みまさかスローライフ ２

智頭駅からは、因美線の津山行きの列車に乗ります。

岡山県に入って2つ目の知和駅で、一旦降りました。

この知和駅、相当古い木造駅舎だと知ってたので降りてみたのですが、よっぽど痛んでるようで、このようにところどころブルーシートが掛けられてるのが痛ましいです。

このような木造の改札口が残ってる駅は、もうほとんどないと思います。

これより後の写真は、すべてクリックすると大きくなります。　本当はこの角度から、古い駅舎と列車を一緒に撮りたかったのですが、ブルーシートが掛けられてるし、位置的にもちょっと無理でした。

それでこの位置から、撮ることにしました。今回はＰＥＮしか持っていかなかったから、これ以上広角で撮れなかったのが残念です。

今回の目的の列車の、『みまさかスローライフ』がやってきました。このタイプの車両（キハ５８・キハ２８）が活躍してたころの雰囲気に近づけるために、あえてセピア色にしました。

『みまさかスローライフ』に使われたキハ５８・キハ２８は、かつて国鉄時代に急行列車として、全国で活躍していました。また国鉄末期にはローカル線の普通列車の定番車両として、哀愁を帯びて走っていました。僕は大人になってから鉄道好きになったから、国鉄時代のキハ５８は、ほとんど写真でしか知らないのですが、この赤字国鉄の哀愁を背負って走っていたキハ５８は、憧れの存在でした。　もうこのキハ５８・キハ２８は老朽化が進んでいて、現役の車両はどんどん無くなっています。特にこのような国鉄時代のカラーのものは、ほとんど残ってないです。この岡山に配属されてる車両も、今月で引退が決まってます。

最後の国鉄色キハ５８・キハ２８を見たい、あるいは撮りたい人で、車内は超満員でした。これだけ人を呼べるのだから、ＪＲもこの国鉄時代の車両を引退させずに、うまく活用できると思うのですけどね。老朽化で車両の維持が難しいのなら、せめて新しく作るローカル線用の車両は、国鉄時代のデザインにしてほしいです。今のＪＲのローカル線や第３セクターを走ってる車両は、デザインセンスの悪いものが多いです。