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好天続きだった先週末。
農作業もひと段落の状態ですのでバイクでどこかに行きたかったのですが、何年も先送りにしていた車庫の補修作業を行いました。
一部がブロックになってます。
ここを境に手前と奥、別の時期に造られたものなので降った雨がブロックを透り床一面が水浸しに・・・ということがよく起ります。
こういうことに詳しい知り合いがいれば聞いてみたらよかったんですが、とりあえずホームセンターで防水塗料を購入。
邪魔なバイクを外に出し、棚を取り外してからコンクリートブロックを高圧洗浄機でブシューッ。
まずはプライマー1回目を塗りぬり〜♪
乾くのを待つ間に1200スポルトのバッテリーを交換。
右が最初からついていた生産国の表示がないユアサバッテリー。
左が今回導入したUSユアサのバッテリー。
米国製鉄馬用として売られていたのが気になりましたが、「はいぱふぉーまんす」という謳い文句でついつい・・・。
 CCAという値がちょっといいみたいです。
そしてプライマー2回目を塗りぬり〜♪
そして翌日、塗料も2回ほど塗って
少〜しムラが在りますが出来上がり。
 昨日雨が降ったので漏れ具合を見たところ・・・・・確実に減ってます
 （爆） |
オートバイ
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ただいま桃の端境期でと〜っても暇です。
そんなときには溜まっていたネタをブログにアップ致しましょう。（笑）
７月に入るちょっと前。
会社で仕事の日でしたが午後から何もすることがなくなったので、以前からやろうと思っていた手袋の補修を行いました。
買ったときにはこんなきれいな色だった○シタニのグローブ。
使い出してから半年もするとだんだん色が白けてきたので、○めＱを使って赤色に着色しました・・・・・がしばらくすると吹き付けた色がぽろぽろ禿げてきてとても残念なことに。
 しばらくは作業用の手袋として使っていたのですが「補色クリーム」というの物の存在を知り、今回使ってみることにしました。
まずはリンスインシャンプーで洗った後室内で風を当てながら乾燥。
十分に乾いたところでまず片側から塗ってみました。
なかなかよさげなので残る片方も同じように。
この後にオイルを塗ったのですが、補色クリームのうえからではオイルの染み込みが遅くなるみたい。
内側には手にオイルを塗ってからグローブをはめ､ニギニギして出来上がりです。
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四月から乗り始めたＣＤ９０。
しかし、パンク＆ひびの入ったフロントタイヤ
そしてスリップサインの出ているリアタイヤ
いつごろ取り付けられたものか判らないので、足回りのゴム類をすべて取り替えることにしました。
取り付けてあったタイヤはピレリのＣＩＴＹ ＤＥＭＯＮ 2.50-17。そしてなぜかフロントだけチューブレスタイヤがはまっていました。
用意したタイヤはDUNLOP UNIVERSAL 2.75-17。１サイズ大きなものを取り付けます。
まずはフロントから。
ホイールを取り外しちょっと手間取りながらも、何とかタイヤも取り外すことができました。
そしてリムバンドを新しいものに交換してタイヤの片側をはめ込み、チューブをぐにぐにと押し込んでからもう片面をまたしても手間取りながら何とかはめることができました。
そして空気を入れてみたのですが、「ス〜」という音とともに空気が抜けていきます。またタイヤをはずしてチューブ引っ張り出してをみると新品だったのに穴が開いておりました。
なんでかな〜と考えながらふとタイヤレバーを見ると
真ん中と左側、同じメーカー・品番なのに形状が違ってました。
どうも左側ので奥深くに挿入しすぎたみたいです。
まあ、初体験だからしょうがないですけど。（笑）
パンク修理キットで穴をふさいでから、こんどはゆっくりと慎重にレバーを挿入。
今度はうまくいきました。
そしてリアタイヤも同様に取り替えて完成。
２時間少々かかりましたが初めてなのでこんなもんでしょう。 |
