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食後はいつもの通り、アイスと修行公式ドリンクを頂きながら映画を見て過ごします
機内で食べれるアイスってどうしてこんなに美味しいのでしょうか(笑)
小腹がすきましてアラカルトから、五目かた焼きそばとパンプキンスープ
アラカルトでスープとは珍しかったです。
アラカルトのおすすめの一品から、和風五目かた焼きそば。さっくさくでおやつ感覚で頂けます。
着陸2時間前にはJAL特製「九州じゃんがら」ヘルシーラーメンを頂きました。
これはヘルシーラーメンでございますので、肉類を使っておりません
肉を使っていないので、少々パンチに欠けますが機内で頂くラーメンは美味しいです！
これ特製ベジチャーシューでございます。お味の方は・・・(笑)
日本列島に近づくと厚い雲が
前日は大雪でございましたので余韻が残っていたのでしょうか、降下に際し揺れが予想されるとの事で少し早目にベルトサインが点灯致しました
成田に無事着陸、雪が残っておりました
この画面が出ると後ろ髪を引かれますね〜
沖止めのANA機を見ながら第二ターミナルへ向かいます
第二ターミナルの端のJAL機の奥には第一ターミナルへ駐機中のANA機も見えますね
ポールポジションの61番に入りました |
2018.1SFO
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一番に乗り込みまして、CPさんのご挨拶と共にウエルカムドリンクが出てきました
定刻になりましたのでドアクローズ、PBBが離れて行きますといよいよ出発でございます
タキシング中に駐機中のSQを発見、この機材は日本経由シンガポール行きですね。
いつのまにかA380からB777に変わっておりました
LAXもターミナルの拡張がどんどん進んでいます
日本では稀な機材、B757ですね。アメリカ国内線では大陸横断にも使われるメジャーな機材ですね。これだけ大きくてもナローボディー（単通路）機と言うのが驚きでございます
滑走路エンドまでやって参りました。デルタの離陸を見ながら奥ではアメリカンイーグルが着陸してきます。あめりか〜んですね！(笑)
先程のB757が出ますね
その奥ではユナイテッドエクスプレスのリージョナルが降りてきました
あめりか〜ん！(笑)
いよいよ滑走路に進入、B757の次に離陸でございます
ベルトサインが消灯するとおしぼりサービスから始まります。
JALさんはアロマが効いているので良い香りがしますね
間もなく、お食事の開始でございます。最近は日本発が和食、アメリカ発が洋食って言うパターンが多いです。
アメリカ積込だと思いますが、最近の機内食のパンは美味しくなりましたね！
アメリカのカリフォルニアキュイジーヌ風のサラダですね。
やっぱり今回もお肉と一緒にご飯が・・・(笑)
今回は新潟県南魚沼産のコシヒカリでございました
すいません、ブレブレで(笑)
まずは、全日本断面鑑賞協会の皆様、お待たせ致しました。断面でございます。
ソースが掛かっておりますが合格の断面でございますね
ご飯が出た参りましたのでオンザライスに致しまして(笑)パンのおかずに致しました
日系のデザートは歯が溶けないので安心して頂けますね(笑)
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LAXでのJALファーストクラス利用者、エメラルドステイタスメンバーの指定ラウンジはカンタスファーストクラスラウンジでございます
世界的にもカンタスのラウンジはレベルが高いと評判でございます
広いラウンジの奥にはオーダー制のダイニングがあります
バーカウンターも広く、ハードリカーからソフトドリンクまでこちらでオーダーします
朝時間帯ですから朝食メニューになります
公式修行ドリンクのダイエットコーラを頂きました
トーストとバターたっぷりのスクランブルエッグをオーダーしました。
キッチンで出来立て、トースト仕立てのお料理は良いですね！
それでは、時間になりましたので少し早目に搭乗口へやって参りました
ファーストクラスのワンエメの搭乗口です、一番に並びましたが搭乗開始時刻には沢山の方が行列していました。さすが幹線ですね
搭乗開始でございます。
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それでは、帰国致します。サンフランシスコはターミナル間を運行しているエアートレインがレンタカーセンターまで来ているので大変便利でございます。まだ暗い内にレンタカーを返しまして
青組ユナイテッドのハブであるサンフランシスコ国際空港はアメリカンにはアウエーで小さなアドミラルクラブがあるだけでございます(笑)
アウエーで小さいとは言ってもそこはサンフランシスコ国際空港席数はそれなりにあります
暖炉の演出なんかもありまして(笑)
早朝便利用なのでこの時間帯はガラガラでございました。ピークの時間帯は乗客で満席になります
リージョナルのアメリカン航空は出発するターミナルが複数ありますので、ラウンジのあるターミナルではないと搭乗口までかなりの時間を要しますので注意が必要です。ラウンジ受付では搭乗開始時刻の30分前にはラウンジを出ろと説明がありました(笑)
ターミナル間の移動はサンフランシスコ出身のスポーツ功労者のレリーフがありました。
搭乗開始2分前に搭乗口に到着
搭乗順序はしっかりとグループ分けされているので呼び出されるまで並んでいる方はいらっしゃいませんでした
夜が明ける頃にタクシング開始、アメリカは24時間運用空港が基本なのでこの時間帯でも沢山の飛行機が動いておりました
ターミナルから一番近いランウエイからの離陸でございました
エンブラのどっかん上りでぐんぐん上昇を続けます
大きなバンクを取り進路を南へ取ります
太陽が上って参りました。ベルトサインが消灯すると機内照明が消えて強制的に朝寝モード(笑)
ベルトサインが点灯すると照明も点灯し着陸体制に入ります。LAのダウンタウン上空で旋回しLAXへ侵入、この日は陸からの着陸でございました
着陸後は滑走路エンドで待機しお隣の滑走路からの離陸機をやり過ごしてから滑走路を横断しリージョナルターミナルへ
リージョナル専用ターミナルに到着致しました
リージョナルターミナルからトム・ブラッドレー国際線ターミナルへの乗継はアメリカンの専用ターミナル5までシャトルバスで移動します
このシャトルバスは滑走路脇を移動しますので、左側には離着陸する航空機が、右側にはスポットをインアウトする飛行機が見えます。
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サンフランシスコと言えば、こちらも忘れる事が出来ない名店に皆さんでディナーでございました。大きな蟹（ダンジネスクラブ）をガーリックペッパーでワイルドに手でむしり取って頂く豪快なお料理が名物でございます
アメリカのレストランって暗い所が多いですよね。お偉いさんとのディナーでしたのでスマホストロボも使えずブロガー泣かせな店内照明でございました
ダンジネスクラブが余りにも有名でございますが、こちらは元々、ベトナム料理のお店でございますので、アペタイザーは春巻やパクチーたっぷりのサラダなど
来ましたね！重さで値段が違うので時価、一人一匹を頂きたいのでミディアムサイズを人数分オーダー
今回は頭を取って食べやすいように脚肉に切ってありました。
皆様、豪快に手でそのまま召し上がっておりましたが
拙僧はちまちま、一生懸命殻から剥いて身を貯め込んでおりました。全部身を剥いたらベトベトになった手を洗いに行って準備完了
その頃、丁度ヌードルが登場
旨味たっぷりの残ったペッパーオイルにヌードルと剥き身を投入 これが最高！お偉いさん達も慌てて残った脚肉の身を掘り出してヌードルと一緒に召し上がっておりました。やっぱりこちらのダンジネスクラブは最高です！
かなり混雑しておるお店ですので予約は必至ですね
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