究極のローカル線 三江線２

三江線のつづきです。

 

私の乗った列車は終点の江津行きではなく、途中の石見川本行きでした。

次の江津行きの列車まで、１時間半ほどの待ち時間があります。

 

その待ち時間を有効活用してもらおうと、地元のボランティア（たぶん）の方々が、このような案内地図を配っておられました。荷物も預かってくれたので、助かりました。

 

行ってみたいなと思う場所もなく、とりあえずブラブラと歩いて、少し離れた場所にある「悠邑（ゆうゆう）ふるさと会館」というところまで行きました。

 

すごく立派な建物で、びっくりしました。この中には、１０００人収容のホールや、図書館があるそうです。図書館が空いていれば時間つぶしにちょうど良かったのですが、この日は休みでした。

しかし、人口３０００人ちょっとの町に、こんな立派な施設作って大丈夫かなあと思いました。

 

高いところにあるので、会館からの眺めは良かったです。

 

この後江津まで、再び三江線のゆっくりとした旅を堪能しました。

列車には、石見神楽をイメージしたラッピングがされていました。

 

江津からは、山陰本線の特急で鳥取まで行き、さらに智頭急行の特急で大阪まで帰ってきました。特急列車から、雪を被った大山がきれいに見えました。猛スピードで走る車内からの撮影でしたが、天気に恵まれて1/2000秒のシャッタースピードで撮れたので、ぶれることなかったです。

おお、やはり石見川本で乗り換えるパターンだったんですね。私も同じようなプランを立てていました。
早いところ行ってみたいな〜（＾＾）

[hrv*0*4jp]

青空をバックに雪を頂いた大山、きれいに撮れましたね。「悠邑（ゆうゆう）ふるさと会館」、後の事をよく考えずに作られた箱モノの感じがします。

ｇｕｔｃｈさん。
三次のほうから乗りたかったので、明るいうちに乗り終えるには、この列車しかなかったです。
乗換というよりは、実際には同じ車両だったので、実質的には長時間停車でした。石見川本ー江津間が１閉塞で行き違いが出来ないから、このようなダイヤにならざるを得ないようです。

青い空さん。
ほぼ快晴に近かったから、大山きれいでしたよ。
人口３０００人の町に、立派過ぎる箱モノでしょ。維持費が相当かかっているのではと思います。