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今日は一応北斗星から撮りにいけそうな時間に起きたものの、面倒なのでパス。 安中はカシ釜牽引だったらしいけど、影が多そうな場所しか空いてなさそうなので結局パス。ということなので一切外出せず。 昼寝したら夜になっていたりと本当に何もせず・・・。ま、明日行くと明後日が休みなのでその時に貨物・・・と思ったら急用が出来て火曜は撮影にはいけないことに・・・。 ま、土曜でいいか・・・なんて思いながら色々確認すると給料日直後でしかも翌日はメトロのイベント・・・。日曜の予算を考えて近間で済ますか、ボーナス近いからちょっと遠くまで足を延ばすか・・・。 81の記録にはいい機会だし、たまには特急利用で(月一くらいで乗ってそうだけど・・・)行ってくるのもいいかな？夕方もバルブできそうだし・・・なんていうまったく先を考えない予定だけど。 行きは普通でという前提なら別に悪くはないかな？ で、昨日の常磐線など。 駅から20分くらいの場所で1番のりだったり。とりあえずよさそうな場所を確保しつつ来るものを。 実はこいつは2本目。 ちょっと早かったから側面こそ弱いものの、天気についてはこの時点では文句はなし。 ここまですっきりした直線も久しぶりだなぁ・・・。 いい天気の中651も快調に通過。安定して撮れるうちに色々なところでの記録が出来るといいなぁ。 ちょっとミスった特快。特急に合わせて撮っていると10連くらいがちょうどいいのかな？ 653が再び。赤とオレンジ以外は撮れたんじゃないかな？しかし短いなぁ・・・。 2097が来る時間だったので逆光覚悟で反対へ。予想通りこんなときに限って太陽が・・・。ま、カシ釜の貨物の記録が出来たからいいものの・・・。 このあたりから上りに限って曇るように・・・。ま、普通車は狙っているわけではないからいいんだけど撮るからには晴れてほしいなぁ・・・。 こんな感じで95まで待っていたけど、やはり後半で人が集まったなぁ・・・。元々狭い場所だったのでがんばって5人だったけど。 この場所を狙ってきた人も結構多かったのは確か。ま、いつかのように入れないと文句を言ってくるような奴もいなかったので平和でよかった・・・。 続きは明日の予定で・・・。 今日はこんなもんで。 |
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常磐線の顔ぶれも変わりましたね
２種類の車輌が解りませんでした (^_^;)
2010/11/23(火) 午後 7:07 [ 津山バーガー研究会 ]
今の常磐線の普通車はグリーン車も連結しているのでちょっと前とはだいぶ違う感じですよね。
今となっては上野に顔を出す車両はスーパーひたちが一番古い車両になりますね。
2010/11/25(木) 午前 0:54 [ 匿名係長 ]