日産リーフに試乗しました！

　水曜日に、車を車検に出すため日産のディーラーに行った際、あのリーフに試乗しました

 

 

　車検の打ち合わせが終わった後、展示してあったリーフの話になり、

 

　「試乗車がありますから、是非乗ってみてください。多分、全く車のイメージが変わりますよ！」

 

　と言うことになり、「それでは…、」と試乗させてもらいました

 

　先ずは、簡単に操作説明を聞きました。

 

 

 

　サイドブレーキやシフトレバーは、もはやスイッチと言った感じです。

 

 

　ボンネット内は、ガソリン車と見間違うような作りです。

　

　エンジンのヘッドカバーのように見えるのはモーターを制御するインバーター、その下にモーターが納めてあります。　

 

　ちょっと笑ったのは、強力なモーターを回すバッテリーを積んでいるにも拘わらず、ガソリン車と同じバッテリーが積んであることです。

 

　こちらは、ヘッドライトやブレーキランプ、室内照明等々用とのことでした。　

 

 

　さて、いよいよブレーキを踏んでスターターならぬパワースイッチを押すと、いつもの「ブルルン」と言うエンジン音はせず、パネル、ナビ等々が点灯するだけです。

 

　ドライブにして、サイドブレーキを解除し、アクセルを踏むと正に音もなく動きだします。

 

　道路に出てアクセルを踏むと、シュイーン！と言う感覚で、実に滑らかですが怖いくらいに加速します

 

　あっと言う間に制限速度に達しますが、エンジン音を聴いて走る癖が着いている私は、どうしてもアクセルペダルを踏み込んでしまい、

 

　スピードメーターを見ていないと、免許証の点数が幾つあっても足りなくなりそうです　

 

 

　乗り心地も良いし、とにかく静かだし、動力性能はそこいらで乗るには有り余っていると言った感じで全く申し分ありませんが、

 

　やっぱり心配なのは、走行距離です

 

　アクセルペダルを踏んでいる間は、見る見る走行可能な距離の表示数が減って行きます。

 

　アクセルペダルを踏んでいない間は、回生ブレーキが働いて充電するので表示数が増えるのですが、

 

　素晴らしい加速や乗り心地にワクワクすると同時に、走行距離にはドキドキさせられそうです

　

 

[空想じじい]

俺はブレーキを踏まないから充電できないわ。

本当に街もCMも、クリスマスとお歳暮ですね。
車は詳しいことはわからないのですが。。。ともかく音がないですよね。内にいても外で聞いても。危ないと感じます。
慣れると、良いのでしょうが・・・

じじい様
私も、車も人生もあまりブレーキは踏まない性格です。
お陰で、何度か危うい目にも遭いましたが…(~_~;)

aoiさん
大震災の年でも、クリスマスも大晦日もやってきます。
でも、震災地には風評被害や放射能が付き纏っていますので、心苦しいものがあります。

電気自動車は、ご指摘の通り、音がしないので狭い道や商店街等で歩行者の安全を守る工夫は必要です。
低速時には音を出すことが義務付けれているようですが、これも大き過ぎると騒音ですし、小さ過ぎても聞こえないしで、メーカも苦慮しているようです。

音がしないのには怖いものがあります。ポリスもそうですが
走行距離が短いのが売れない理由なんでしょうか？

usa*23_*さん
そうですね、やはりまだ充電設備のインフラが整備されていないのと、充電に時間が掛かる、車そのものの値段も高いと言うことではないかと思います。
走行距離は、通勤や買い物なら、殆ど問題ないかもしれません（心理的な慣れは必要です）。
音の方は、行政もメーカも思案中のようです。