泉州鉄道

連続夜行は、疲労の元

青春18切符利用での旅は夜行列車を利用することもよくあります。
しかし、無理に夜行を使うと疲労が溜まり、観光してる場合ではない時もあります。

（例）大阪〜東京（往復）の場合
大阪
↓
大垣
↓（ムーンライトながら）
東京
（帰路はその逆）

上記は体力的にはしんどいプランです。
座席車の夜行列車は熟睡はあまり出来ないため寝不足で列車を降りる事になります。
それに、旅先で過度な疲労は事故や怪我の原因になり危険な時もあります。
しかし、やむ得なく連続で夜行に乗らないといけない時もあります。

その場合は、寝台車を利用するのです。
寝台車は完全に横になって寝れますので朝の目覚めが全然違います。
今は「あけぼの」や「サンライズ」に指定券特急券で乗れる車輌もあるわけですから、うまく活用することをオススメします。

＊余談ではあるが2009年夏に往路（夜行バス）　復路（ムーンライトながら）を使って銚子に行った時、しんどい目にあったので、それ以降は連続で夜行は極力控えています

別料金で最短ルートへ

3回目は別料金で最短ルートという記事を書きたいと思います。
青春18切符は第3セクターは乗れません。
しかし、その鉄道を使うことにより、早く目的地に着き、さらに現地での観光時間が拡大されます。

今回は大阪〜鳥取で言ってみます。
大阪から鳥取を青春18切符で移動するとならば
・福知山線経由で豊岡・餘部を通る山陰線ルート
・姫路から姫新線または、岡山から津山線に乗って、因美線を経由するルート
があるでしょう。
ただし、どちらも時間がかかってしまいます。

そこで智頭急行を経由しますと、効率良く鳥取まで移動出来ます。
ただ、普通列車の本数が少ないので時間が合わなければ「スーパーはくと」で一気に移動してもいいでしょう。

ちなみに今回紹介した智頭急行の料金ですが、
上郡〜智頭　　運賃￥1260
　　　　　　特急料金（自由席）￥410

関西の移動は・・

久しぶりに更新します。
今回のテーマは「関西の移動は・・」という事ですが１８切符ですからJRです。
関西まで来ると新快速など２２３系を使用した快速電車が多くあります。
その快速たちは大阪駅
or京都駅まで運転していますからぜひ活用して欲しい。
ちなみに一覧しますと

・新快速（敦賀〜米原〜京都〜大阪〜神戸〜姫路）
　　　　　一部は湖西線経由や播州赤穂まで運転
・関空快速　（京橋〜大阪〜天王寺〜関西空港）　
　　　　　　環状線内は大阪行きは外回り、関空行きは内回り
・紀州路快速　（京橋〜大阪〜天王寺〜和歌山）
　　　　　　京橋〜日根野までは関空快速と連結して運転
・大和路快速　（大阪〜天王寺〜奈良〜加茂）
　　　　　　環状線は関空快速と同じルート
　　　　　　平成２０年春のダイヤ改正で減便しているから時間を調べた方がいいでしょう。
　　　　　　あわない時は、JR難波発の快速やおおさか東線経由がいいでしょう。
・みやこ路快速　（奈良〜京都）
　　　　　　奈良線を通る快速です。
・丹波路快速　（大阪〜篠山口）
　　　　　　福知山線経由の快速で一部は篠山口で福知山行きに接続

まぁ〜まとめると、こんなもんです。　
他にも早朝や深夜に直通快速はあります。乗り換えなしで遠く行けるので楽でしょう。
しかし、どの列車も人気なので混雑する事がよくあります。

あえて特急に！

昨日、寝ている間に蚊に４箇所刺されました。あれはかゆいですよね。そのせいで夜中３時に起きてしまいました。
今日は２回目の活用法を書きたいと思います。
１回目にも書きましたが青春１８切符では特急には乗れないと書きました。（特急券だけ買っても乗れません）
しかし、普通にこだわっていたら時間がかかります。
ですから特急などに乗って効率良く移動するという方法もあります。もちろん、その時は特急に乗る区間分の乗車券と特急券は買いましょう。
例題として山陽本線（区間は大阪→広島）で説明しますと・・
山陽本線は西の大動脈で言っていいほど重要な路線です。ですから、本数が多いと思いますが意外にも
姫路〜岡山間は非常に本数が少なく、迂回路でもある赤穂線も同じくらい本数ありません。
タイミングよければいいんですが合わない場合は、山陽新幹線を使う手もあります。
姫路までは京都・大阪からの新快速に乗って姫路からは新幹線で岡山まで移動します。
こうすると、非常に速く移動できます。一部の新快速には播州赤穂行きもあり、途中の相生からでも新幹線に乗れますが「こだま」しか止まりませんので、ちょっと不便です。姫路からにすると「ひかり」も止まりますんで姫路からを勧めます。
岡山からは「快速サンライナー」や「シティーライナー」が多くあるんで大丈夫です。
他にも、こういった区間は多く存在しています。
別にJR特急に限らず、他の民鉄・バス・フェリー・第３セクター等で移動も有効です。

はじめました

今日からはじめました。「青春１８切符活用法」このコーナーは１８切符の使える技を書きたいと思います。大抵は実際にやってから、書きますんでガセはないと思います。
第一回目は基本を書きたいと思います。（皆さんはもう知っていると感じますが・・）
青春１８切符はJRが発行している乗り放題の切符です。基本乗り放題ですが列車は普通・快速と限定されます。ちなみに新幹線を含め特急と急行に乗る際は乗車区間分の乗車券と特急券を買わなければいけません。まぁ〜こんな文章をダラダラ書いてもしょうがないのでここからは箇条書きにします。

・１回あたり２３００円で全国のJR全線の普通・快速は乗り放題
・料金は１１５００円（２３００円分が５回＜人＞分）
・季節限定品（発売期間はJRのHPなどで確認できます。）

大雑把に書くとこのくらいになります。
実は、この切符は他の切符と違って規約がとてつもなく多く、今ここで書くのも面倒で大変なので本などで調べてください。最近は「青春１８切符」の本がよく売ってます。
この切符の身どころは全国で２３００円乗り放題ですから、普通（快速）を乗り継げば格安に移動が出来ます。大阪〜博多でも２３００円！
シーズンには青春１８切符で乗れる夜行列車も臨時運転されるので上手く活用しよう。しかし、年々削減していってしまっているので大変です。
最後にですが最近気づいたのは、
あの切符は一番「脳」を使う切符ではないかと考えました。
なぜなら、最近のお得な切符は列車を選ぶだけいいですが、青春１８切符は時刻表で予定作りから始まり、その内容も・・
「この列車に乗ると００駅でXX行きの快速に接続する」
「この駅を通るならあの駅弁を食べてみよう」
などで普通の旅行計画とは違う計画作りになり
その計画も簡単には完成せずプランが完成する頃には時刻表がボロボロになっている事もありました。