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−昼行客車列車_Vol.XII−
こんにちは~。間が空いていますが、実際はあの台風の日に暇すぎて纏めて更新してます(笑) 台風で学校が休校になるまではいいんですよ。で、台風一過の青空が広がるまでなんて計画性に富んでて涙が出てくるレベルです。でもね、肝心の被写体が全便運休なんですよ... そんなわけで折角の臨時休校(快晴)をみすみす捨てることになってしまうという... 非常に残念ですがまぁこればかりは仕方ないですね。 そんなわけで山口遠征編、本記事にて終幕です。 返し便を撮るために撮影地で待機。練習の頃は曇りなんですがねぇ... 東海圏内では淘汰の危機となっていますが、こちらは現役過ぎて有難味に欠けますね...(笑) なんだかんだ言ってまだキハ40系列って残ってるもんなんですね~。 さて、ここから本番まで暫くあるのですが、途中いきなり雨が降ってくるイベント発生... ISO感度も800まで増感、練習ではコンディション良かったんですが本番は毎回この有様。 撮影環境は悪くなりましたが、これはこれで雰囲気有るからいいんでしょうかね。 HMはありませんが、凸が牽く12系客車はやはり貫録があります。 往路での教訓を生かして、今回は追っかけ前提。 然程飛ばさずとも勝手に追い抜いてしまうほどダイヤが緩い。 雨の中向かったのは朝の試運転の撮影地。 この時が今回の撮影の中で一番の大雨。 車体が雨で霞んで見える程の土砂降り。こんなコンディションはもう勘弁してほしいですね...(苦笑 これにて今回の撮影は終了。 次に行くときには何泊かして伯備やら瀬野八やらと組み合わせて予算を浮かせたいところですね。 真面目な話、伯備線は追っかけてみたいと常々思っているのです。 なんだかんだ言って0番代から1000番代に完全移行して以来撮影に行ってませんので。 総走行距離1440km。やっぱり山口は遠いですわ... 次回から考え改めます。 それにしても、これだけ走っても1440km。いかに青森が遠いことか...(笑) 秋田ぐらいなら行ってみたいものなのですけどね~。 それでは、本日はこの辺りで。 いつものお二人、三重の某氏、長旅お疲れ様でした。 次回はディーゼル繋がり? では、また次回。ﾉｼ |
JR西日本_山口線
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−昼行客車列車_Vol.XI−
さてさて、台風18号の脅威も去ったところで前回の続きです。 まぁ、写真は台風の脅威というか、台風関係ないですが土砂降りだったわけなのですが... そう、よくよく考えると、前回の記事の撮影以降、毎回本荘になると雨が降るんですよね... 一体何故なのか... 練習電の時だと普通に曇ってるレベルで済むんですけどね。 ま、そんなわけでコンディションは悪いですが、HM付の「DLやまぐち号」です。 山口線屈指の有名撮影地にてHM付の凸単独牽引、いいですね~。 普段のSL牽引だと煙のことがあるのでこの構図で撮ると煙が切れて微妙なカットでしょうね。 ちなみにこの時もそこそこ雨降ってます。 この後は追いかけることもせずに地福へ行って撮影会でも~。 ...と、思っていたのですが、何やら道路と並走している線路沿線にちょろちょろ鉄の姿が。 ん? もしかして追い抜いた? 確かに停車は少しありますので抜けないことは無いのですが... 最初から追っかけするつもりもなかっただけにこれは驚き。 流石に三脚を立てるような余裕はなかったですが、MF合わせをするだけなら何とか。 鉄発見→踏切へGo!→撮影者の隣へ失礼! という流れですが思いの他無難なカットでよかった。 なお、この時も雨がそこそこ降ってます。 これに味を占めてもう一発、とか一瞬脳裏を過りましたが流石にそれは無理。(汗 そんなわけで地福駅へ。 雨の中諸々撮ってましたがそれらは自分のアルバムの中ということで。 山口線の復旧前ということで、恐らく見納め (?) となる「新山口↔地福」の行先サボ。 しつこいようですがこの時もそこそこ降ってます... そんなわけで今日の所はこの辺りで。 では、また次回。ﾉｼ |
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−昼行客車列車_Vol.X−
ご無沙汰しております。季節が流れるのは早いもので、もう10月でございます。 今更ですが、先月の当ブログの更新数ってご存知です? 正解は...「1」ですよ! たったの1記事。 いや~、学校が怠くて怠くてとてもブログを更新できるようなモチベーションじゃないですわ、アレ。 そんなわけで長らくお待たせいたしました、本日から更新再開としたいと思います。 さて、更新再開第一号は8月作戦の中でも最も散財したあの遠征からスタートです。 8月13日、夕方。一本の電話でお財布の中身が寂しいこととなる... 鉄「今日車出せる?」 俺「ん? 行先は?」 鉄「山口」 俺「あ~、伯備の隣か... OK、行けるよ~。」 今だから言える。岡山と山口の間には広大な大帝国"廣島"の存在を忘れてはならないと。 そもそも岡山気分で行くんじゃなかった。岡山~山口間が300km近いなんて知らなかったんだ... ...結果としては運転楽しんでるんで別に悪いことは無いのですが(笑) 急ぎのようなのでささっと準備していざ出撃。 ナビの時間に絶望し、途中の通行止め(高速)に絶望し、それでもなお定刻を目指す。 結果、ナビの遅れを何とか取り戻し、地福停車こそ間に合わないものの試運転には駈けつけた。 これに間に合わせるために深夜の下道をフロントガラスがロクに見えない状況で駆け抜ける。 大井川(後々更新)の時は大雨で見えなかったですが、曇ってしまうのもかなり怖い。 勿論、視界が完全にゼロというわけではないですが、そもそも視界良好でないのが問題なのです。 無事に列車を見送った後は新山口駅へ。 凸が見守る中、ターンテーブルでくるくると。 「愛」以外の区名札を見ると、「あ~、今は地元離れてるんだよなぁ」と改めて実感しますね。 ん? 伯備線? ...元が岡山キクだっただけにアレは例外ってことで...(苦笑) 普段はフツーの列車しか撮らないもので、「試」なんてロクに見たことないです...(汗 そういえば「郡」ってどこだったっけ? 郡山機関区? ま、いっか~。 というわけで本命の撮影ではあるのですが、それでもここでは後のことを考えるとまだまだ序幕。 次回からが「DLやまぐち号」の本運転なのでそれらしい風景が増えてくるかと思います。 ...天気悪いですけどね(ﾎﾞｿｯ
では、今日はこの辺りで。ﾉｼ |
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