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今日は久々の代休なので朝はのんびり・・・。ま、土日続けて昼頃に起きていたのでそれに比べればはるかに早く・・・。 そして気が向いたので鹿島貨物を狙いに総武線へ。しかし、錦糸町でエアポート成田を逃し、その直後の快速が津田沼どまりだったので駅で簡単に朝飯。 これが出来るから都内の駅は楽だなぁ。で、そのあとの千葉行きで移動。まさかの市川退避なんかもありつつ結局最初に乗った黄色いのとそんなに変わらない時間に千葉に到着。 その後大して時間が空かずに成田線の始発に乗れたのでラッキーだったかな。平日とはいえそこそこ乗っていたので乗り換えた普通車で座れなかったし。 結構早く着いたので駅から遠回りしつつ撮影地へ。流石に平日なので誰もない・・・なんて思っていたら2時前くらいに10人くらいになっていたし。 鹿島貨物がカラシだったりするのかと思えばそうではなく、常磐線のE233の試運転だったり。私一人の時にも一応1回通過したし・・・。 平日とはいえこういうときは流石に集まるものかと思いつつ・・・。あくまで私の狙いは鹿島貨物と113だったり。 とりあえず滅多に撮れるものではないのでよかったかな。 で、昨日の続き。 この日唯一のカン付となった8500。しかし、こいつだけ逆エンドだな。 この前も撮ったこのラッピング。しかし、2本続けて8500とは・・・。こっちの方が向きは正しい？ いつもより1本早く移動したのでしばらく撮っていなかった10連のE231も撮影。やはり200mmでは足りない。 少し時間が空いて15連のE231。やはり300mmズームでないと厳しいからなぁ・・・。しかし、今年はいつ来ても条件が悪いなぁ・・・。 そして狙いの安中。510だったのでどうしようか迷ったけど・・・。 81のときほどまじめに狙ってないしなぁ・・・。そのうちまた常磐線で撮ろうかな・・・。 移動してpfを撮影。いつもうっかりして逃していたので・・・。ま、原色だったのでいいかな。 この後はいつもの64やカシオペア、ハンドル訓練を撮影して撤収。 しかし、流石にハンドル訓練は今の時期はきついなぁ・・・。3月末くらいまで待たないといけないのか・・・。それとも一気に大宮を越えていくか・・・。 聞くところでは今日もハンドル訓練をやっていたらしいし・・・。しかもカシ釜という話。ま、この日は133だったからいいか。 続きは明日にでも。 今日はこんなもんで。 |
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