たかき＠うまの既知外がいっぱい。

もう直ったけど。

先週止まったときのメーターパネル。
累計９９，９９９キロ。

１００，０００キロの一歩手前でダダをこねるクルマ。
４０才の１日前で現実逃避する嫁。

赤く光ってるなかの
右から３番目のやつ（左からも３番目か）
こいつが点く時は、燃料が出てないっぽい。

ここまでもっていくのに
ちょっとした坂道と切替のおかげで
どんでもなく苦労。

ＪＡＦの牽引が３０キロまで無料だったらいいのに。

車検の代車はすてきな車。アルファロメオ156

いい歳して深夜ドライブ。ひとりでぶらぶらと。




いやはや、
「くるま」んとこの記事なんてさあ、もう１年間ぶりじゃないですか。

あれ？２年ぶりか。
車検の度に更新かあ。うーん。

しかしこの２年間で１，０００キロくらいしか乗ってないんだから
おれ、ほんとうにクルマ好きだよなあ。
実用に必要のないクルマを維持してるってことだよなあ。
怒んないボンガーさまさまですよ、ほんと。

それで、今回の車検の間のお友達。
「スターレットと１５６とどっちがいい？」と聞かれたら
「琴三喜」と答えるの・・・・・・・
「１５６がいい」と答えるのが普通でしょ普通。

外観はボロ（失礼）なんだけど、乗ってみるとちゃんと走る１５６を借りてます。

２．５リッターのV６エンジンってのがどんなもんじゃい。
てのが興味しんしん。
思ってより前が重たくて重厚な感じだった。
いつも乗ってる１５５の１６Ｖとは大違い。
だけどあれだね。オートマってのもあんのかな。

ビーーーーーーーンって感じじゃないけど
グォーーンって感じのV６オートマのアルファロメオ。
１５６もいいけれど、これなら１６６もいいかもしれん。

車検の代車はすてきな車。プジョー２０５。

車を車検に出して、代車を借りました。
貸してくれ〜！
と代車のオーダーを出すのも変ですが、
しっかり貸していただけるのもありがたいもんです。

インパネみてなんかわかる人は
かなりスキモンですねえ。
＠うま的にはそんなめずらしい車ではないんだけど
もう古くなったからなあ。
実際に運転したこたあなかったけれど。

プジョー２０５ＧＴＩ。
色はあせてますが、
現存のこの車の中では程度良い方ではないでしょうかねえ。
写真はないけど内装もキレイっす。
シートも１箇所ほつれはあるけど、
よくあるひび割れとか無いし、
他のプラスチックのパーツもまださわれるし。（笑）

細かい事はようわからんけど
走る方もシッカリしてるし、
なんと、エアコンもばっちり。

いいよなあ、ほしいよなあ、ふらんす車。

どう？

ＥＴＣ

とうとうつけました、ＥＴＣ．

なんかタダでもらえるという話を聞いて（正確にはタダではありません）
早速のおとりよせ。
そして装着いたしました。

どこにつけようかと散々迷ったあげく
いや、それはうそ。
ま、このへんでいいんじゃないの的選択で
一気に貼付けて、はいできあがり。

ま、いいんじゃないの。

とりあえず取り付けたのはいいけれど、
ＥＴＣカードを持ち歩いてなかったので
まだゲートが開くかどうかはわからんけれど。
思ったより簡単に取り付けできるもんだねえ。
なにやら結線するパーツもすんごいのがあるし、
電工ペンチなんていらないんだ。

あとはボンガーのノートにも付けないといけないのだけど、
どっから線をひっぱりだそうかなあ？
ダッシュボードはぐるのも面倒だし、

パソコンをお持ち帰りになられた人へ。
任せたよ。

新春やまのぼり。（くるまで）

いやいや、天気が良くてよかった。ひさびさに早起きしてクルマで山登り。
乗るたびに思うんだけど、ほんとにいいくるまなんだよなあ〜って。
降りることはあっても買い換えることはないだろうなあ。