I'LL BE THERE

ＰＳ２５０

去年の１０月に日光行ったときの写真が出てきたんでアップします。
このバイク、なんてたって”楽”がうり。街中ではかなりお気に入りでした。
だけど高速道路は危険なくらい遅い・・追い越しなんて絶対出来ません。

オヤジライダーの始まり！？「ＰＳ２５０」

その後仕事も忙しく、ツーリングなど考える余裕がありませんでした。
バイクは通勤用の「ホンダ　キャビーナ90」を２万キロくらい乗ってました。
「面白い原付走ってるなー」とズーマーに軽く興味を持ちつつ過ごしていたとき
「ホンダ　ＰＳ２５０」をウェブで発見！あれあれーこれ良くないーって思い始めたら止まらない。
２００４年、仕事で使えるからと自分を納得させて購入。しばらく原付生活だったから、久々のパワー感。
楽だなー、遠出したいなぁでこれまた久々のツーリングへ。
予想はしてたけど、遅いー！風をモロに受けるー！結局、走行距離3,000ｋｍで売却へ。
下取り屋さんが、２社で競りをしてくれたので３４万円プラス廃車同然キャビーナもつけて売却できました。
ローンも全額返済で結果オーライって感じです。

新たな発見 「ＤＴ２００ＷＲ」

１８歳になり自動車にはまる時期がスタート。クルマは楽すぎ！濡れないし、音楽聴けるし、寒くない。
しかーし、２５歳になると再びバイクに乗りたくなり「ＤＴ２００ＷＲ」を購入。
気軽に乗れて、ツーリングも疲れない。最高速180ｋｍオーバーなんて考える事も無い。だけどそれなりに速い。そんなわけのわからない理由でこれに決定しました。
いやーそれまでは、オフロードなんて遅くてゴミッ！とまで考えていた自分は消し飛んで、楽しい楽しい。
７年間も乗り、思いっきりエンジョイできました。

念願の中型 「ＲＺ350ＲＲ」

「ホンダ　リーダー」を廃車後、次々と中型バイクに乗り始める友人の影響をうけ、７５０キラーＲＺのフルカウル仕様「ヤマハ　ＲＺ３５０ＲＲ］を買う。このころを思い浮かべると良く生きてたなぁって位無茶してました。２回の病院送りを経験した事で、今の安全運転？が培われているのです。２３年前の教訓です。

初のマイバイクは２５年前かな「ホンダ リーダー」

　中学生のとき姉の「ホンダ　タクト」に乗り楽しさを覚える。それまでは暴走チャリンコやってました　ので、エンジン楽ーーって感じでした。
　そして親におねだりで初のマイバイクが「ホンダ　リーダー」
　新しいもん好きの自分としては発売間もないこの車種に目をつけたんです。
　デジタルメータ装備で当時主流の「ホンダ　リード」よりスタイリッシュ！
　だけど遅いんだなー。６４キロくらいしか出なかったので、後発他社のスクーターにビュンビュン抜かれちゃう。
　当時最速のスクーター「ヤマハ　ジョグ」に抜かれるたびに悔しい思いをし、改造を決意。
　チャンバー付けてみたものの出足遅すぎで、長距離直線のみの勝負でなんとかジョグえを抜き去る
　事ができたけど、セッティングの難しさを実感しました。