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もう....すんでしまった話ですが、ＭＣくんのエンジンが壊れました（Ｔ▽Ｔ） さる７月２０日、東京でおこなわれたマイクロカー夏フェス２００８ http://www.mc-1.mydns.jp/pukiwiki/index.php?ｲﾆ･ﾕ･ｧ･ｹ･ｿ に参加する為にＭＣくんを整備していると.......エンジンのクランクがイってるやん！！ これは急いで急遽緊急オペが必要です。 まずはエンジンを降ろします。 ＭＣ−１はキットカーですので、簡単にエンジンが降ろせます。 しかし自転車男の家にはエンジンをバラス専用工具が無いので、ご近所の師匠のところでオペを行います。 ＭＣくんの心臓手術中です。 クランクケースとクランクベアリングがお亡くなりになっておりました。 必要な部品は師匠のスペアーをお借りして、即日でエンジンを組み上げます。 そしてＭＣくんは元気に復活！！ かわりに自転車男が熱中症でダウンです。 結局、大事をとってマイクロカー夏フェス２００８への参加を断念いたしました（Ｔ▽Ｔ）ｗ..... |
マイクロカーＭＣ−１でドライブ
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コメント（6）
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富山マイクロカーの旅にはもう一つ目的がありました。 それは！ 自転車男が乗っていもう一台のマイクロカー、アビーくんの生まれ故郷訪問です。 大胆にもライバル車のＭＣくんでの訪問となってしまいました(^^； ここがアビーくんが生まれたタケオカ自動車工芸です。 しかし....残念ながら土日が定休日のためタケオカさんとは会えず....残念。 せっかくなのでＭＣくんと記念撮影！ 店先にはタケオカオリジナルの電気自動車がならんでいます。 それではタケオカ自動車の車くんたちを簡単にご紹介↓ まずは一見アビーくんに見える、こちらのマイクロカーは 電気自動車のミリューです。 こちらは軽自動車企画の電気自動車ＡＥＶＡです。 このコンパクトさで４人乗り！ リアガラスに10ＫＭ走って１０円と書かれています。 ガソリン値上げのこのご時世では素晴らしい乗り物です。 こちらは.....はじめて見ます。 リアゲートが大きく開くようなので、ハンディキャップの方が車椅子に乗ったまま 運転できる車と思われます。 このようにタケオカさんの車たちは自然に優しいエコな電気自動車や 高年齢者/ハンディキャップの方が運転できる、素晴らしい車を開発されている会社す。 来年はアビーくんを長距離仕様に改造してタケオカ自動車に訪問したいですねぇ〜！
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再び行って来ました（＾＾）Ｖ 遠く400キロ離れたＭＣ-1の生まれ故郷！ 富山県の横野工場です。（もちろんＭＣ-1自走で） 今回も色とりどりのミニカーが集結！ 光岡会長も笑顔で迎えてくださいました（感激） がっ！ しかし...... 自走組みで集合時間に到着できたのは自転車男のＭＣ-1一台です（Ｔ▽Ｔ） 残りの関東組の皆さんとは連絡がとれません.....心配です！ とりあえず後輩のオロチくんにガンを飛ばしてご挨拶です（ー◇ー） 意外にもＭＣ-1と並べるとオロチが小さく見えます（不思議） さて....！ いくら待っても関東自走組が来ないのでマイカー組の皆さんと工場見学の開始です。 こちらは出荷前のｋ-4です。 ＭＣ-1のエンジンが搭載された最終型の２ＳＴマイクロカーです。 まじかで見るとカッコイイです！ こちらは中古のドナドナ組のマイクロカーたちです。 まもなく新たなオーナー達に....売られてゆぅ〜くよぉ〜〜♪ こちらは電気自動車のコンボイ88です。 全て中古マイクロカーですが、いまは工場巡回の足となっております。 売れてしまうと徒歩になるそうです(^^； 他にも紹介できないシークレットなモノもありましたが、今回は気になることが一つ！ 前回見学できたマイクロカーの作業場や倉庫をはじめマイクロカーの建物は一切立ち入り禁止です。 これは.....なにかあるな！！ さて！ 時間も夕方を過ぎていよいよ解散の時間です。 光岡会長のお別れの挨拶も終り、 夢の様な一日が終ろうとしたその時です。 何やら聞きなれたブォ〜〜ンというエンジン音！！ 忘れてました.....（本当は心配してました） 関東自走組の到着です＼(◎o◎)／ 光岡会長が真っ先にお出迎えです！！（素晴らしい） 淋しく一人で 待ちぼぉ〜うけ〜ぇ♪ の 自転車男のＭＣ-1とご対面です。 関東自走組は途中のアルプス越えに手間取っていたそうです。 山間部のため連絡もつかず、大変だったようです。 でも、これはこれで楽しそうです（^−^） 自転車男も近々、富士山アタックを計画中です。 無事に自走組もそろって あらためて記念撮影です。 そして今晩の宿へ向かって解散となりました。 |
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皆さんお久しぶりです。 季節はすでに春です！！ そろそろ冬眠から覚めなければ....(汗） 春一番！ 心気一転の記事は春のマイクロカーレースでぇ〜す！！ 色とりどりのＭＣ-１が続々と集まってきます。 新たな仲間も参戦です。 写真のバギーはＭＣ-１のエンジンが搭載された光岡製の試作品です。 ミツオカ本社にお邪魔した時に写っていたヤツです。 今は師匠の愛車となってレース参戦です。 まず午前中はフリー走行です。 ほぼ同じ改造なのに師匠のバギー.....早っ！ そしてセッティングだしです。 このブログでは見慣れた斜め４５度の風景があちこちで......。 午後はレース前にＳＳ１／３２ タイム計測です。 要するに50ｍ走です。 結果は！ 一位 師匠 6.202秒 二位 自転車男 6.551秒 でした....。 そしていよいよレース開始です！ 白熱のレースシーンは動画でどうぞ！！ ↓ http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376152091129 激走！マイクロカーレース！ スタート一発！ 師匠ぉ〜早っ〜〜〜！ 追いつけそうに無いです..... とっ！ 思いきや....師匠のバギーのハンドルが根元から外れて修理中 (^^； これはチャ〜〜〜ァンス（＾＾）Ｖ しかし.....究極チャンバー仕様のミルキーさんに抜かれてあえなく２位.....（Ｔ▽Ｔ） ミルキーさん！おめでとぉ〜〜！！ 今回は２ヒートの二回走りで３位と２位でした.....m(_ _)m マイクロカーレースも回を重ねるごとにレベルアップしていきます。 次は体重を大幅に減らさないと上位入賞も危ういかも.....。 これはいよいよ自転車男復活かな？！
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今日は奈良で珍しく雪が積もりましたぁ〜＼（＾〇＾）／ せっかく雪が積もったのでＭＣ−１と記念撮影です。 妙に雪景色とマッチしております（＾＾）Ｖ がっ！......しかし......。 ＭＣ−１は普通車に比べて車幅が無いので、雪が無いワダチを上手く走行できません（Ｔ▽Ｔ） お尻フリフリです（＞＜） ＭＣ−１は北陸（富山）の雪国生まれなのに雪は苦手のようです。 なんとか無事に帰還(^^； 今度からはスパイクタイヤを装着してお出掛けしょう......（ー◇ー） |
