みまさかスローライフ １

昨日は岡山県北部と鳥取県を結ぶ、因美線に乗ってきました。　昨日は大阪駅から姫路駅に掛けて、カメラを持ったそれらしき人？がたくさんいたので、何事かと思いました。

どうも昨日は特急「はまかぜ」に使われていた『キハ181』という車両のラストランだったから、撮影に来てる人が多かったそうです。『キハ181』もそれなりに古い車両だけど、自分はこの後もっと古い車両に乗るから、興味はそそられませんでした（笑）

姫路駅名物の「駅そば」で腹ごしらえをし

相生で乗り換えし、さらに上郡で智頭急行の特急『いなば』に乗り換えです。

当日買った切符です。山陽本線で上郡まで行き、そこから智頭急行で智頭へ、そして因美線で津山へというルートになってます。複雑な経路になってるけど、こういう買い方をするほうが安くつくんです。ちなみに津山からの帰りは、ハイウェイバスに乗りました。

智頭急行の沿線は牧歌的な風景の続く人家の少ないところですが、こんなところでも新しい道路（高速？）が建設されてました。国土交通省は、ちゃっかりとしてます（笑）

智頭急行は比較的新しく出来た、線路の規格の高い路線なので、あっという間に1時間足らずで鳥取県の智頭に着きました。

駅の周辺には何も無さそうなところでしたが、小さな丘の上の小さなお城らしき建物が気になります。

ラストランだったようですね〜前の車両の方が好きでしたけど^^;

大阪から津山ってこんなに高いんですか？！姫路からだと車で1時間半ほどですから電車で行ったことありません〜

つっちーさん。
大阪駅はロープが張られるほどの混雑でしたよ。
この切符は、一旦智頭を経由して津山に行くので、遠回りだから高いんですよ。

鉄道旅もいいですよね。 切符見てこんなに高いの！？って思ったんですが、遠回りだから高いんですね納得ですｗ

もうすっかり秋で、木々の葉っぱ達も色をつけてきましたね。

智頭急行って鳥取に行ける電車でした？？
開通当初は結構騒がれてましたよね！
すごくのどかなところを走ってるんですね〜〜

息子のリハビリの為に片道1000キロ。車走らせて美作まで行ったっけなー懐かしいです。

この時期何処に行っても
大混雑ですね〜〜
キャノンの紅葉モード使ってますよ〜
でも、赤がきつくなりすぎる為に
何処でも紅葉なら使える事は
有りませんね〜
Ｐ〜

[-]

駅そばがすごくおいしそう。(*^_^*)
ぽち。

Ｓ２０００さん。
このように遠回りをする場合、また途中駅で降りる用などがある場合は、切符を別々に買うより乗るルートにしたがって買ったほうが安くなるんです。途中駅で降りるときは、途中下車扱いで改札外に出してもらえますよ。

ＫＡＲＲＹさん。
そうです。鳥取に行く電車です。福知山線とかで行くより距離も近いし、線路がまっすぐで高速で走れるから、かなり時間的に早く鳥取に着けるようになりました。

せしおさん。
そうなんですか。山形県から岡山県まで、息子さんの治療のために、通われてたんですね。たいへんだったんですね。

みーたんさん、ポチありがとうございます。
僕は、あの和風な赤が好きです。

角々鹿々さん、ポチありがとうございます。
これはラーメンの麺を使った蕎麦で、姫路駅の昔からの名物です。

電車ののんびりした旅もええもんですね（＾＾

ポチっとー

何年か前に近畿の駅１００選に入ってる「平福駅」まで行ったことありますよ〜。上郡から乗り換えて、同じルートですね。
はまかぜはちょうど今朝新しい車両見ましたが、前の方がいいなぁって思います。

[芋植 湧水]

そういえばこちらの新聞にも載ってましたねぇ…キハ１８１は車齢がもう４０年以上経ってるので、さすがにもう特急としての使用は難しいでしょうね。
駅そばは天かすだけでなく、お揚げのもあるんですねぇ ＾＾

はまちゃんさん、ポチありがとうございます。
たまには、のんびりした旅もいいもんですよ。

ゆうなんさん。
えー！「平福駅」って、智頭急行の駅ですよね。行動範囲が広いですね。
新しい「はまかぜ」の車両、ＪＲのホームページで確認してみましたが、イマイチのデザインですね。

湧水さん。
老朽化で車両の維持管理が大変だとは思いますが、これだけの人を集める魅力があるのだから、活用次第では、まだまだ利用価値があると思います。ただ国鉄色ではないので、個人的には興味をそそられなかったです。