トラトラトラ

リアステップバンパー

あけましておめでとうごさいます。
恒例行事完了しました。

FM VICS 受信向上ノイズ対策

HUDナビ入れたところ、またVICS受信しなくなりました。
タイヤプレッシャーセンサー入れた際に、アンテナ交換して、
よくなったのですが、ケーブルレイアウトの都合上、
そのアンテナ線と、HUDの電源線が並走しているのと、
HUDがブルートゥースでIPHONEと通信したり、
受信不良になる要素満載ですね。

で、フェライトコア。
ダイバーシティーアンテナなわけではないですが、
アンテナを伸ばしてみたり、増設してみたり。
今回のフェライトコアもですが、
微妙にききます。

徐々に受信可能エリアが広がるのがなかなか面白いです。

ただ自宅が今日電波エリアらしく、少しドライブしてテストしないとならないのが、

面倒です。

基地局を背中にして、
離れる方向へ走って行くと、
対策前よりも、受信できる距離が伸びています。

とはいえ、一桁キロ単位なので、
もっとパンチのある、対策手法で無いと、
山間部だったり、
基地局の狭間でも受信できるようには、ならなそうですね。

ブースターかなあ、次か。

hilux バンパーボルト補修

バンパーへのフォグランプ設置のために、バンパー外しを試みた際に、
運転席側のボルトをやっつけてしまっていました。
http://blogs.yahoo.co.jp/joker_53rd/38222359.html
カラー噛ませてかかり代の少ない状態でも、ナットは頑張ってくれて、
特に不具合はありませんでした。

が、フォグランプ自体のタッピングビスが多少トルクダウンしているようで、
ついでに補修を敢行しました。

バンパーの外し方レクチャー頂いていたのですが、
前回は間違っていたことに気づきました。
本来バンパーステーを外す構造になっているのに、
バンパーのみを外そうとしてしまったことに、
ネジ破損の原因がありました。
確かに、バンパーステーごと外して行う正規のやり方であれば、15分あれば、
外すことも、取り付けることも可能でした。
バカだったなあ。

ステーごと外した姿。
備忘録に。
左右二本のナットと、バンパーステーを固定する左右合わせて4本のボルトを外して、
脱落防止のマットガードにはまった左右のボルトをめくって外すくらいの簡単さです。
一人作業が簡単なように、全てのボルトが外されても、落下しない構造なので、
下に潜るのも、安心です。

やっつけてしまったm8-1.25のボルトにダイスをかけて、完了。
見た目損傷少ないんですが、無理して引っ張って、曲げてしまったんでしょうね。
ダイス加工で結構痩せてしまいました。

とはいえ、暫定カラーも廃止できたし、まあよしとしましょう。

hilux エアコンイルミ交換

随分と前にカーステレオ入れてから、開けてなかった、インパネ。
その後月日は立ち、コツコツといろんなケーブルはわせたもんです。

と言うわけで、
エアコン照明交換と抱き合わせで、インパネ外しをマニュアルにしておきます。

まずは、灰皿を抜き、中のビス一本を外す。

運転席のパネルをずらすために、二本ビスを外す。

センターパネルは左側からずらして行き、運転席側はスイッチダミーを外すと良い。
なので、ここにはスイッチを設置しない方が吉。

センターパネルを外すのに邪魔な物を適宜外す。

エアコンパネルを外すために、
センターパネル左上のビスを外す。

ダッシュボードを前へずらし、エアコンパネルを外す。

エアコンのボタン類は抜くだけでオッケイ。

エアコンパネル左上の切り欠きは外れにくかったため、上側からマイナスドライバーでこじって外す。

バルブ交換は2個のバルブを交換。

今回は純正ぽく緑のLEDを入れたつもりが、
緑濃過ぎ。
白の方がマシだったかも。

基本的に分解よりも再組が面倒なことが多いですが、
この作業については逆。
確実に再組の方が楽です。
コツを忘れて、外す作業を行って記憶が復旧するからでしょう。

さあて、緑やめて、白LEDに入れ替えますか？

GARMIN HUD

仮付けして、試してみました。HUD。

仮付では、配線の都合ダッシュボードの中央部へ設置。

うーん、真ん中だと、
確認するのにやっぱり視線移動してますね。

そこでやっぱり、戦闘機ロックオンサイトよろしく、
運転席前方へ設置。

これだと、本体も視界に入らないですし。
静的な確認では良好。

さあて、テスト走行行ってみましょうか。

ブルートゥースの認識が悪いです。
一回ペアリングして次の乗車では、自動でつながると思いきやダメで、
本体、IPHONEを何度か再起動するで、接続。
ちょっといらっとします。

運転席目前の設置は、
道交法上フロントガラスへの偏光フィルムを設置が許されないので、
プラスチックプレート付属の仕様ですが、あえてそれを使わずに、
ゴーストが見えども、フロントガラスへ直投影。

二重の像になってますし、外の景色とは焦点が違うので、
目が結構疲れます。
何と無く、きき目を酷使している感じ。
どセンターではなく、多少オフセットした方がいいかもしれません。

とりあえず、ぐるっと町内を一周して、ナビで自宅に帰って来ましたが、
焦点は合わずとも、HUDで次のターンポイントまでの距離が、見えるのはメリットがありそうです。

次は日中使用の検証ですね。