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色々と予想外のことが続き、今日は朝からほぼ拘束・・・。 外に出ることもなく終日仕事。ま、それでも先月ほどは・・・と思ったけど、同じくらい忙しかったかも。 でも、明日はある程度軽減されるはずなので早めに片付けて帰ってきたい所。色々とつかまらなければいいけど。 結構苦戦する仕事に限って実は本来私の範疇ではなかったりするんだけど、急遽回ってくることも最近は多いので出来るだけ早めに処理しないとなぁ。 しかし、外は比較的涼しくても室内は思ったより暑いくらいなので会社の往復+α程度で結構体力を持っていかれるのでこの時期は毎年ペース配分が難しいかな？ で、昨日の続き。 徐々に雲が出てきてしまい光線も次第に弱く・・・。 といってもこいつだったので別にどんな状況でもよかったり。 直線区間では初撮影となったスーパー10030。 8000系中期修繕車とよく似たこの顔が健在なのはうれしいけど、やはりステンレス車ばかりが目立つのが今の東武線。 続行の急行はまたもこいつ。 トータルで5本くらいこの日は撮ったかも。その分8500系が少なく感じられたし。 快速も登場。しかし、残念ながら太陽は雲の中へ・・・。 通勤車以外であれば白い車体のこの顔も多少は見れるけど、こいつも1時間ヘッド・・・。 本数はそこまで大差がないと思うんだけど、なかなか幕車が撮れない03系。 この日はカーブで撮った1本だけだったし・・・。 前回に続いて撮れたこのカラーのスペーシア。 やはりこいつは日光線で山バックに撮りやいなぁ・・・。 ようやく撮れた20070系。さすがに3本しかいないだけあってなかなか記録できない・・・。 踏切ではまともな形で撮れなかったので待避線に入っている8000系を狙うために移動。 もちろんこういう形で撮るつもりは元々なかったので三脚なんか持っていないし。 というか、最近は三脚を禁止する駅まで出てきているのか・・・。バルブしにくくなった感じがするなぁ・・・。 多分特定の駅だけだと思うけど。本来そこまで厳密にしなくていい気もするけど、やはりここ最近の状況を考慮してなのか何なのか・・・。 酷いのは一般客も一緒だしなぁ・・・。地域によるけど。 とりあえず三脚使う場合は前にもまして場所を選ばないと・・・。 今日はこんなもんで。 |
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コメント（2）
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今日は昼近くまで寝ていたのでのんびり起きて適当に遅い朝飯。 その後は天気もそこまでいい感じではなかったので結局東武博物館へ。 こんな日でも昼前後は押上の乗り換え通路が混んでいる・・・というよりも通りにくいのでたまには浅草へ出てのんびり座っていくことに。 こういうときに限って乗るのは大体区間準急・・・。ま、浅草や曳舟から乗る時に区間準急でないといけない場所なんてないわけだけど・・・。 とりあえず改札通るとそこに待っているのは昨日と同じく10000系の更新車・・・。何か浅草から乗ると10000系にあたることが昔から多い感じがするなぁ・・・。 8000系が多かったときからそんな感じだし・・・。ま、今となっては何が来てもいいんだけど。 しかし、土曜に東武線を撮ること自体があまりないので、珍しく2日続けて東武へ出たことに。ま、今日は結果として撮影なしだったけど。 逆光のない日だったので8000系撮りたかったけど、さすがに雨だとなぁ・・・。 で、昨日の続き。 ここで唯一撮った03系。ま、既に逆光なので何本も狙う必要もなく。 逆光の場所だけで終えるのもあんまりだったので隣の市へ移動。 早速スーパー10000の登場。安心のフルカラーLEDなので1/200でも充分写るし。 続行の急行はこいつ。なんだかんだで結構こいつ走ってたなぁ・・・。日によってはほぼ見ないのに。 