EF64

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前夜の上諏訪駅徒歩圏の宿を押さえられたおかげで、夕食後の車の運転が不要となり、「あ〜これで、禁酒せずに夜の部に参戦できる」と思いきや、夕食時にネットをチェックしたら当の列車は日野で抑止中との報。
あ、これではだめだわ、ってことでアルコールを追加して前夜はふて寝。
翌朝は早起き〜撮影〜とんぼ返り〜朝食と朝からひと働きしてきました。

↓は近づいてくるのを我慢しきれず遠方で1枚の図、機関車後方が架線柱に掛かり連写でもう1コマ撮ればいいのに!的な出来栄え。この後、ワイド側にズームしてあちゃ〜な構図にしてしまうというありがちな結果に。
まあ、1枚当たりの単価を下げようと欲張る自分がいけないわけで。

イメージ 1
聖高原-冠着
高尾駅で写真を撮っていたら背後から音がして振り返っ慌てて撮りました。ゆえにこんなひどい写りですが、今となっては撮り直しきかないし・・・。

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1979年頃

朝にシフトした64貨物

改正後初めて撮りました。朝の西行きゆえに撮りづらいからまあいいかとなりそう。

イメージ 1

東海道線でEF64 1049

久しぶりに見ました。東海道線では珍しいタキ付でした。

イメージ 1

イメージ 2


ナンバー読めない。orz
コンデジとてISO感度下げて1/20sec位で流し撮りをきちんとできれば、読めるように撮れるので腕の問題ですね。

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