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みなさんこんばんわぁ〜! 今夜もチビチビ呑んでますよ〜(笑)。 さてさて、 今週は秦野鉄道運転所に小田急8000形(6連)が入線いたしました〜。 発売当初は欲しくてたまらなかったのですが、予算の問題であえなく断念。 先月、残念ですがあるお店の閉店セールに行くとたまたまあったので 月末までお取り置きしてもらい入手することが出来ました。 勘のいい方はお気づきかもしれませんが、 特にこの模型は生涯大切にしていきたいとおもいます。 それでは車両の写真は? 小田急最後の鋼鉄製アイボリーホワイトにブルーの帯のオールペイント車、 今では表示系がフルカラーLED化、VVVF化の更新工事が実施されています。 更新前の車両は1編成しか残ってないようですね。 それでは更新後ですが実車の写真です。 黒いフロントマスクも御馴染みです。 もちろん私も通勤時にはお世話になっています。 実車の手すりはブルーのラインが塗装されているので GMカラーを買ってきて模型も塗装したほうがいいようですね。 最後はこんな角度で撮影してみました。 2400形とすれ違ったようですね! 秋の夜長は大好きな小田急の模型たちを眺めてのんびりしていると ついついお酒が進んでしまいますね! みなさんも呑みすぎにはご注意を・・・・。 ではでは、
今夜もこの辺で・・・・。 |
鉄道模型
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みなさん こんばんわぁ〜。 |

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みなさま ご無沙汰しております。 |
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みなさん こんばんわぁ〜♪ さてさて、 今夜は久々に秦野鉄道運転所の登場! これまた出番の少ないTOMIX製古いモデルのEF66の登場です。 秦野鉄道運転所は年中桜が満開! 今日はEF66が14系客車を牽引して臨時急行として運転されました。 EF66は寝台特急富士・はやぶさ号を牽引した42号機です。 満開の桜並木を走る66の姿が絵になると自分で勝手に感動しております。 今年の桜はなんだか開花が遅れていますね。 我が家の近辺ではやっと2分咲きといったところ。 今日は少し暖かかったので明日はもう少し開花が進んでいるかもしれません。 どっちにしても満開は今週末あたりですね。 さてさて今週末はどこに撮影に行こうかなぁ〜。 ではでは、
今夜はこの辺で・・・。 |
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みなさん 呑んでますか〜♪ いや〜週末土曜日ともなるとイイ感じで呑んでますよ〜(笑)。 さてさて、 今日は我が家の秦野鉄道運転所に在籍している KATO製EF58 61号お召し機とEF58ブルー上越ひさしタイプの 握り棒交換工事を行いました。 純正の握り棒はグレーのプラスチックのものですが、 今回はTAVASA製の銀メッキタイプに交換しました。 実は昨日会社を休んで運転免許書の更新に行った帰りに 海老名にあるグリーンマックス・ザ・ストアーに寄って KATO純正パーツを買うつもりでしたが 店員さんからTAVASA製のパーツを紹介され一目で気に入り 即購入してしまいました。 装着すると まずは61号お召し機です。 まだまだ手を入れないと実車には程遠いですが 握り棒を変更するだけで顔つきが締まりました。 そしてツララ切りひさし付きの上越タイプです。 いい感じです! ブルーの車体にメッキパーツが似合います。 ちょっとしたパーツ交換でこれだけディティールUPが出来るなんてちょっと感動! 愛着もさらに倍増しました。 今夜も秦野鉄道運転所でこの釜たちが旧型客車の社内灯を光らせながら 静かに走っています。 そして私は眺めながらお酒が進むのでした。 ではでは、
お後が宜しいようで・・・。 |

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