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ドラよお、千葉市にも自転車通行モデル地区が指定されたってサ
（自転車通行モデル地区って何ニャ？）
あのねえ、国交省の事業でね、
自転車がらみの交通事故が増えてきたから、
自転車道など、走行環境を整備しようって事業なんだよ。
（あらっ、お国の事業ニャ、どんなことするのかニャ？）
えっとね、来年度から２年間に、地区内の国道や市道に
自転車道や自転車標識を整備するモデル事業のほかにも、
危険箇所の緊急対策も行うんだって。
（へー、ついにおゆみ野に、自転車環境が整うニャ？）
それがねえ、残念ながら、緑区じゃなくって、
美浜区と、稲毛区なんだよ。
「JR京葉線 検見川浜駅周辺地区」なんだ。
（そりゃあ、オヤジ、残念だったニャ）
（しかし、どうして検見川浜ニャ？）
まずね、駅や区役所、高校、
ショッピングセンターなんかの施設が集中してるでしょ？
（それは、おゆみ野も同じニャ）
ところが、検見川浜は、その集中の上に、
交通事故の多発地帯で問題になってたんだって。
（そりゃあ、しょうがないニャ、命が最優先だもんニャ）
さらに、おゆみ野と同じで、道路や歩道の幅が広く、
花見川サイクリングロードとか、
国道、海岸沿いの自転車通行可の歩道があったりして、
それを利用したネットワークの構築が可能であることも、
有利な条件だったようだよ。
（そうかあ、おゆみ野じゃあ、外へのネットワークは、）
（今のところ、あまりないからニャ）
（で、どんなことするのかニャ？）
うーんと、地区内の国道や、市道に縁石や柵などの構造物で、
車道と分離した自転車道を整備したり、
自転車通行可の歩道には走行レーンの色分けを行うんだって。
（ニャーんだ、チャリ会でも、再三言ってきたことだニャ）
それでも、今回、具体的に着手するのは、
千葉市としては、画期的なことだよ。
（まあ、そうなんだけどニャ）
（総延長はどのくらいニャ？）
全部で、１２．４kmだって。
（まあまあだニャ）
（場所で言うと、どこニャの？）
（1）自転車道の整備は
� ／榛獣羆�公園から、検見川浜駅周辺を通って、海浜病院までの３．４kmと
打瀬地区方面の磯辺橋まで。
（検見川浜高とか千葉西高、磯辺高の通学路あたりニャ）
�◆々馥撮隠換罎領Ρ浸拔標鮑硬世�ら、登戸四丁目交差点までの１．６km
（用水路から、サイゼリアのところまでニャ）
（2）走行位置の明示は
� 仝仝�川浜駅周辺の住宅街２．７km
�◆〇堝山ど邑�園稲毛海岸線の２km
�� 中央卸売市場から、国道１４号までの２．７kmとその周辺
なんだって。
（海浜公園の道は、広くて快適だから、自転車が安心して走れるなら、大歓迎ニャ）
市では地元住民と懇談会などできちんと意見交換をしたり、
マナー向上の啓発活動に取り組むってことだよ。
関係省庁は、千葉国道事務所、千葉市、千葉県警本部だよ。
（三役そろい踏みだニャ）
（せっかく、千葉市としても、取り組むんだから、）
（この後、次々と範囲を広げていって、自転車走行の環境を、）
（ぜひとも、整えていって欲しいニャ）
しみず
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