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WEC　世界耐久選手権

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昨日は富士スピードウェイで行われた世界耐久選手権を見に行ってきました。

まだ写真を取り込んでいないので結果だけ先に。

トヨタがポールポジションから優勝！しかも2位のアウディとは6時間走って差はたったの10秒ほどとものすごい僅差の勝負になりました。

いやーホームで勝ててよかったですね〜

しかしさすがは世界選手権、どのクルマもものすごい音でした。　異質だったのはアウディで、
ストレートで観ているとまず空気を切り裂く音が聞こえて来て、そのあとモーターのアシストの音なのか、ギィィィーーーーーーンンンン・・・・・というジェット機のような音を出しながら異常な加速をしていきます。ブレーキングでも同じような音がして、ブレーキの音でもあるのでしょうけど、エネルギーの回生をしているのでしょうね

コーナーの立ちあがり加速ではちゃんと？エンジンの音もしてました。　

他ではGTEクラスのフェラーリ458は全クラス通じていちばん音がデカかったです。

レース前には日本車で唯一ルマンを制したマツダ787Bのデモ走行や、パドックパスを買ってピットビル上からの撮影などいろいろあったので何回かに分けて載せます。

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小林可夢偉　3位!!!!!!!!!!!!!!!!!!

F1日本GPでザウバーの小林可夢偉が3位に入りました!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


すげぇーーーーーーーーーーー!!!

最後の10周は　あとからタイヤ交換して有利なマクラーレンのJバトンの追い上げがありましたが何とか
ギリギリで3位を守っての3位です。　日本人としては佐藤琢磨以来、鈴鹿でということでは90年の
鈴木亜久里以来という素晴らしい結果です。


恥ずかしながらゴールした瞬間から私はテレビの前でマジ泣きっぱなしでした
泣くよそりゃ・・・・・
鈴鹿サーキット50周年、日本GPで日本人が表彰台だもん!!

表彰台でのインタビューも日本語で可夢偉らしかったし

あーもう来年鈴鹿行きてーよ!!

ちなみに1位はベッテル、2位は久しぶりのマッサ、ランクトップのアロンソはいきなりリタイアで痛恨のノーポイントでベッテルとの差が4ポイント!!　チャンピオン争いはどうなるんだ！

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カムイ3番手からスタート！

ついに今年もF1が聖地・鈴鹿にやってきました。

今日は予選が行われ、ザウバーの小林可夢偉が予選で3番手を獲得しました（3位のバトンがペナルティで繰り下げのため）！

PPはレッドブルのベッテル、2番手は同ウェバーとベッテルは鈴鹿で4年連続ポールです。

何といっても明日の注目はスタートでしょう。ベルギーでのようなことはあってはならないです

グロジャンわかってんだろうな？

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参戦します

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先日のル・マン24時間レースをみてすっかりWECを見たくなったのでさっそく前売り券を買いました。

当日はパドックパスも買って、マシンを間近で見たいとおもいます。パドックパスは12,000円もしますが・・・せっかくの世界選手権なのでおそらく買うでしょうね。

今から楽しみです!

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アウディ強すぎる

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ル・マン24時間レースは前回優勝のロッテラー、トレルイエ、ファスラー組が優勝、2位と3位もアウディで表彰台を独占し、さらに5位にも入りました。
優勝した1号車は電気で前輪を駆動するタイプのディーゼルハイブリッド車で、ル・マン史上初めてハイブリッドが優勝しました。

同じくハイブリッドのトヨタはスタートから数時間後に1台が大クラッシュ、もう1台は日産のデルタウィングと接触し、その後エンジントラブルでリタイヤしました。

とにかくアウディの強さと信頼性の高さを見せつけられたレースでしたね・・・
まず車が、ぶつかったりしない限りは壊れない、もし壊れてもすぐ直せる構造とピットワークの速さ、
そして車が速い　という要素が完璧でした。　アウディがルマンのレースを変えてしまったと言われるだけのことはあります。

今年から新設されたFIAの世界耐久選手権に組みこまれたル・マンですが、

このレースが10月に富士スピードウェイで開催されます。6時間と長いですが、絶対に見に行こうと思いました。

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