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鉄道模型

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E655お召し仕様

E655系をお召し仕様にしました。
ボデイ前面に手すりを取り付けるために穴を開けましたが、
本当にドキドキものでした。

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祝　秦野鉄道運転所に小田急9000形がご入線～☆

みなさん　こんばんは～。
そして毎度ご無沙汰しております・・・・（汗）。
自分は今夜地元の居酒屋さんで呑んで帰ってまいりました！

それはさて置き、
先月末にマイクロエースから発売された小田急9000形が
我が家の秦野鉄道運転所に入線いたしました～。

小田急電鉄自体が監修しているだけあって、
とても満足の行く出来栄えです。

かいつまんでこの列車をご紹介させていただくと、
「営団地下鉄（現東京メトロ）千代田線乗り入れようとして新技術の導入とデザインの一新を図り昭和47年（1972年）に1月に登場した車両で、特に洗練されたスタイルが人気を呼び、翌48年には圧倒的な支持を得てローレル賞に輝いている。」などなど。
残念なことにこの列車は先輩車両の5000形系列より先に
平成18年（20006年）3月17日をもって定期運転は終了。
その年の5月13日に運行されたさよなら運転に親子で乗車したことを懐かしく思います。
そのとき記事はこちら⇒http://blogs.yahoo.co.jp/jibijibi_k/34367695.html

それではもう一カット。

シールドビームが鉄製で綺麗にメッキが施されしっかりと作りこまれています。

そして8000形との並びです。

これでアイボリーホワイにブルーのラインの小田急らしい顔つきの列車が全て揃いました。
（5000形と同じ顔つきの2600・4000形はありませんが・・・・。）

これからも末永く他の模型同様大切に、
そして小田急にこんな車両が走っていたということを語り続けていけるようにしたいと思います。

ではでは・・・・。

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KATO製EF5861号機いじってみました。

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みなさん　こんばんわぁ。
飲んでますか～！

このところ忙しい日々が続いておりますが、
チビチビ飲んでいます。

さてさて、
このところ更新が滞っておりましたが、
そんな間も模型で癒されていた時間はボチボチありました。

そんな中、最近始めた模型に手を入れるという作業を
暇な合い間に思い切ってお気に入りのKATO製EF5861号機で挑戦してみました。

さてさて、
手を入れた内容ですが、
①　手すりをTABASA製のメッキパーツに交換（以前より交換済み）
②　乗務員ステップ　銀河モデルエッチングパーツに交換（無塗装）
③　台車ステップ白色に塗装
④　連結機上手すりを銀メッキーカラーに塗装。
⑤　台車の一部銀メッキカラーで塗装。
⑥　パンタグラフ四隅を赤色に塗装。

ちょっと手を入れるだけでも自分だけの一品に仕上がって
愛着も増してきますよね。
これからも、手持ちの模型たちを少しづつかっこよくしてあげたいと思いました。

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「鉄コレ小田急2200・2220・1800形ジャンパケーブル取り付け」の巻

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みなさん　こんばんは。
毎度のんびり更新しておしますがお酒は毎日呑んでますよ～！

来週は年に一度の健康診断なので本日よりお酒の量を減らし始めました・・・・（涙）。

さてさて、
昨日の午前中は少し自分の時間がとれたので、
前回の貫通扉手すり追加に引き続き、
毎度御馴染み銀河モデルの塗装済みエッジングパーツ
「鉄コレ第3弾3扉車用ジャンパケーブル」を
我が家にある鉄コレ小田急2200・2220.1800形に取り付けてみました。

作業も至って簡単！
ジャンパ栓部分に0.5ｍｍの穴を開けてゴム系接着剤か瞬間接着剤で取り付けるだけ。
ジャンパケーブルをU字曲げて出来上がり。
安っぽかった鉄コレもちょっとしたパーツを追加するだけで
これだけ雰囲気が変わりました。
とてもお勧めの改造です！

まだ他にもエッチングパーツを購入してあるので
時間が出来たときは少しづつデティールUPしていきたいと思います。
なんか今年冬はデティールUPにマイブームなりそうな予感が・・・・。

自分がいじった列車たちを眺めなが飲むお酒がまた美味しいのですよね～！

ということで
今夜もこの辺で・・・・。

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鉄コレ第3弾　新潟交通2200系（元小田急）手すり取り付けの巻

こんばんは～♪

今夜もそろそろ呑みますよ～♪

さてさて、
今日は午前中に少し時間が取れたので
昨日GMストアーで購入してきた銀河モデルの塗装済みエッジングパーツ
鉄コレ第三弾　新潟交通用貫通扉手スリを車両に取り付けました。

久々の細かい作業でちょっと疲れました。

完成はこんな感じです。

より一層ｸﾞｸﾞｯと引き締まりました～！

そして、秦野鉄道運転所に早速置いてみました。

箱根登山鉄道との交換シーンが懐かしく感じます。

あと、
みなさんお気づきかと思いますが、
この新潟交通は小田急から譲られた車両で、
新潟交通に移ってからも小田急の塗装のままで運用されました。
また一枚目の写真の左から2番目の車両は交通事故で
前面が損傷し、方向幕は再製されることなく取り払われてしまいました。
元は小田急ファミリーの一員でしたからこれからも
大切にしていきたいと思います。

明日からまた頑張りましょう～♪
ではでは。