一般型DC

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小海線を往くHigh Rail

2日ほど長野に行ってました。

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外出していたためにレスが遅くなって済みません。旅行の様子と合わせて返信させていただきます。

快速「みえ」

先週の名古屋でのつづきです。
用事が終わって駅に戻ると日没まで間がある上に1時間後にDD51が来るとの情報。せっかくなので途中まで迎えに行けば待ち時間も減るので一石二鳥を狙います。昼間の蟹江の桜並木が気になるものの、ここで天の邪鬼な性格が発動し素直にJRに乗らず近鉄線ホームへ。急行ならば近鉄蟹江まで一駅、JR蟹江までは1劼曚匹噺込んでいざ歩いてみると結構遠くて焦りました。
しかも着いてみたら、桜並木と線路は結構離れているというオチ。もう移動する時間もないので前方に見えた川の堤防目指します。
でやって来たのがこちら。

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振り替えると。

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左側がその桜並木。
目当ての貨物列車はこの快速を追いかけて来るはず。川の向こう側の方がよさそうですが、あそこまで徒歩7分とスマートフォンの検索結果。間に合わなさそうなのでそのまま待機しました。
五能線からやって来た列車の最後尾がこの車両でした。登場当初は、微妙な朱色とか、タラコ色とか散々な評価だったこの塗色が後年になって人気が出るとは思いもよりませんでした。

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2017/11 弘前

八戸線のキハ40系

こっちは撮りそびれましたが後継車両が10両ほどおりました。そう遠くない時期に置き換えのようです。

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八戸

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