緩行線との分岐点直前でも急行線へ行く車両は90km/h程度で通過するものの、そこそこのSSがあれば結構余裕で撮れたり。 こうやって見ると結構光線よかったんだなぁ・・・。 緩行線へ入る車両は分岐で60km/hの制限がかかるらしく、この時点で結構ノロノロ。 LED車の場合はその方がありがたかったりするし。 ここ最近は一切撮っていなかった青帯も登場。今見るとそんなに違和感ないなぁ。 ちなみに伊豆急は日暮れ後に下って行ったけど・・・。 SSを一切気にしなくて済む幕車は本当に撮りやすいなぁ・・・。 影が出そうで意外と平気なので割りと長時間撮れるのはこの区間のいいところかもしれない。 普通こそ10分間隔だけど、日比谷線ばかりにならないのでむしろいいのかも。 なんだかんだで区間準急も1つの車種に集中しなかったのはよかったかな？ 運が悪いと全て10030系だったりするし。 これは今日の分。もちろん携帯で撮ったものだけど・・・。久々に8000系で-0.00なんて記録出したけど・・・。ミリ単位でのオーバーランなのかな？ 他に50000系で0.00を2回出したりと、普段よりはいい感じだったかもしれないけど・・・。まさか最後の1回でこの距離で止まるとは思っていなかったし。 ちなみに隣の越谷での停止位置は0.14。ま、普段見慣れた数字で〆られたのでちょうどよかったのかな？ 押上まではこんなので移動。昨日に続きまさか出くわすとは・・・。 50000系よりも好きなので来ればもちろんうれしいけど・・・。ちなみに1本前の急行は青帯。 浅草線への乗換えで、やはり改札を出たところで道をふさがれ危うく1本逃すところだったし・・・。見物に来るのはいいんだけど、やはり最低限のことは守らないとなぁ。駅構内の通行帯なんて当然のように無視されているし。 どうしてもここ1年くらいの押上の駅での客の質が前よりも悪くなったと感じてしまう。ま、それは業平橋も同じことかな？元々はこんなじゃかなかったんだけどなぁ・・・。 最近は夕方の帰りの客が特に酷いからなぁ。やはり時間とルートは考え直した方がいいのかもしれないなぁ。となると博物館は最悪自転車で行くのが一番安全かも。 時間もそんなに変わらないし。 今日はこんなもんで。 |
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今日は朝からのんびりしていたものの、10時くらいから工事の音が大きくなりだし、とてものんびりという状況ではなくなってしまったので昼前に撮影に。 といっても、特に狙いものがあったわけでもないので京急でも・・・と思ったけど、改正までは特に行く予定はないので東武腺へ行くことに。 そういうときに限ってきた高砂行きは608・・・。更新後は初めて見たけど、いたって普通の600。モーター音が違う程度なのか・・・。 しかし、4次車らしい1C4Mの加減速がなんとも・・・。都営線で乗ると一応600だけど何かが違うという感じは相変わらず。 そのまま押上へ行き乗り換えたけど、半蔵門線の券売機は常に混んでいるのに東武側はガラガラ・・・。やはり東武利用者は押上といえど業平橋に集中するのかな？ 私からすればその方がありがたいけど。そしてガラガラのミクリ行きで移動。座れたけど、運転台付近も誰もいないので終始展望。 複々線区間はやはり飛ばしてくれるのでいい感じだったなぁ。ワンハンドルの運転方法もここ最近で博物館で試したのと同じ感じだったのでいい勉強？になったかも。 しばらく東武線ばっかり行っているけど、8000系はやはり撮ることは少なく・・・。 浅草口から撤退してしまうとどうしても撮れるチャンスが少なくなってしまいがちだし・・・。ま、野田線あたりへ行けば済む話だけど、今度は8000系しか来なくなるということもあるし・・・。 ま、その時撮りたいものを撮れればベストだから、別に気にするほどのことでもないか。 で、今日の東武線の一部。 駅前で適当に昼飯を食べてから線路沿いにのんびり10分程度。 ここ来たの何年ぶりだろう・・・。