趣味人（もしくは、ろくでなし）の足跡

テレキャスターの秘密

ね、キレーでしょ。
我ながらよくできたモンです。

ネック（たぶんボディも）は、フェンダージャパン。
マイクは、フロントは不明、リアはフェンダーメキシコ。
ブリッジはウィルキンソン。

ヤフオクで買い揃えれば、誰だって組めそーな仕様です。
（パーツご購入の際には、ミリ仕様とインチ仕様にお気をつけて）

電気回路は、手持ちのものをイロイロと組み合わせて･･･
配線図は、いろいろなHPを参考にさせて頂きました。

実はワタクシ、テレキャスター、イヂるの、初めてなんですよ。

ストラトやらレスポールやらは、買ってきたら、すぐバラしてましたから、もう手慣れてます。
部品だって大体けんとーついてます。

さて、テレキャスターの配線図

･･･なんだこのコンデンサー（0.001μF）？？？

ヴォリュームのところに小さなコンデンサー（キャパシターともいう）が付いている。
レスポールやストラトには、そんなの付いてない。
調べてみたら、高音域のバイパス用　なんだと･･･

エレキギターに魅せられて、かれこれ30年。

初めて知ったテレキャスターの秘密でした。
あの軽い鈴の音のような澄んだ音。
ブーミーな歪いのちのギター少年には判らない、大人の魅力。



もう1枚は、邪道な内装です。

どーせ邪道ですから･･･

春風　ときどき　雪や強風

ってなお天気の山形です。

前回、画像に出したサンバーストのテレキャスター、無事組みあがりました。
まぁほぼ全部フェンダージャパンみたいなギターになっちまいましたが･･･
無難に弾きやすく、音もまぁまぁイイ。
ルックスもワタクシ好み（べっ甲柄のピックガードにブリッジ・コントロールプレートをゴールドに）。

調子に乗って、今度はストラト組もうかと･･･
部品探したら、見つからない。
程度のいいネックが、まずない。
しばらくは傍観してます。

春風に誘われて、E24で近所に試走のお出かけしてました。
ヘッドライトも国産の新品バルブに換えたし、スモールランプの接触不良も直したし〜
ナビもレーダーもシガーライター電源でちゃんと映るし〜
軽自動車用の後付けセンターコンソール（ドリンクホルダーの代用）、ブッ込んで･･･
ついでに灰皿まで付けちゃった（純正のは使いにくいのでね　笑）。
スタイリッシュな80年代BMWの内装が、台無しです。

あぁそーですとも　使いやすけりゃイイんです。
イイんですよ、どこにも穴開けてないんだから。
いつでも元通りに戻せます。

しっかし、改善作業ってのは、クルマ壊しますね。
スモールの接触不良は、まさにコレ。
左右のライト共に、配線分岐用のパッチンが各2個で、合計4つ。
同じように処理してあります。
仕方がないことなのでしょうが、そーいうものなんでしょう。

画像は、また今度

　
　

ディーラーの功罪

昨日もクルマをイヂッておりました。
強いハンドソープを使っていますから、手がすごく荒れています。
まぁ、オトコですから、どーだっていいんですけどね。

昨日交換したのは、エアコン（というよりヒーター/クーラー）の風量調節用トランジスタです。
風の量を決めるトコロです。
室内のスイッチを先に交換したのですが、変化なし。
で、コントロールしているトランジスタの交換となりました。
部品代が･･･8,190円ナリ

たぶんトランジスタそのものは、1000円もしないんでしょう。
取付金具とくっついてた抵抗器となんかの部品で、この値段です。
もし交換取付まで、ディーラーに頼んでいたとしたら･･･
おそろしーことになります。

もっとも部品を注文してすぐ届く　ってのは便利ですけどね。
ワイパーのリンク交換頼むと、片一方のカラー無くすし･･･
車検の納車なのに、すでにヒューズ飛ばしてるし･･･
大体、なんで車検に6ヶ月も掛かるんだか･･･
それで60万もフンだくるってんですから･･･

