機長がコックピットの窓から脱出

昨日、たまたまNHKワールドプレミアのテレビのスイッチを入れたら、航空機が燃えている映像が映し出された。
場所は那覇空港。チャイナエア（中華航空）のB737-800の主翼と両側のエンジン付近から炎と煙を上げていた。

乗客・乗員は無事に逃げ出したようだが、後で見てショックだったのは、パイロットがコックピットの窓から逃げていたことである。B737ならば、メインキャビン（客室）側へ出てギャレーとトイレの横がすぐドアなので出られると思うのだが、なぜか窓からぶら下がって、爆発の寸前に飛び降りた。

あんな逃げ方があったんだ…

あんなのってマニュアルには無いやろ。あれじゃあ後で厳罰に処せられるかもしれないなあ。

それにあの機体はB737-800という最新機種。スカイマークで羽田-神戸線を任されている機種なので私も利用機会が多いのだが、念入りに点検をやってもらいたいものですな。ま、（事故の多い）チャイナエアじゃないから事故に至ることは無いと思うけど…。

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＜中華航空機炎上＞飛び降りて！　乗客ら「危機一髪」の脱出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000102-mai-soci
　那覇空港の駐機場で２０日、台北発那覇行き中華航空１２０便（乗客乗員１６５人、Ｂ７３７―８００型機）が爆発し炎上した事故で、機体のほとんどが燃えたが、乗員・乗客１６５人は直前に機外に脱出し、奇跡的に一人の死者も出なかった。乗客の証言からは「危機一髪の脱出」だったことがうかがえ、機内がパニックに陥るなどして誘導に手間取れば大惨事になっていた可能性もある。すでに着陸して乗客が降りる準備に入っていたことに加え、航空機の非常用脱出口の基準を定めた国際ルールの「９０秒ルール」が有効に機能した可能性が高い。
　「６０秒だった」。中華航空は２０日夜、那覇空港で開いた会見で、事故機の機長が燃料漏れの連絡を受けてから、全乗員・乗客が脱出するまでの時間が、９０秒を大幅に下回っていたと説明した。
　国土交通省などによると、米連邦航空局が制定した９０秒ルールは、機内の全非常用脱出口の半数以内を使って９０秒以内に、乗員・乗客全員が脱出できるような機体の設計を航空機メーカーに求めているもの。欧州各国や日本も準じたルールを取り入れている。
　半数以内としているのは、火災などで、一部の脱出口が使用できないことが想定されるため。今回の中華航空機も計８カ所の脱出口（機体前部の左右各１カ所、機体後部の左右各１カ所、主翼付近の左右２カ所ずつ）のうち、機体前と後部の４カ所だけを使用した。
　国交省に入った連絡では、脱出は午前１０時３２〜３４分ごろの極めて短時間に完了したという。同省事故対策本部は「中華航空から９０秒以内に避難が完了したと報告を受けたが、詳細は確認中。全体として避難はスムーズだったが、パイロットが操縦席の窓から脱出したとの情報もあり、課題も残した」としている。
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　乗客の証言からも短時間に脱出した様子はうかがえる。台北市内で美容室を営む松田裕子さん（３４）は、着陸して荷物を降ろした後、ものが燃えるにおいがして窓の外に煙が見えた。機体前部の脱出用シューターで脱出し、ターミナルに走った。「１分くらいの間だったと思うが、その間に爆発音が２回聞こえた」と松田さんは言う。

　香港在住の会社員、渡部修帆（しゅほ）さん（２８）は妻（２７）と２人、台湾経由で那覇市に帰省した。着陸後、荷物を取って通路に並んでいた時、右後ろに座っていた台湾人女性が「煙が出ている」と声を上げた。「窓の外の煙は見る間に大きくなって、２０〜３０秒後に炎に変わった。左もオレンジ色の炎になり、両窓とも炎に包まれた」
　「早く降りろ」。渡部さんが声を上げ、前のドアがあいてシューターが出た。女性客室乗務員が「飛び降りて」と指示、乗客が順番に降りていった。２０〜３０メートルほど離れて振り返ると、すでに機体は炎に包まれていた。
　渡部さんは「間一髪だった。両サイドの窓が炎に包まれたときは、死ぬときはこんな感じになるのかと思った」と青ざめた表情で話した。
　また、那覇空港の国際ターミナルビルに入居しているヘリコプター運航会社の執行役員、辻本博史さん（４１）は、約１００メートル離れた駐機場で、航空機から煙が上がり、シューターから乗客が次々に避難してターミナルへ向かうのを見た。
　乗客の避難が終わったころ、機長と見られる男性が窓から飛び降りて脱出。ほぼ同時に大きな爆発音がして機体左から炎が上がったという。辻本さんは「機長の脱出は危機一髪だったように見えた」と話した。
　中華航空の趙国帥社長は記者会見で「機長はマニュアルに従って乗客と乗員を機外に避難させ、最後に機長が脱出した」と述べた。客室乗務員による避難誘導がどのように行われたかについては触れなかった。

[運子マン]

どうやら、機内の火の回りが凄かったのか、煙が蔓延していたらしいです。しょうがないんで、窓から出たってことですよ。