趣味人（もしくは、ろくでなし）の足跡

Beet310ccキット

とある方面より、問い合わせがありましたのでチョット調べてみました。

Beet社製３１０ｃｃキットのセッティングについてです。

このキットにはキャブレターが付いていません。

タイカワサキのKR１５０やNSR150辺りの情報を見ても、PWK２８をフィッティングしているようです。

ってことは、キャブ口径は２８で充分ってことなのでしょう。

もともとKR250のVM２８は、セッティング幅が狭い上にパーツもありません。

パイロットジェットなんて鋳込み（埋められてて非可動）でしょ。

吸気側も前向いてるし、インシュレーターラバーも広げられない。

第一、吸気ルートが複雑なためクランク脈動では吸えないでしょう。

 

吸えないなら、吹き込めばいい。

 

タコメーター連動にして、吸気口に電動ファン仕込む　ってのはどーでしょうか？

 

月木レーシングの方がおっしゃったことが、耳に残っています。

 

「KRは何をやってもダメだった・・・」

 

 

 

 

ポール・ブラック一考

 

なかなかいいじゃないかと（笑）。

この2台、往年のライバルなのですが、驚くほど似ています。

ボディーパネルのラインなんかまったく同じ「面」で構成されています。

Cピラーの根元なんてまるで一緒。

公式にはR107は、ポール・ブラックの作品とのアナウンスはありません。

しかし先代のW113からのキャリーオーバーが多いR107もほぼ彼の作品だと思っていいでしょう。

ピニンファリーナやベルトーネ、ジウジアーロといったイタリアン花形デザイナーとは一味違うフレンチデザイナー。

すっきりとしたイイカタチが好きです。

 

 

なぜかドイツ車がキレイに撮れる（笑）。

これは、シャコタンカスタム多数のビートル。

眺めていると、イヂりやすそうだなぁ〜とか、部品も安そうだなぁ〜とか、悪魔の声が聞こえてきます。

亡父も乗っていましたので、個人的には大好きなんですよ、ビートル。

 

 

ね、ノスタルジックカーミーティングっぽいでしょ。

 

最後にスカイライン

 

 

次はもうちょっと上手に撮ります（反省の弁）。

 

慌しい日々

木曜の夕方、一本の電話がありました。

地域消防団の先輩からです。

とにかく5時半に市役所に来てくれ！とのこと・・・

山菜採りの捜索か！と思いきや、ダレた会議室の空気。（察してくださいネ）

翌日の現場入りったって金曜日、平日ですから人なんて集まるわけがない。

だいたい5時半（朝の）集合って・・・現場も遠いし・・・

 

半日の山歩きの末、どーやら見つかりまして、解散。

もーカラダは、ボロボロです。

 

土曜は、こまごまとした雑務をこなして・・・

 

日曜日、近くで行われたイベントに行ってきました。

とりあえずデジタルの画像なぞ

 

 

なぜか、みんなエンヂンを見せたがってます（笑）。

ワタクシは、となりのSLC４５０氏とシャレた大人の会話で一日楽しませて頂きました。

 

一番下のは、CRフラットバルブの図、S600です。

 

全体的に、あんまりキレイな画像じゃないですね。

M6+ズマロンのを現像中なので、ソッチに期待してください。

 

あれやこれやで忙しい日々を送っております。

 

 

後半ボロボロのGW

ホントは、KRの１台もレストアすっかな〜なんて思ってたわけですわ。

そもそも、３日に悪友の宴会が急遽セッティングされたのが、不運の始まりだったような・・・

無理しても、軽井沢に向かえばよかった・・・（たどり着けるか？どーか？判りませんが（笑））

 

しばらくぶりの再会で、花見宴会は午後４時から盛り上がります。

ビール・ギネス・焼酎・バーボン・日本酒、と、ひたすらチャンポン。

途中で、公園までサクラを見に行こう！と言い出す始末。

５００メートル歩いて、挫折しましたけどね。

ワタクシも、妙に正体失いまして、ザッと片付けた頃には立ってられない。

クルマはムリだけど自転車（自転車もダメです！）ならと、なんとかチャリで帰宅。

 

身体のあちこちが痛みますが、立ちっぱなしのせいだろう、と

しかし、深夜、右側の背中に激痛が走りました。

なんだかわからないけど、スンゴク痛い。

内臓も悪いかもしんない、また背骨のヘルニアかもしんない、ご先祖様のバチか？水子のたたりか？

世の中、痛風以外にも痛いことってあるんだ〜と変な納得しつつ、痛み止めを飲んで寝ました。

でも、次の日も痛い。（４日）

またその次の日も痛い。（５日）

 

まっ、おとなしくしてなさい　って神のお告げだと解釈してます（笑）

 

久しぶりに、カメラなんてイジるイイ機会でした。

見渡す限りの２ｓｔオートバイ・・・なれど、すごく寒いかった

寒かったのは、行き帰り（「生き返り」って変換が・・・）の行程でした。

もう二度と4月の遠出なんかしない！と心に決めました（笑）。

ほぼ8ヶ月ぶりのお出かけで、身体はガタガタ、寒さもあいまってガッタガッタ。

出発時は、アラレ降ってくるし、帰りの山形道はむちゃくちゃ冷えてたし、自宅まで30キロのところで土砂降りだし。

誰だ？日ごろの行い悪いのは？

 

ハイ、ワタクシですね　自覚はしております。

 

ミーティングは、すごく良かったですよ。

タンデムKRが7台、パラレルKRが3台、10台ものKRが集まりました。

大盛況ですよ、コレは。

カワサキバイクマガジンの取材もありました。

仲間同士で和気藹々（わきあいあい）、楽しい時間をすごすことができました。

 

しかしですね・・・

ホントにビックリしたのは・・・

 

RZ系の大群！

４L3からV型TZRまで、のべ100台は集まったでしょうか。

皆さんキレイに乗ってらっしゃる。

ステキでした。

 

企画して頂きましたミック氏、大ボスのRedかいちょ、Room ２９Lのけんぽん氏などなど、皆様に感謝申し上げます。

また図らずも、往路福島あたりから帰路村田までご一緒頂きました千葉氏と偶然の神様に感謝しつつ、次はどこへ行こうかな〜と。

 

最後は、

春の日がようやく差してきた事務所より眺めた愛車の図（笑）