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なんだかんだで忙しいものの、土日は確保されているので安心していいのかどうか・・・。 などと思いつつ、朝起きれたので田園都市線へ。 先週の土日は用があっていけなかったので1週遅れで新ダイヤを見ることに。実は昨日用があったついでに下見したのと東急時刻表を入手したのは内緒。 どのルートが一番速いかはほぼ手探りだし、1本で行けるはずもないのでやはり昨日ある程度見ておいてよかったとつくづく・・・。 昔だったら人形町から歩いて水天宮前へ出てそこから始発で行くというのが楽だったんだろうけど。 座れるのかな？なんて思ったけど、そこは土曜ダイヤ。基本的にどの線も座れたので下りに関しては比較的楽に移動。 東急だけど東武車とメトロ車で移動するのは田園都市線では当然のこと。渋谷以降でブレーキのかけ方がまったく違うのもいつものことで。 東横線は渋谷〜小杉がTASCになってしまったものの、田園都市線は全区間従来どおりなので運転を見ていても十分楽しめるし。 なんだかんだで行きたい場所は増えてしまう一方・・・。むしろ休日は偏ることなくいろんな線へ出れるようになったと思えばいいかな？ で、今朝の一部。 本当は長津田よりも先で撮ろうと思ったけど、時間的に厳しかったので少し手前で妥協。 駅からのアクセスも良好で、すんなり着いたし。そして幸先よく08系が登場。 平日のラッシュ時だともっと違うんだろうけど、土曜ダイヤなので被りの心配もなく。 比較的飛ばしていた感じの急行。 東武車はいつもどおりこいつがメイン。残念ながら渋谷どまりの運用も今日はこいつだったり。 で、狙いの30Kが登場。 撮りたかった2000系だったのでよかった・・・。ま、8542でもいいんだけど。 30Kを撮ってから2箇所目へ移動。 乗った急行が8514だったので、折り返しを狙うことに。 まさか初撮影の日中準急がこいつになるとは・・・。そもそも、最近は東武線内でしか見ていなかったので東急線内で撮ったのって何年ぶりなんだろう・・・。 その後下ってくる30Kに備えて移動・・・も邪魔な柵が建てられており狙いの構図では撮れず。 一応08系が来たので別の場所で狙ってみることに。 5000系も狙ってみたけど、そんなによくないので結局もとの場所へ戻ることに。 早速08系の折り返しが。 ちなみに移動中にも別の08系が下り・・・。東武線よりも効率よく08系を記録できている気がするなぁ・・・。 せっかくなのでサブ機でも記録・・・と思って準備した途端にこんなやつも。 LEDとの相性は最悪のようで、バルブ以外でまともに写ったおぼえがないなぁ・・・。 東急のフルカラーは高速シャッターでもない限りそう簡単には切れないので安心。 7Dに比べればちょっと連写が遅いけど、タイミングさえ覚えれば申し訳程度には撮れるようになってきたかな？ この後に30Kなどが登場だけど、多いのでいったん打ち切り。 続きは次の機会にでも・・・。 |
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