木の温もりを求めて

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ディズニー・シーの翌日は新浦安から京葉線に乗り、蘇我で内房線に乗り換えて、五井駅で降りました。JR五井駅は、ごく普通の都市近郊の駅でした。
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五井駅で降りたのは、ここから出てるローカル私鉄の、小湊鉄道に乗るためでした。
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車庫にはたくさんのレトロなデザインの車両が並んでます。 ここ数年全国各地で、数々のローカル私鉄や第三セクター鉄道が廃止になってます。それでも各地にローカル線は残ってるのですが、この小湊鉄道以上にローカル線の風情を兼ね備えた鉄道はないと思います。
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まさか現役で荷物を積んで走ってるとは思えないですが、なぜか無蓋貨車が置いてあります。 JRのローカル線や第三セクター鉄道で、もっと鄙びたところを走る路線はあるのですが、どこも車両が新型になってたりして、いまいちローカル線の趣というのが感じられないのですよね。またJR九州などではレトロ調に改造した車両を走らせたりしてるのですが、実際昨年乗ってみたらわざと「レトロなデザインにしました」みたいな感じがあって、どうもしっくり来なかったです。その点この小湊鉄道は、昔からずっと同じデザインの古びた車両を走らせていて、わざとらしさというのが無いのがいいです。
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小湊鉄道の路線図です。
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まずは五井から2駅目の『海士有木(あまありき)』で降りました。2駅目にして、この鄙びた風景です。東京から割りと近いところなのが、うそみたいです。
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これより後の写真は、すべてクリックすると大きくなります。 駅舎もこのような木造の古びたものです。
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セピアカラーにすると、まるで30年くらい前に引き戻されたような感じです。前の日はディズニー・シーにいたから、まるで時代の最先端から最後端へ移動したような感じです(笑)
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この日は、小湊鉄道が1日乗り放題のフリーきっぷを利用しました。
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いったん五井に戻って、食料などを仕入れた後、再び小湊鉄道を奥へと向かいました。田園風景の中をまっすぐに伸びた線路を見てると、日ごろのことは忘れて、心が洗われるような気持ちになります。僕にとっては、こっちのほうがワンダーランドです。つづく

閉じる コメント(29)

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お気をつけて〜!
ポチ!

2011/1/21(金) 午後 1:41 [ mattya ]

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海士有木駅がレトロでとてもステキですね。
セピアがピッタリですね。\(^o^)/
ぽち。

2011/1/21(金) 午後 3:01 [ - ]

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東京のすぐ近く小湊鉄道
レトロな駅舎も残っていて時代をタイムスリップしたみたい。
情緒あふれる路線
まっすぐな線路が何処か郷愁を誘います。ポチッ。

2011/1/21(金) 午後 9:19 寄り道

ほんとにレトロで郷愁漂いますね〜(*^。^*)
子供の頃よく乗っていた 芸備線の駅舎を思い出しました

2011/1/22(土) 午後 1:50 *ハナ*♪(゚▽^*)

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みーたんさん。
さすがに遠いですからね。

2011/1/22(土) 午後 2:22 タカ

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ナンサの翼さん、ポチありがとうございます。
僕の旅行のメインの目的は、こっちのほうですから(笑)
数年前までは吉備線や津山線でも古い型の車両が走ってたと思いますが、新型に置き換えられて、たぶん今では走ってないと思います。

2011/1/22(土) 午後 2:25 タカ

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gutchさん。
東京から近いところに、こんなのどかな風景のところが残ってるなんて、本当貴重ですよね。
3駅に下車してみましたが、さすがに全駅は無理でしたね。

2011/1/22(土) 午後 2:30 タカ

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ゆうなんさん。
そうです。阪神電車の古い車両に色は似てますよね。ただ近くで見ると、古さが全然違いますけどね(笑)
そうなんですよね。レトロ調の車両は、最近色んなところで見かけますけど、わざとらしさが漂っていて、どうも好きになれないんですよ。

2011/1/22(土) 午後 2:34 タカ

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私にも阪神電車に見えちゃいました〜ちょうど直通特急が走り始めたころってこんな色でしたよね〜?!

どんな景色を見せてくれるかわくわくしますね〜!

2011/1/22(土) 午後 6:37 つちこ

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抹茶さん。
そうなんですか。市原に住んでおられたのですね。
小湊鉄道の沿線の風景は、おそらく何十年も前から大きくは変わってないので、懐かしく思われるのでは?

2011/1/22(土) 午後 7:18 タカ

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角々鹿々さん、ポチありがとうございます。
すごくレトロな駅でしょ。それもわざとレトロにしたのではなくて、昔のままの姿を、自然にそのままにしてあるのがいいですわ。

2011/1/22(土) 午後 7:27 タカ

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寄り道さん、ポチありがとうございます。
東京から近いところに、こんな風景のところがあるなんて、嘘みたいでしょ。
田畑の真ん中をまっすぐに伸びる単線の線路、心が洗われますわ。

2011/1/22(土) 午後 7:35 タカ

東京近郊でこんな風景が見れるんですね〜〜!
ローカル線があることすら知らなかった。
タカさんの鉄道好きはすごいな〜実際に行ってしまうんですもんね!

2011/1/22(土) 午後 8:54 KARRY

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ハナさん。
昭和40年代に戻ったような郷愁があるでしょ。
芸備線にも、三次より向こう側なら、古い駅舎が残ってそうですね。

2011/1/23(日) 午前 1:53 タカ

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つちこさん。
阪神電車でも数は少なくなったけど、今でもこういうカラーの車両走ってると思いますわ。
都会ではまずは見れない光景が続くので、本当嬉しいですわ。

2011/1/23(日) 午前 2:09 タカ

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KARRYさん。
この数年で、本当たくさんのローカル鉄道が廃止にされました。行きたいと思ってながら、1度も乗れなかったローカル線もたくさんありました。この小湊鉄道も廃止になるかもしれないから、行ける時に乗っとかなきゃという思いですわ。

2011/1/23(日) 午前 2:12 タカ

小湊鉄道は確か、京成電鉄の系列でしたねぇ…旧京成色の車両が見られるのが嬉しいですね ^^
この駅舎、屋根は葺き替えられていますが建物自体はかなり古そうですね。開業当初からの物でしょうか?
セピアカラーがよく似合いますねぇ (*^_^*)

2011/1/23(日) 午後 1:23 [ 芋植 湧水 ]

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何処に行きはったのかと 思ってましたが
さすが 行動力すごいですね
東京近郊に こんな駅 風景があるとは・・・

2011/1/23(日) 午後 10:11 [ pub*1*1 ]

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湧水さん。
かつては京成電鉄の子会社だったそうですが、京成電鉄も経営が苦しいから大半の株を手放し、現在では出資比率はかなり低くなってるみたいです。
おそらく開業当初の駅舎でしょうね。大正時代のものと思われます。

2011/1/24(月) 午後 10:25 タカ

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ひまじん親父さん。
普通の人が行くような観光地には興味ないですが、こういう所には、とことん行きます(笑)
関東平野は広いでしょ。だから東京の通勤エリアから外れると、このような開発されてないところが、けっこう残ってるみたいですよ。

2011/1/24(月) 午後 10:33 タカ


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