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それでは、帰国致します。サンフランシスコはターミナル間を運行しているエアートレインがレンタカーセンターまで来ているので大変便利でございます。まだ暗い内にレンタカーを返しまして
青組ユナイテッドのハブであるサンフランシスコ国際空港はアメリカンにはアウエーで小さなアドミラルクラブがあるだけでございます(笑)
アウエーで小さいとは言ってもそこはサンフランシスコ国際空港席数はそれなりにあります
暖炉の演出なんかもありまして(笑)
早朝便利用なのでこの時間帯はガラガラでございました。ピークの時間帯は乗客で満席になります
リージョナルのアメリカン航空は出発するターミナルが複数ありますので、ラウンジのあるターミナルではないと搭乗口までかなりの時間を要しますので注意が必要です。ラウンジ受付では搭乗開始時刻の30分前にはラウンジを出ろと説明がありました(笑)
ターミナル間の移動はサンフランシスコ出身のスポーツ功労者のレリーフがありました。
搭乗開始2分前に搭乗口に到着
搭乗順序はしっかりとグループ分けされているので呼び出されるまで並んでいる方はいらっしゃいませんでした
夜が明ける頃にタクシング開始、アメリカは24時間運用空港が基本なのでこの時間帯でも沢山の飛行機が動いておりました
ターミナルから一番近いランウエイからの離陸でございました
エンブラのどっかん上りでぐんぐん上昇を続けます
大きなバンクを取り進路を南へ取ります
太陽が上って参りました。ベルトサインが消灯すると機内照明が消えて強制的に朝寝モード(笑)
ベルトサインが点灯すると照明も点灯し着陸体制に入ります。LAのダウンタウン上空で旋回しLAXへ侵入、この日は陸からの着陸でございました
着陸後は滑走路エンドで待機しお隣の滑走路からの離陸機をやり過ごしてから滑走路を横断しリージョナルターミナルへ
リージョナル専用ターミナルに到着致しました
リージョナルターミナルからトム・ブラッドレー国際線ターミナルへの乗継はアメリカンの専用ターミナル5までシャトルバスで移動します
このシャトルバスは滑走路脇を移動しますので、左側には離着陸する航空機が、右側にはスポットをインアウトする飛行機が見えます。
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2018年07月31日
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