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基本編成を前側に連結した下り列車なのでこの列車のはずですが。
あと1,2秒シャッター押すのを遅らせればいいのに・・・という残念な写真。
後ろ側はまあ見られますかね。
当時はこの位置で撮っていてお咎めなしでした。今だったら、おそらくダメでしょうかね。
1979年頃？ 高尾-相模湖
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直流急行型電車
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多客期に165系(169系?)の「アルプス」が走っていました。
高尾-西八王子
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撮影場所は、16-17番線ホーム（？）、手前は確か新前橋区担当の「ゆけむり・軽井沢」、向こうはクハが先頭のように見えるので新潟区の165系か？東北・上越新幹線上野開業直前のひとコマ。
1985年1or2月
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こじつけながら、あまり脚光を浴びることがなかったような167系を紹介します。もっとも、デビュー当時は修学旅行色と称してオレンジ＋イエローの鮮烈なイメージで異彩を放っていた同形式でした。私が住んでいた八王子では、中央線の臨時急行として不定期ながら時々姿を目にしていたのですが、いつの間にか湘南色塗装に改められていてそれからは、165,169系とぱっと見で見分けがつかなくなり、自分にとっては影の薄い存在となりました。そして、修学旅行色に至っては撮りそびれました・・・。（旧交通博物館の前頭部を除く）
167系を頻繁に目にするようになったのは、ＪＲ発足後に波動用輸送で活用しだした頃でしょうか。一部の車両は簡易リクライニングシートあるいはリクライニングシートに換装された上に塗装も変更されてホリデー快速とかで使うようになりました。最も目にしたのは、2枚目写真のボックス席＆湘南色のまま修学旅行臨や大垣夜行の救済臨に使われたボックスシート車でした。
ホリデー快速ときわ鎌倉号 1999年秋 戸塚
こんな感じで遠目には往年の急行列車を彷彿させる姿でした。でも、何かのついでで撮ったものばかりであまり真剣には追っかけていなかったのが今となっては、自分としては悔やまれます。
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豊田の189系引退と聞いて思い出したのは、2002〜2003年の165系引退の時の出来事でした。
2002/11 新前橋車 総武緩行線車中から
どうせならば、これぐらい多彩な引退興行をやってくれたら楽しいのですけど・・・。大人の事情でもあるのですかねえ。
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