無題 - 詳細表示 - 趣味人（もしくは、ろくでなし）の足跡

まだまだ寒い

この土日、悪の秘密結社の春季ミーティングへ出かける「予定」です。

昨年の軽井沢では、スプロケット脱落によるリタイヤを喫しておりますので、まぁリベンジってところでしょうか。

ちゃんと走るんでしょうか？？？たどり着けるのでしょうか？？？

バイクに訊いてください(笑）

ここ裏日本では、まだまだ寒いです。

革コートかなぁ～と、装備にも悩むところです。

昨年末、弟から1枚のDVDをもらいました。

昔のバイクをあーだこーだ語る番組、KRの巻、だったのですが・・・

一度、画像配信でチラッとみたモノだったので、期待もせずノンビリ見ておりました。

私の一番の愛読書は、KR２５０サービスマニュアルですから、まぁ大体のことは判っています。

ワークスKRの強さや開発バナシも、もう耳タコです。

本当に知りたいのは、市販車KRのことです。

清原氏のインタビュー、半ばも過ぎた頃だったでしょうか・・・

「・・・開発にあたった二人のテストライダーの方も、亡くなりましたし・・・」（たしかこんな内容）

一瞬、KRで亡くなったのか？と・・・

他の事故などで、お亡くなりになったようです。

あのフロント16インチ、絶妙な味付けの意図を語れる人はもういないんだ、と

あの当時にしては、高級感漂う各部品の採用について語れる人はもういない、と

こうして「伝説」になっていくんでしょうね。

ヤマハRZで開かれた、２ｓｔ２５０ｃｃのマーケットは、大きなものでした。

しかしタンデムKRは、総生産台数約15000台。かなり小さなシェアしか取れなかった。

RZが、「スターウォーズ」なら、KRは「ロッキーホラーショー」みたいなもんです。

「マッドマックス」って、たとえて欲しい？　ちょっとムリっぽ（笑）

オイル漏れとショック抜け、そしてマフラー破損

どうもどうも、かなりのご無沙汰です。

まぁまぁ元気でありました。

元気じゃないのは、クルマのほうです。

標題通り・・・

万能戦車のハリアー君のほうです。

トヨタ最高！なんですが・・・さすがに16万キロも走ると、かなりお疲れのようです。

直そうと思えば、50万もかければ、バリッと直るんですけどね。

踏み切っていいものやら・・・思案中です。

ハリアー後期型2.4LFOURの中古を探す

ヴァンガードの中古を探す

何でもいいから会社でリースを組む

（なぜか？）AUDIを探す

燃えるまでハリアーに乗ってみる

（ついでに）サンビーム・タイガーも探す

（いつのまにか）E24を見ている

（いっそのこと）R129を探してみる

と、ロクなモンじゃないですね（笑）。

まぁ、どーでもいいんですけど

と、いうわけでBMWを引っ張り出してきました。

保険もヴァージョンアップしたし、晴れた日曜日、出かけようとしたら・・・

昨日まで回ってたセルモーターが、ウンともスンとも言わない。

トラブルには慣れております、ワタクシ。

ブースターケーブルつないでもダメ。

「カチッ」といわないので、こりゃリレーだな、と

しっかし、そのスターターリレー、どこにあるか？わからない（笑）

昨日、半日ネットで探してたら、どっかの掲示板に「左足の上」って書いてました。

もぐってみたら、あるじゃない汚いリレーが・・・

品番の刻印確認して、手持ちの中古パーツに交換すると・・・

キュルキュル・・・ブボボボ・・・・

土曜日は、KRに（バイク用）ETC装着。

自動車ETC用に配線、出してましたから、カンタン。

アカとクロだけでいいんだもん。

本体の搭載場所で、まだ悩んでおりますが・・・

アンテナとインジケータランプは、メーターの外側にマジックテープでくっつける。

角度や傾きが、どーのこーの書いてありましたが、バイクなんですから、どーでもいいでしょ。

ETC割引は、なくなるらしいですが、停まらなくていいメリットは、絶大です。

ワタクシのエンスー心にも、春が来たよーです。

イベント関係の告知がありましたので、即時書き込みはしませんでしたが･･･

ダイムラーベンツがブラウンGPを買収しました。

久々のF1復帰。
55～56年ってことですから、かれこれ50年ぶり。
振り返ってみると、彼らはいつも圧倒的に勝ってきました。
本気になったら一番恐ろしいワークスチームです。

Ｗ１９６
３００ＳＬＲ７２２ミッレミリア
クーペウーレンハルト

などなど、当時の「資産」は今でも色あせていません。
Ｆ１でもルマンでも圧勝。
フェラーリなんて目じゃない。
ポルシェなんか小排気量クラス、ウロウロしてましたからね。

狙いは、プレミアムクラスのイメージ戦略のテコ入れ。
フランクフルトで、ＳＬＣ出しましたね。
フェラーリの独壇場のマーケットを取りたいのでしょう。

ザウバーと組んで、８０年代末から２座プロトタイプスポーツカーでルマンへ復帰しましたが、そこでも簡単に勝ってしまう。
そーいうチームです。

ときどき、大事故起こすんですけどね（笑）。

画像は、３００ＳＬＲ

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ご参加頂きありがとうございます

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急なハナシで、なおかつ、走りに行くわけでもなく、だんだん寒くなってきたこの季節。
皆様ありがとうございました。
ワタクシ本人が、クルマでの参加というヘタレですので･･･

言い訳でございますが、朝、犬の散歩の折、朝日を浴びた真っ白な月山をみて、心に決めました。
「今日は、ヤッパ　クルマだな～」

ご連絡頂いたとおり、岩出山でバルーンフェスティバルとヒストリックカーイベント。
まぁE24では、まだヒストリックではないですから、素通り。
対向車線には、絞りハンドル日章旗カウルのバイクやシャコタンのグロやローレルが走っておりました。

古川で4号線に入ってすぐ、黒いRZRが抜いていきます。
「おっ･･･三○さんだ」（会ったことナイのに･･･）
道の駅の入り口がわからなくて、ウロウロしてから駐車場に入れると、千△氏が大きく手を振って迎えてくれました。
程なくゲロゲロと冬眠前のカエルがもう1匹。
周◎さんが到着して、コレで全員。
あとお二方、多用中の所、短時間でしたがご参加頂きました。

本当にありがとうございます。

さて、今度ですが･･･
新庄でガレージセールミーティングでもやりましょうか？
ブツは、いっぱいあります。
小物は、持って帰ればいいし、大物は宅急便で送ればいいですからね。
フリーの方が沢山いらっしゃっても迷惑ですから、告知は秘かに･･･ってことで(笑）

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KROG東北ミーティング　１１月２２日１１：００より　三本木道の駅

急なことですが･･･

とのことです。

三本木は国道４号線、仙台のちょっと北です。
急なフリでしたので、急なご案内で、申し訳ございません。

この時期の気候ですので、どっかに行ったり、走ったりはしない予定です。
11時に集まって、しゃべっているうちに昼ごはん、お茶のみながら語りつくす、ってパターンかと

こういう想定にした理由は、
①日帰り参加がほとんど
②天候次第では、人が集まらない
③経費負担を最小にする
④他団体の参加もある

からです。

えっ、ワタクシですか？
新庄は、寒いですからね。
カエルはとっくに冬眠しましたよ（笑）

受けた以上は、雨でも雪でも、22日、三本木道の駅にてお待ちしております。

目印は、銀色のボロいBMW

穏やかな晩秋のひととき、ご一緒しませんか？

車種、経歴不問です。