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それは去年の12月朝の空気がそろそろ冬の訪れを告げようかと言う頃
MINIをガレージから出しかけて忘れ物を思い出しバックで少し登坂のガレージに戻そうとした時
エンジンの回転数ばかり上がり普段は1500rpmくらいでバックするのに車が進みません。
アクセル煽って4000〜4500rpm「ファンファン」ふかしてやっとガレージに入れる事ができました。
その後充分各所を温めてるとピタッと症状が消えるのです。
その現象はリバースだけにとどまらずドライブポジションでも現れました。
根っからのディーラー嫌いのJokerもMINIからのリコールや無料点検サービスのお誘いに乗り一昨日高槻の
BMW,MINIのディーラーへ入庫。（代車はフィットでした。
サービスに症状を細かく伝え「お店のスロープを朝一番にバックしてみてくれ」と言って帰りました。
そして本日MINI受け取りに行って来ました。
サービスの人は「コンピューターの診断も各所の点検も異常なし」そこで「お客様のおっしゃるように朝一番
お店せのスロープでバックで動かしてみたそうです。
「確かにクラッチが滑っているように回転ばかりあがり進みません それどころか前にズルズル落ちていきました
「結局ミッション（CVTではなかった）が不具合」「MINIのミッションはブラックBOXのようで交換しかない」
と言うことです。
今の状態なら冷えている時だけの症状なので中古車やに叩き売るか？
サービスさんは丁寧に「交換すれば90万くらいです」ですって
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こんばんは〜
ひぃぇぇ〜〜90万円❗Σ（・□・；）
ブーギー号が50万円の時よりビックリですやん(>_<)
乗り換えですか❓❗
2015/4/9(木) 午後 10:09
Boogieさん：取り敢えず車両価格の3割ほどの修理はナンセンスですね。もう一度違うディーラーに修理を打診してみるのもいいかもと思いましたが、あまりいろんな所で故障をバラすのも黙って売り飛ばす場合どこから漏れるかわからないのでNG
外車専門の修理工場へ以来しても100万程掛かったらバカだし
今度買うなら舐められない車のほうがいいかなぁ
前車、前前車ではT字路でバックでゆっくり出て行っても皆クラクション一つ鳴らさず待ってくれてたのにMINIでは被せる被せる、割り込まれるわ走りにくくてかなわん。
2015/4/9(木) 午後 10:56 [ Joker ]
これはこれは愁傷様です。
キロ数は走ってなくても、機械ものは当たり外れがありますかね。
修理に90万はちょっと出せませんね。
MINIは上品すぎますから、jokerさんには黒塗りのイカツイ車がお似合いでしょう。^o^
2015/4/10(金) 午後 0:06
cappuccinoさん：Jokerは下品でMINIは似合わないでしょう？ハマーそれもH1が欲しいのですが家族の猛反対に晒されてます
2015/4/10(金) 午後 5:20 [ Joker ]