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南カリフォルニアはメキシカンが有名です。タコス大好きの拙僧はこちらで朝食を頂く事が多いです。
アメリカではこことデルタコが大きなチェーン店なんですが、拙僧はTACOBELLの方がお気に入りでございます
タコスの皮はソフトとハードから選べますが、拙僧はクリスピーなハードシェルが好みでございます
風味が良くてパリパリ食感が嬉しいハードシェルでございます。お野菜も沢山取れて朝ごはんに良いですね！
お昼も定番のこだわり系ハンバーガーチェーンのIN-N-OUTでございます。
パテとポテトは冷凍を使わずオーダーを受けてから作る拘りのお店。 難点は作り置きをしないので、いつも混雑していて出来上がりまで最低でも3分位は待たなければなりません
メニューは、ハンバーガー、チーズバーガー、パテが2枚のダブルダブルの3種類のみと言う潔さ
ポテトはお塩を振っていないので、自分でお塩かケチャップで味付け出来るのでしょっぱ過ぎず良い感じ
デフォは、生タマネギの輪切りが入っておりますが、オーダー時に「アニマルスタイル」と言えばこの様にみじん切りで炒めたタマネギに変更してくれます。カリフォルニアの生タマネギは物凄く辛いので拙僧はいつもアニマルスタイル
3時のおやつは日系スーパーで思わず中トロを取ってイートインスペースで頂いちゃいました。お寿司はスーパーや持ち帰り寿司屋さんでは普段買わないのですが
スーパーの持ち帰り寿司としては、問題ないレベルでございました！
しかし、ネタがダメですね！良質な本マグロなんですが、包丁の入れ方が全くなっていなく繊維質が前面に出てきちゃっていました。牛刀で輪切りした物をカットしたんでしょうね！やはり解体と柵取りの技術はまだまだでございますね！
（出発時：成田ファーストクラスラウンジにて）
衝動的に中トロが食べたくなったのは、出発時の成田でフラストレーションが溜まったからかも知れませんね(笑)
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2018.3ロサンゼルス
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タッチで仕事してサンフランシスコ国際空港へ帰ってきました。
それでは、ロサンゼルスまで帰ります
この路線はお馴染みのE175でございます。
座席はクラスGをゲット出来ました。
サンフランシスコはUAのハブなので、AAさんは少な目
先にアラスカが出ますね！アメリカ西海岸ではお馴染みの航空会社でございます
離陸の順番が来まして、滑走路へ侵入
太平洋に出ましてウエストコースト沿いを南下
気が付くと高度が下がっており、ロサンゼルスのダウンタウン上空で旋回してLAXへ着陸
着陸後は離陸機をやりすごしてから滑走路を横断してリージョナルターミナルへ
リージョナルターミナルからバスでメインターミナルへ移動します
レンタカーでトーランスへ戻りまして
日帰り出張に疲れましたので、ホテルから徒歩でアメリカンダイナーへ
カリフォルニアを中心としたチェーン店でございます
この新聞がメニュー表になっております。遊び心がありますね
オリジナルソースも3種類！思わず微笑んでしまいました(笑)
セットのサラダはシンプルな物でございました、生野菜は嬉しいですね！
センターカットチョイスのリブアイステーキでございます。
やっぱりデカい！(笑)付け合わせはオニオンリングとマッシュポテト
焼け具合でございますね！
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アメリカン航空フラッグシップラウンジを出てリージョナルターミナルへ向かいます
50番台の搭乗口がリージョナルターミナルです。そこまではバスにて移動でございます
こんな感じで飛行機の間を縫って誘導路脇までバスで進んで
誘導路の脇の道をそのまま進みます。マニア的には最高の景色が続くので窓際をキープしたいのですが、窓は色つきガラスなのでAH1が良いですね
それではAA6016便にてサンフランシスコへ向かいます
搭乗機はE-175です。専用のタラップで乗り込みます
座席はファーストクラスの後ろのクラスGをゲット出来ました。これは快適！
しかもエコノミー最前列はエンジンサイドなので窓際が良いですね
タキシング中には日本では見られないデルタのB757を目撃したり
LCCの雄、サウスウエストを見ながら滑走路に向かいます
サウスウエストのターミナルには沢山のB3が駐機中でございました。
サウスウエストは機材をB737に統一して整備の効率化を図っているそうです
LAX離陸後はウエストコースト沿いに北上しますのLサイドからは綺麗な海岸線と太平洋が望めます
1時間弱の短い飛行時間ではありますが、ドリンクサービスがありますので、拙僧はもちろん修行公式ドリンクでございます。
高度が下がって計画的に造られたフォスターシティーが見えてくるとサンフランシスコ国際空港へ着陸でございます
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ダラスから乗り継いではるばるロサンゼルスまでやってまいりました。到着後はレンタカーを借りて宿泊先のトーランスへ向かいます
晩ごはんは宿泊先から歩いて数分のステーキハウスで済ませました
カリフォルニアでは同じみのブルームーン、このビールを頼むとオレンジが付いてきますね
ステーキをミディアムレアーでお願いしました。断面鑑賞協会の皆様、如何でございますか？
翌朝は夜明け前にレンタカー飛ばしてLAXのアメリカンのターミナルへやって参りました
改装なりました、アメリカン航空フラッグシップラウンジへ一目散(笑)
ラウンジの受付でインビテーションを頂いてフラッグシップラウンジへ参りました
LAXフラッグシップラウンジは開放的で綺麗になりました
窓が大きく飛行機が見える造りは嬉しい限りでございますね
それでは、左側のダイニングへ参りましょう
バイキング台でございます、種類も数も豊富です。さすが最上級ラウンジでございますね。
朝食メニューの時間帯でしたがデザートもしっかり
激鮭部の皆様に吉報
アメリカンブレッグファーストの定番、スクランブルエッグとカリカリベーコンでございます
拙僧の公式修行ドリンクのコーラゼロもなんと7種類のラインナップ！
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間もなく着陸でございますので、ラバトリーで着替えて拙僧も到着の準備。今回のラバトリーの装飾は極めてシンプルな物でございました
夜も開けてきました。
11時間40分の快適な空の旅もまもなく終焉、DFW空港がIFEにも表れてきました
ダラス・フォートワース国際空港に到着、やはりアメリカン航空のハブ。物凄い数のアメリカンの機材でございました
ポリッシュドスキンの離陸も見られました！この旧塗装もどんどん数を減らしています
乗り継ぎ時間はアメリカン航空のラウンジで
入室時にはワンワールドエメラルド特典で有料ドリンクの無料券を2枚頂けます。
プレミアムワインなんかもあるんですが、拙僧はいつもボトルウオーターを頂き機内へ持ち込んでおります
さ、それでは3時間42分かけて上空を通過してきたLAXへ戻ります。あ〜修行はつらいよ(笑)
それでは乗り込みましょう
エアバス321のナローボディー機なので優先搭乗はありがたいですね。どうしても通路が1本だと機内は混雑しますからね
アメリカン航空国内線専用ターミナルを離れます。DFW空港は物凄く巨大な空港でターミナルが4つもある全米でも有数の規模を誇る巨大空港でございます
滑走路も4本あるので離陸待ちもなくスムーズに離陸しまして
機内では修行公式ドリンクを楽しんでまったりとしておりましたらやっぱり寝落ち(笑)この時間の爆睡は時差ボケ調整にはマイナスですがお昼寝間感覚でとっても気持ちが良かったです
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