日本最後のローカル線 小湊鉄道２

小湊鉄道　高滝〜里見.wmv

 

車内から撮った、高滝−里見間の動画です。加速の鈍さや唸りをあげるエンジン音が、ローカル線らしくていいです。列車がすごく揺れるので、画面がブレて申し訳ないです。この乗り心地の悪さも、個人的にはローカル線の味わいだと思ってます（笑）

 

小湊鉄道の路線図です。

五井駅から今度は奥のほうまで一気に乗って、月崎駅で降りました。

 

このあたりまで来ると房総半島の中央部なので、かなり鄙びてます。

この駅も木造の相当古いものでした。

 

今度は五井駅のほうに逆戻りする列車に乗りました。このあたりは、ほとんど乗る人もいなかったです。　こういうローカル線では、最近はほとんどワンマン化されていて、車内アナウンスもテープの味気ない声なんですが、この小湊鉄道では今でも車窓さんが乗っていて、肉声でアナウンスしてくれるのもいい雰囲気です。

 

今度は上総鶴舞駅で降りました。この駅は「関東の駅百選」に選ばれていて、ＣＭやミュージックビデオのロケにも良く使われているそうです。

 

今ではほとんど見られなくなった、木製の改札口が懐かしいです。

 駅舎だけでなく、小湊鉄道全体を重要文化財に指定して保存してほしいくらいですが、文化庁はそんなこと考えないでしょうね。

駅舎の中は、まるでタイムスリップしたような雰囲気でした。このテレビは、今でも見れるのでしょうか？（笑）コンロの上にヤカンが置いてあるから、人が使ってるのかもしれないですね。

 

五井方面から近づいてくる列車を、窓越しに撮ってみました。ただ駅名票が邪魔になって、イマイチな感じでしか撮れなかったです。

 

ようやく終着駅の上総中野駅に向かう列車に乗りました。これは終着駅一つ手前の養老渓谷駅。ここにはネコが何匹か住んでるようです。この養老渓谷は小湊鉄道沿線唯一の観光地で、秋の紅葉の時期には訪れる人が多いから、車両も４両くらいに増結されるそうです。