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−篠ノ井線_Vol.II−
台風の影響かなんかわかんないけどEF64の運用が読めなくなってて大変なことに...
ついでにEF66も零番代は殆どが代走運用で運用読めないし、27号機は中京地区来ないし...
その上、明日明後日の天候は優れる気配なしと。悪いことは重なるものですね。
とまあそんなわけで折角の日曜日が撮影に生かせないのはちと残念。
特に今回は広島公開までだと最後の土日だったのですが、天候も運用も味方してくれそうにありません。
仕方ないので平日に6883列車か5570列車でも襲撃して鉄分補給でもしようかと思います。
さて、では本題ですが、今回は前回の続き。というか合間の話です。
姨捨で撮影して、逆光下でおまけショットを撮った後、色々紆余曲折ありつつも撮影。
対象はフリーザ様こと485系「彩」。
先ずは練習から。
115系1000番代 N13+N00編成 (3+3輛編成) 普通 ****M ******行
素晴らしいまでのバリな順光。しかし、何故かSS1/1000でも若干ぶれてしまった...
広角 (40*1.6) だと旅客列車相手はSSに気を付けなきゃ危ないですね。普段がカマ鉄なだけにその辺鈍いかも?
この辺は115系の運用が多いこともあってか、6連という比較的長そうな編成で来ました。
115系＝短編成という印象が個人的にあったのでこれは嬉しいことですね。(2とか3連のイメージ)
設定を改めて本番。
485系1500/1000番代 N201編成 (6輛編成) 臨時 9***M ******行
さっきよりもSSを速めて今回はSS1/1250。目論み通りのバリピンです。
まあ、こんな高速シャッターで切ってれば正面のLEDなんて微塵も写りませんがね(笑)
撮影対象がちょっとあれですが、順光&快晴の中での撮影はよかったです。
この後は前回の2枚目のカットにつながります。
次回はいよいよ本運転。光線は悪いですが、風景が綺麗な大糸線内での撮影です。
では、今日はこの辺りで。ﾉｼ
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JR東日本_篠ノ井線
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−篠ノ井線_Vol.I−
件の台風26号はどちらかというと雨台風のようで、日本全域に渡って大きな被害を及ぼしたみたいですね。
今回は知多の辺りが暴風警報発令とのことで学校が休校になったのでこちらには影響があまりなかったですが。
とはいえ、休みになってもその台風の影響で列車は軒並み遅延。特に貨物は運転区間が長いのでひどい有様。
とてもじゃないですが、撮影に行こうと思えるような状況ではなかったです。風も強かったですしね。
そんなわけで今日は非鉄して家でゴロゴロしてなんとなく休みを無駄にした感じ。
損した感じも否めませんが、かといってあの状況で何かすることあるかというとそれも微妙...
なんか学校へ行く日が1日潰れた、程度の結果ですがまぁいいかなと。大須行く予定が没になりはしましたが。
というわけで、微妙な臨休を過ごしつつも記事をいい加減に更新していきたいと思います。
今回からは遠征記事。追っかけますが没写真もあるのでそれらはカットしつつ進めていきたいと思います。
回送と営業の往復路になるのでしばらくは続くんじゃないかなと。想像以上のカット数です。
某氏をはじめとした皆様にはこの場をもちまして多大な感謝を致します。
では、先ずは某有名撮影地、日本三大車窓で有名な某地から。
183/189系0/1500番代 N101編成 (6輛編成) 回9530M 回送 岡谷行
9531M 臨時「みどり湖駅30周年記念号」 白馬行 回送
列車番号と行先はあってるか知りません。なんかそんなこと書いてるサイトがあったので参考にしただけなので。
というわけで、先ずは一枚目、朝日が眩しいくらいのバリ晴れの中ゆっくりと通過。
本運転の光線があまりよろしくないだけあって、回送がむしろ本戦。まずまずの滑り出しです。
この列車、ダイヤ設定上必要ないと思われる姨捨にも何故か待避。ファンサービスですかね~。
そんな待避の最中を駅撮りしながら追っかけスタート。次の撮影地は逆光、おまけ程度ですね。
駅内の撮影とおまけの逆光の掲載はパスして、次なる撮影地。
ここも有名所ですね、臨時設定等があれば人気がある有名撮影地。
EF64撮ってる人間なら今回掲載した分の撮影地は行ったことはなくとも写真見たことはあるはず。
同上。
ここ篠ノ井線では、EF64の貨物は81列車しかありませんが、とある事情で皆さんご存知のハズ。
今年こそは、なんて思っていますが、今年も年始は忙しそうなのでちょっと苦しいですかね~。
こちらも光線はいい感じです。基本的に四重連の撮影地を使えば順光なんですよね。
このスジで本運転したら光線がよくて助かるのに、とか思いながらもこれにて回送は終了。
次は本運転なので、大糸線からスタートです。でもその前に別の臨時を1本挟んでからの掲載ですが。
では、今日はこの辺りで。ﾉｼ
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