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クルマ・バイク

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XR650Rリアフェンダー

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ヤフーオークションでXR650Rのリアフェンダーを落札しました。出品された方のオリジナルで、先日も出品されていたのですが、その時は落札できませんでした。
その時好評だったらしく、新たにいくつか作ったようで、その1つを今回落札した　というわけです。

明日バイク屋さんに持っていって、すでに頼んであるマフラーの件ともあわせて相談しに行ってきます。
お尻がピーンと上がって、カッコよくなりそうです♪

色は自分で塗るのかな・・・・・ウラは黒で、オモテは赤がいいです。

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バイク用ジャケット

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先日お店でサイズをあわせ、ネットで注文したバイク用ジャケットが届きました。ホンダの「透湿ミドルジャケット」です。
肩や背中、肘にも硬いパッドが入っていて安心。

私は暑がりなので夏用をセレクトしました。寒かったらインナーで調節すりゃいいやと考えています。

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箱根

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明日からガソリン代が上がるというのに、午後からバイクで箱根に行ってきました。平日とはいえ、一応GWなので混んでるかなと思いましたが道も箱根も空いていました。

去年の台風で道路が崩れ、片側交互通行だった西湘バイパスが先日全面開通ということもあり、珍しく西湘を使ってしまいましたよ。帰りも。

気温も高く、走っている時はちょうどよかったです。でも止まると暑い・・・・

芦ノ湖畔で缶コーヒーだけ飲んで、帰りは仙石原のほうを周って帰ってきました。

写真は芦ノ湖と遊覧船です。

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ドゥカティ　スポーツクラシック　スポーツ１０００Ｓ

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唐突にバイクの話題です。

XR650RSMですが、3日に1度の割合でエンジンをかけ、近場を少し走るだけになっております。
どこか行きたいけど時間がなぁ～・・・・・夜はまだ寒いし。学生の春休みが終わったら箱根でも行こうかな。
とこんなダメなバイクライフを送っていますが、ドゥカティでカッコいいバイクを見つけてしまいました（目の毒）。

エンジン

タイプＬ型２気筒　２バルブ　デスモドロミック　空冷式
排気量９９２cc
ボア　ｘ　ストローク９４ｘ７１.５ｍｍ
圧縮比１０.０：１
最高出力６７.７ｋW-９２HP/８,０００rpm
最大トルク９１.１Nm-９.３kgm/６,０００rpm
燃料供給マレリ製電子制御燃料噴射、４５mmスロットルボディ
エクゾーストブラックエクゾースト、左右２本出しサイレンサー
エミッションユーロ３
ギアボックス６速
変速比１速　２.４６７、２速　１.７６５、３速　１.３５０、
４速　１.０９１、５速　０.９５８、６速　０.８５７
一次減速比ストレートカットギア、減速比　１.８４：１
最終減速比チェーン：　Frスプロケット　１５Ｔ、　Rrスプロケット　３９Ｔ
クラッチ湿式多板、油圧式
Notes 無鉛ハイオクガソリン仕様

シャーシ

フレームスチールパイプトレリスフレーム
ホイールベース１,４２５ｍｍ
キャスター角２４°
フロントサスペンションマルゾッキ製４３mm倒立フォーク
フロントホイールトラベル１２０ｍｍ
フロントブレーキ３２０mmセミフローティングダブルディスク、２ピストン２パッドフローティングキャリパー
フロントホイールスポークホイール、アルミニウム製ブラックリム　３.５０ｘ１７
フロントタイヤ１２０/７０Ｒ１７
リアサスペンションフルアジャスタブルツインショックアブソーバー、可変プリロード
リアホイールトラベル１３３ｍｍ
リアブレーキ２４５mmディスク、３４mmシングルピストンフローテングキャリパー、焼結パッド
リアホイールスポークホイール、アルミニウム製ブラックリム　５.５０ｘ１７
リアタイヤ１８０/５５Ｒ１７
燃料タンク容量１５リットル（内リザーブ３.５リットル）
車重１８１ｋｇ
シート高８２５ｍｍ
お値段は多分150万円以上かと・・・

いつかは乗りたいイタリアのバイクです。

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ラクラク

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先日購入した電動ルーターですが、同時に買ったフェルトではどうもうまく磨けませんでした。

そこで、ルーターを買ったホームセンターで真鍮製のワイヤーブラシを買ってきて、早速使ってみました。
スポークに浮いた白いサビ（くすみ？）が結構取れます。ワイヤーブラシだけでは完全にはピカピカになりませんが、ブレーキダストも一緒に落ちるので、今までのように布にピカールをつけて力を入れて磨くよりはるかにラクです。

ハブなどの奥まったところにもブラシが届くので、ホントにラクです。あらかたブラシをかけたらピカール＋布で磨きます。

メンテナンススタンドがほしい・・・・・