ディーラーといっても、メーカーのサポートがあるただの町工場
と、我が心の師匠　F野０一郎氏がどっかに書いてました。
たしかに作業なんかは、その辺の町工場と大して変わらんでしょう。
頼りになるベテランのメカニックがいるとは限らない社会状況になってしまいました。

ワタクシが、60キロも遠くのディーラーに行くのは、きれいな床を雪で汚したいからじゃありません。
ただのコーヒーを飲みにいくわけでもない。
受付のカワイイ女の子に会いに行くため　でもありません。

あの青と白の十字マークの大きな看板が誇っているもの。
彼らのプライドに掛けて同ブランドのクルマを保障する　って立場をあてにして行くのです。
原因不明の不調を探り、部品が届くのを待ち、時に工具まで新しく用意して、客のクルマに手を掛ける。正直に言って、今の私のクルマ、燃料系とブレーキ系はまったく不安がありません。
その安心と信頼性を買いにディーラーに行くんですよ。

あとはヘッドライトのバルブ交換して、この冬のメンテは終わりかな〜


えっ、画像とぜんぜん違うって？
いいじゃないっすか（笑）
テレキャスターのサンバーストボディー。
べっ甲柄のピックガードと３トーンサンバーストカラーって組み合わせ、好きなんですよ。
一緒に写ってるエロいジャケットのCDは、今、ハマッてるシリーズ。
ボサノバカバーのコンピレーションです。
ストーンズが２枚、あとはラモーンズ、ガンズ、ボブマーリィの全５枚。
なかなか面白いっすよ、BGMで流してても邪魔にならんし･･･

ラヂコン

ホンモノが、半年間の車検中にコツコツ作って遊んでおりました。

シャーシと送受信機は、京商のミニッツZ。
ボディーは、タミヤのM635csi（24分の1）です。
フジミ製と悩んだのですが、フロント周りのパーツ分割が、タミヤのほうが頑丈そうでした。
ラジコンですから、アッチコチぶつけますからね。

シャーシも限界までホイールベースを延長して、ピッタリ。
京商ミニッツは、もともと27分の1スケールです。
かなり無理があるんですが、トレッドはイジらなくてもピッタリ。

タイヤは、タミヤに付いてきたTRX。
ぜんぜんグリップしないんですけど、よくスベって面白いです。

え”･･･ホンモノも同じ？　アレッ･･･

（ホンモノのトランク上にて）

しばらくぶりに･･･万年筆

最初は、軽く･･･M800デモンストレータなぞ
私のも、軸の説明書は、ペン芯側です。

年末まで、仙台のとあるお店の店長さんと懇意でした。
そのお店で、シェーファーがローカルブームを起こしてた時期に組んだのが、コレ。
スチールのキャップ、レガシースタイルのインレイニブ、得体の知れない軸（笑）
ジャンク品で作ったフランケンシュタインな1本です。
あえてキャップの値段シールを残しています。
元の中身は、タルガ系でしたが、ペン先折損でオシャカ。
首軸とペン先、コレは元々、古いデスクペンのもの。
あろうことか、タッチダウンフィーラー式（とーぜん壊れてる）。
手持ちのモノから探してみると･･･あらぴったりのゴムサック。
ついでに板バネ式のフィラー筐体部も移植。
偶然に、尻軸もネジの規格がぴったり（笑）
そう、腰下は中国製です。
触った感触は、あのラ○タにオマケで付いてきた万年筆と同じ。
なかなかオモシロイです。


以前、なんでも鑑定団に新品未開封のKE-7Aが、登場してムチャクチャな高値が付きました。
（KE-7Aとは希少な軍用ライカ、カメラのことです）
ヒモで梱包されたままの姿で、中身の確認は、レントゲン撮影されていました。

と、ゆーことは･･･このまま保存しておけば、いいんですね（泣）
中身は、バーナード・ショーのFニブ。
･･･ワタクシもまだ見ていません（泣）
銀座で持った感じでは、ムチャクチャ重い。
リング状のクローム部分、アレがシッカリ効いています。

開けたら、また報告します。