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昨日は初の無断転載発覚などいろいろあったり。 夕方は東武線のバルブでも行こうと思ったけど面倒になったので行かなかったりと、いろいろと変更もあったしなぁ。 そして今日は日ごろの疲れで寝坊。時間的には出かけられそうだけど、近所しか行けない感じなので、後回しになって残ってしまっている用件を適当に片付けてしまおうかな・・・。どうせ今週は中日が休みなので気楽だし。その分余計な仕事が入らないことを祈るばかりだけど。 明日以降が結局いつもどおりなので睡眠時間はある程度稼いでおかないと大変なことになるし。そう考えると多少日照時間が延びても寝坊した日は遠出ができないのが痛いところ。ま、忙しい時期は仕方ないか。 で、一応先月下旬頃に撮った押上線があるのでその一部でも・・・。 まだ2時代前半では側面が弱いのでもう少し待ったほうがよかったかも・・・。 といいつつこの日は珍しく同業者が5人くらいいたり。私は散歩ついでに来ただけなんだけど。 結構久しぶりに撮った608。仕事帰りに乗ることは少なくないんだけど。 続行の×特急はハズレ。この日は京急車の優等運用は2本ともハズレだったし・・・。 2本目の3400が登場。やはり赤帯のほうがいいなぁ。 三崎口行きにもこいつが・・・。なんだかなぁ。 特に狙っていなかった北総赤電も登場。ここで撮るのっていつ以来なんだろう・・・。 同業者の狙いはこいつだったようで、通過後はしばらく私一人に。 続行の京急車は600が。休日で、三崎口行きの600が2本撮れたのはラッキーかも。 ただ、青はこなかったなぁ・・・。 ちなみにこの日の行きに乗った印旛日本医大行きの3700で、初めて残圧停車を見たり。しかもあの京成で。普段は揺れまくりのイメージしかないけど、当たった運転士が非常に上手い人で、京成では当たり前といえる流しノッチが一切なく、発車時・停車時の振動が最小限に抑えられていてびっくり。 停車時も2段制動で速度を落とし、階段弛めでしっかり刻んで停車・・・。押上線内はどの駅でもぴったり。帰りは全然別だったけど。 できれば今度は2ハンドルの車両でその捌きを見てみたいけど、同じ人に当たるかどうか・・・。そもそも2ハンドル車が少ない時代でそうそう上手くいかないとは思うけど。東武線は別として。 続きは明日かな？ |
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