木の温もりを求めて

なかなかブログの更新ができず、皆様のところへもなかなか訪問できず、ごめんなさい。

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車内から撮った、高滝−里見間の動画です。加速の鈍さや唸りをあげるエンジン音が、ローカル線らしくていいです。列車がすごく揺れるので、画面がブレて申し訳ないです。この乗り心地の悪さも、個人的にはローカル線の味わいだと思ってます(笑)
 
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小湊鉄道の路線図です。
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五井駅から今度は奥のほうまで一気に乗って、月崎駅で降りました。
 
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このあたりまで来ると房総半島の中央部なので、かなり鄙びてます。
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この駅も木造の相当古いものでした。
 
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今度は五井駅のほうに逆戻りする列車に乗りました。このあたりは、ほとんど乗る人もいなかったです。 こういうローカル線では、最近はほとんどワンマン化されていて、車内アナウンスもテープの味気ない声なんですが、この小湊鉄道では今でも車窓さんが乗っていて、肉声でアナウンスしてくれるのもいい雰囲気です。
 
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今度は上総鶴舞駅で降りました。この駅は「関東の駅百選」に選ばれていて、CMやミュージックビデオのロケにも良く使われているそうです。
 
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今ではほとんど見られなくなった、木製の改札口が懐かしいです。
 駅舎だけでなく、小湊鉄道全体を重要文化財に指定して保存してほしいくらいですが、文化庁はそんなこと考えないでしょうね。
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駅舎の中は、まるでタイムスリップしたような雰囲気でした。このテレビは、今でも見れるのでしょうか?(笑)コンロの上にヤカンが置いてあるから、人が使ってるのかもしれないですね。
 
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五井方面から近づいてくる列車を、窓越しに撮ってみました。ただ駅名票が邪魔になって、イマイチな感じでしか撮れなかったです。
 
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ようやく終着駅の上総中野駅に向かう列車に乗りました。これは終着駅一つ手前の養老渓谷駅。ここにはネコが何匹か住んでるようです。この養老渓谷は小湊鉄道沿線唯一の観光地で、秋の紅葉の時期には訪れる人が多いから、車両も4両くらいに増結されるそうです。

閉じる コメント(17)

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ローカル線ならではの揺れといいますか、音もいい感じですね。
煙にビックリしましたが…遮断機のない踏切なんてのもあるんですね。
レトロなテレビが気になりますね。もし今は見れるとしても地デジ化されたら見れなくなりますよね…

2011/1/22(土) 午後 8:28 が〜ねっと

浜寺公園の駅舎を思い出しました。
駅舎にあるテレビがほんまにタイムスリップした感じですね〜!

2011/1/22(土) 午後 8:58 KARRY

まだ、ディーゼルが走ってるんですね〜
P〜

2011/1/22(土) 午後 9:30 みーたん

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ええ味出してますねぇ(^^)

ポチ〜っと

2011/1/22(土) 午後 10:14 はまお

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これで車両にヴァライエティがあれば言うこと無いのですが、残念ながら全部キハ200なんですよね。JRさんから、旧国鉄型気動車でももらい受けて、走らせてくれたらお客も増えるのでは!?!?

2011/1/23(日) 午前 0:09 gutch15

慈楽さん☆
僕は千葉県の生まれなので、小湊鉄道って
何かとても懐かしいですねぇ。

2011/1/23(日) 午前 9:21 ピーターそら

スピード上げるとかなり揺れますねぇ…今の列車では味わえない醍醐味と言いましょうか ^^
排気誘導路の横は、冬はちょうどいい暖かさになってそうですね。9枚目に写ってる方も、その事をご存知なんでしょうねぇ (*^_^*)

2011/1/23(日) 午後 1:36 [ 芋植 湧水 ]

この記事、かんたんモードで書かれたんですね。
wikiに慣れていると最初のうちは『使い辛いなぁ』なんて思ってしまいますが、かんたんモードならではの使い方もあるので、慣れて来ると結構いいかも?なんて思います ^^
記事の内容や、書庫によって使い分けるといいと思いますよ〜^^v

2011/1/23(日) 午後 1:38 [ 芋植 湧水 ]

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ゆうなんさん。
もし通勤で乗るのなら、こんな揺れる列車は嫌かもしれませんが、ローカル線の郷愁を感じるには、たまらないですね(笑)
まさかこのテレビにチューナーをつないでまで、地デジは見ないでしょうね(笑)

2011/1/24(月) 午前 0:29 タカ

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KARRYさん。
浜寺公園の駅舎は、明治時代に建てられた、ステンドグラスなんかが飾り付けてある名建築ですよね。
テレビは近くで見てみたら、1から12までのチャンネルがスイッチになってる相当古いものでした。どう見ても、最低20年以上前のものでしょうね。

2011/1/24(月) 午前 0:33 タカ

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みーたんさん、ポチありがとうございます。
ディーゼルカーが走ってるだけなら、まだまだ全国にありますよ。

2011/1/24(月) 午前 0:34 タカ

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はまちゃんさん、ポチありがとうございます。
味というよりは、ここまで来ると、文化財の域に達してると思います(笑)

2011/1/24(月) 午前 0:35 タカ

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gutchさん。
その辺は、好みの別れるところでしょうね。個人的には車両の形式はともかく、ローカル私鉄の標準色とも言える、このカラーはいつまでも続けて欲しいです。鹿島鉄道も廃止になってしまったから、このようなカラーの列車が見られるのは、おそらく全国でもここだけになってしまったと思います。

2011/1/24(月) 午後 10:02 タカ

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そらさん。
千葉のご出身なんですね。
もう5年近く前になりますけど、前に東京のオフ会でお会いした翌日も、実は小湊鉄道に乗ったんですよ。その時は時間がなくて途中で引き返してきたので、今回はたっぷり小湊鉄道に乗れるスケジュールにしたんですよ。

2011/1/24(月) 午後 10:06 タカ

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湧水さん。
なるほど、鋭いですね。あの柱が丸い部分には、排気が通ってるんですね。実際に暖かいかどうかは、確認しなかったです。
このYOUTUBEの動画、なぜか旧来のやり方ではブログに貼り付けること出来なかったから、かんたんモードにするしかなかったんですよ。慣れてないから、かえって使いづらいです。

2011/1/24(月) 午後 10:12 タカ

動画貼り付けの件ですが、調べてみたら埋め込みコードがまるで違う物が出て来ますねぇ…私も自分の動画で見てビックリしました(驚き)
埋め込みコード取得をクリックすると貼り付けタグが発行されますが、その時にタグの下に表示されている3項目のうち、『Use old embed code』にチェックを入れると従来のタグが発行されます。
これを使えば従来の方法で貼り付け出来る筈ですよ〜 ^^v

2011/1/24(月) 午後 10:40 [ 芋植 湧水 ]

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湧水さん。
ご教示、本当ありがとうございました。
おっっしゃるようにUse old embed codeにチェックを入れたら、いつもどおりのコードが出てきました。http以下が、今までとは全然違うし、実際に貼り付けてみたらブログに動画が表示されないから、困ってたんですよ。

2011/1/25(火) 午前 0:37 タカ

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