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イメージ 1

みなさん ご無沙汰をしております。

それでは
「呑んでますか〜☆」って!!!

今日はジメジメとして、
こんな日は駅で缶チューハイを飲みたかったのですが
次男の習い事の迎えに行かないといけないので
今日は牛乳で我慢です。

でも、たまに飲む冷えた瓶の牛乳は美味しい〜o(^-^)o
みなさん 呑んでますか〜!
私は毎晩呑んでますよ〜☆。
(そして本当にご無沙汰していてすみません。)

さてさて、
今日は仕事帰りに最寄の駅付近でVSEをパチリと携帯カメラで撮影してみました。
購入してから3年が経つSB携帯910SH。

今日はこんな感じでイイ仕事をしてくれました。
イメージ 1

会社を定時で上がる私は、今の季節家に着くまで明るい状態です。
だから、家に帰るにはちょっと早いようなのでちょっと呑んでから帰ってみたり・・・・。
カメラを持って会社に行くのもいいかもしれませんね〜。


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只今小田急に乗車していますが、
人身事故の影響でダイヤが乱れています。

通常、設定のない「快速急行 秦野行き」に乗車しています・・・・。
みなさん こんばんは〜。
そして毎度ご無沙汰しております・・・・(汗)。
自分は今夜地元の居酒屋さんで呑んで帰ってまいりました!

それはさて置き、
先月末にマイクロエースから発売された小田急9000形が
我が家の秦野鉄道運転所に入線いたしました〜。
イメージ 1
小田急電鉄自体が監修しているだけあって、
とても満足の行く出来栄えです。

かいつまんでこの列車をご紹介させていただくと、
「営団地下鉄(現東京メトロ)千代田線乗り入れようとして新技術の導入とデザインの一新を図り昭和47年(1972年)に1月に登場した車両で、特に洗練されたスタイルが人気を呼び、翌48年には圧倒的な支持を得てローレル賞に輝いている。」などなど。
残念なことにこの列車は先輩車両の5000形系列より先に
平成18年(20006年)3月17日をもって定期運転は終了。
その年の5月13日に運行されたさよなら運転に親子で乗車したことを懐かしく思います。
そのとき記事はこちら⇒http://blogs.yahoo.co.jp/jibijibi_k/34367695.html

それではもう一カット。
イメージ 2

シールドビームが鉄製で綺麗にメッキが施されしっかりと作りこまれています。

そして8000形との並びです。
イメージ 3

これでアイボリーホワイにブルーのラインの小田急らしい顔つきの列車が全て揃いました。
(5000形と同じ顔つきの2600・4000形はありませんが・・・・。)

これからも末永く他の模型同様大切に、
そして小田急にこんな車両が走っていたということを語り続けていけるようにしたいと思います。

ではでは・・・・。








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