ワンクリックでゲットだもンな。 |
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