| 早いもので、ブログを始めてから1年以上経ってることに、気がつきました。 |
| 僕はブログに、音楽のことから、グルメ、古いお寺めぐりなど、色んなことを書いてきたので、コメントしづらい面もあったと思いますが、お付き合いいただいて、ありがとうございました。 |
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| 和歌山電鉄貴志駅の、ネコ駅長さんのお話の続きです。 |
| こちらは助役の「ミーちゃん」です。駅長の「たまちゃん」のお母さんです。 |
| 「ミーちゃん」もすごく人に慣れていて、撫でられても全然平気です。 |
| もうひとりの助役の「ちびちゃん」です。こちらはお休み中でした（笑） |
| 飼い主の売店のおばちゃんにお聞きしたのですが、「ちびちゃん」は駅の近くに捨てらていたそうです。見つけた時は、体が冷たくなっていて、危ない状態だったそうです。売店のおばちゃんもどうしたらいいのか、困ったそうですが、すると何と「たまちゃん」が「ちびちゃん」を抱いて、温めてあげたそうです。 さすが駅長さんは偉い！それ以来、「ちびちゃん」も駅員？の、仲間入りしたそうです。 売店のおばちゃんは、たいへん気さくでお話し上手な方で、お話を聞くだけで、ホッとした気分になれました。この和歌山電鉄貴志駅は、癒しの空間ですね。 |
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| こちらは、和歌山電鉄貴志駅の、ネコ駅長さんです。 名前は「たま」です。 |
| 和歌山電鉄の路線は、2005年3月までは、南海電鉄貴志川線でした。しかし赤字路線だったため、南海電鉄は廃止しようとしていました。廃止になると、通勤通学の足が無くなるため、地元の方や自治体などが、なんとか存続できるように模索していました。 そして岡山県の岡山電気鉄道が経営を引き継ぎ、地元自治体が補助するという形で、2005年4月より、和歌山電鉄貴志川線として再スタートしました。 和歌山電鉄の起点は、県庁所在市の和歌山駅であり、沿線の人口も少なくないのですが、自家用車がかなり普及していて、やはり利用者は減少傾向にあるそうです。和歌山電鉄では通勤通学以外の利用客を増やすため、イチゴのデザインにカラーリングした「いちご電車」を走らせるなどの、経営努力をしています。 |
| そこで白羽の矢が立ったのが、このネコ駅長「たまちゃん」です。 「たまちゃん」は和歌山電鉄の終着駅、貴志駅（無人駅）の売店、小山商店の店主のオバサンの飼い猫です。たいへん人懐っこい性格で、鉄道利用客にかわいがられているのを和歌山電鉄が目をつけて、今年の1月5日駅長に任命しました。 |
| このように駅長の帽子をかぶせられて、知らない人に撫でられても全く動じず、駅長の任務？を果たしています。 うちのベルには、こんな大役絶対無理ですね。 ちなみに駅長の給料は、キャットフード1年分だそうです。 |
| 貴志駅はこんな感じです。左の緑のテントが、売店です。ガチャガチャの向こう側に、駅長室（たまちゃんのおうち）があります。 |
| 「いちご電車」の運転席横から、写してみました。 和歌山駅に近いところは都会ですが、終点の貴志駅の近くは、こんな感じの、のどかな田園風景です。 |
| 途中の伊太祁曽駅（いだきそ）では、「いちご電車」と「おもちゃ電車」が同時に並びました。 |
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| パソコンの古いデータを整理していたら、ベルの子供の頃の映像が出てきました。 |
| ネコは1年ぐらいで大人になるのですが、子供の頃はいろんなものに興味を示して、よく遊んでいました。僕はネコ飼うのが初めてだったので、その遊びを見てるだけで、毎日楽しかったです。 この映像はその当時使っていた、古いデジカメの動画機能で映したので、あまりきれいではないです。 僕の部屋は、座ったまま蛍光灯消せるように、ひもを長くしてあるのですけど、それを捕まえようとして必死になってます（笑）一瞬だけですけど、後足だけで立ち上がって、バンザイ？します。 |
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| 先日、うちのネコ「ベル」をヒザに乗せて、撫でてやってる映像を、ＹＡＨＯＯビデオキャストの投稿動画バトルに、投稿したら、なんと・・・・・ 参加者賞として１００００ポイントが、抽選で当たりました。 これは、猫の恩がえしでしょうか？ |
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