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ツースト好き。色々な角度から弄ってますが…答えは風の中。

最後かな〜

盆休み後半は出掛けられなかったのでバイク弄ってました。
SPのキャブの取り付けです。

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以前、作って貰ったSP用のマニホールドを使いました。
ただこのキャブ何も付いてなかったので、リペアキットを購入。

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何年かぶりにリードバルブを外し点検。まだまだ使えそうかな〜。

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難なく始動しました。
前よりは軽い感じかな〜?
暑かったので早々に切り上げました。

最後なので、ちょいと。
このエンジンのクランクベアリングのセンター2個はベアリング隙間C4の物を使ってます。
少し隙間が広い奴ですね。
中心は熱を持つので、膨張した時に丁度良くなるようにです。
ヤマハ純正部品であるので、試して見たら如何ですか?

画像で、どこで1次圧縮も上げてあるか分かると思います。

ブログは移転すること無く終了です。
ここで色々と知り合えた方々、ありがとうございました。

少しづつ

ホイールが塗装から帰ってきました。

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パウダーコートでイタリアンレッドにしました。
マルボロカラーの車体に合うかな〜?

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ホイールに嵌めるベアリングの手入れです。
私は、1度洗ってグリスを入れ替えてます。結構、中身は汚かったりします。稀に鉄粉らしき物が出てきたり……。

Spキャブを点検してみるとニードル付いてない( ̄▽ ̄;)
中古パーツの寄せ集めの中から、出てきた。

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何だこの番号〜。SMに無い番号。
また暫くゴソゴソ。

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こんな資料が出てきました。
ノーマルベースで行くかこちらで行くか。

自賠責切れました。

って事で、ちょっと仕様変更します。

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忠男チャンバーから

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パワーが出ると思われるドッグファイトの前期チャンバーへ。
外したついでにシリンダー内も確認。

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汚ねーけど
まだ大丈夫そうかな。

後はspキャブ付けて、ホイールの塗装があがってきたら取り付けまでは、やろうと思ってます。

色々と。

今年も後、ひと月ちょいですね。

早いけど今年を振り返ってみました。
前半は良かったと思うのですが、
8月には財布を無くし
あぶくま洞のTZRミーティングに家族サービスを含めて向かうもスピードで捕まり…ミーティングの輪に入る気力なしに。
でも、カズさん見かけたのでお話は出来ました。

今月頭に出かけた林道ツーリングでは

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落ちる始末。バイクに挟まれてるのが私です。

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こんな足に…(赤いのは赤チンじゃないですよ笑)
落ちるまでは本当に楽しかったので残念でなりません。今年はもう乗れないかな〜どうかな〜?

バイクの入れ替えもありました。
OUT NS400 DR350 T-MAX
IN FZ1フェザー

サンマちゃんはエンジンかける程度しか触ってません。もう要らないかなと思う今日この頃です。
更年期かしら(笑)

年始の出来事。

2日。ちょっとした思い付きで。

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あそこの部品を2ミリ短縮。(圧入カラーもね)
去年のヤル気の無さが出て、2個作って終了。
続きはまた後で。

5日。娘がうるさいので。

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高2の娘と二人で❗かぐらスキー場へ。
天気、コンディション共に最悪。
ホワイトアウトの中、調子こいてたら転倒、後頭部強打。
鼻血が出たかと思いましたが、ヤル気の無さが出ました。
娘を置いて早々に切り上げたのは言うまでもありません(-_-)

今年も駄目かもな………


誰か〜おらのヤル気スイッチ探しておくれ〜。

お休み最終日。
初詣と下の娘の合格祈願。

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湯島天満宮へ。
お参りして買い物しておみくじ引きました。
結果は…想像つきますよね(笑)

良い年になりますようにパンパン。

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