しかし、時間がちょっと遅すぎたようで既に逆光気味。 最近は博物館で苦戦する時もあるこいつ。 どうやら実車と博物館のブレーキが若干違うのではないかという感じもするし・・・。というか博物館の方は10000系であってこいつのものではないという説もあるみたいだし。 続行の急行はまさかの30000系。最近は仕事で出かけてもこいつの急行に乗ることも多かったし。 何で消灯してるかわからない20000系。この線へ来ると時々こういうことがあるからなぁ・・・。 少し飛ばして30000系の区間準急。後ろ2両の10050系がやたらきれいに見えるけど・・・。 スペーシアも通過。やはりこの色に慣れるのももう少しかかるのか・・・。 でも今の変なオレンジよりはこの方がいいな。 その後には快速も通過。 前パンを上げる時期はここで撮るのはきついかも・・・。 こいつまで消灯とは・・・。ま、LED切れなかったからいいか。 しかし、なかなか08系が来てくれなかったなぁ・・・。やはり狙おうとするとなかなか来てくれないので枚数が一向に増えないのがさびしい所。 明日はどうしようかな・・・。 行く所がなかったら東武博物館でもいいのかもしれないけど・・・。 今日はこんなもんで。 |
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ようやく週末になったからいいものの、やはりまだ多少は面倒な仕事が残っているのでうかうかしてられないのが実情。 ま、月曜からまた忙しくなると思うし。そう考えるとしっかり休んでおいた方がいいのかもしれないなぁ・・・。 しかしながら、休みとなるとどうしても出かけたくなってしまうからいけない・・・。ま、今月は出費をそこまで抑える必要もないし、逆にそこまで使うものもないので比較的気楽にやっていればいいのかも。 とか言っておきながら先月末にさよなら日本海買ったのは内緒。 実際今日仕事の途中で神保町へ寄ったのでついでに京急の新しい時刻表買ったくらいだし・・・。 やっぱり神保町が通り道だとわざわざ京急まで出なくても簡単に時刻表を入手できるので、効率のいい移動が出来る。 これは大学生の時から変わってない気もするけど。ま、何はともあれ初日に入手できてよかった。 で、昨日の続き。 この付近ではメジャーな撮影地でありながらカーブ側は初撮影。 徐々に光線が落ち着いてきた頃にくびき野が登場。情報どおりほぼT16・17で回しているのでK編成なんて見れるわけがなく。 続行の115。3+2の5連で登場。 この辺では両数はさまざまなので見ていてもそう簡単には飽きないかな？ ここでのメインとなる北越1号も登場。2年前にここで撮った時と編成こそ違うけど、T編成が。 T12はいい形での記録がなかったのでちょうどよかったかも。 間髪いれずに510の貨物も。これもちょっと前は81だった気が・・・。 こいつを撮って撤収。一度新潟へ出て昼飯・・・と思ったけど、あまりに暑かったので駅近くのコンビニで冷たいものを揃えてちょっと休憩。 色々ありつつ午後は新津で無料の自転車を借りて沿線へ。北越の時間になったので矢代田あたりまで乗っていったけどまだ日が回っていなかったのでロクな写真も撮れず。 その後再び移動してそこそこ本数のある区間でくびき野。今度はT17が登場。どうやらこの時間帯の光線がベストのようで・・・。 日中は20分間隔で普通車が走っているものの、新津を過ぎれば1時間ヘッド。そしてほぼ全てが115。 なのでこいつは新潟〜新津の往復。何往復かすると越後線や白新線へ入っているみたいだけど。 くびき野から1時間後、今度は北越8号が通過。やはり面が弱い・・・。 能登のあった頃はこいつに国鉄色の編成が入っていたので狙い目だったけど・・・。といいつつT編成なので文句はないか。 反対からやってきた下り北越もT編成・・・。今年はどうやら普段よりもはるかに多くT編成を記録できたのかもしれない・・・。 この後は駅へ戻ってばんものをバルブし、その後は翌日のSLのための沿線下見・・・だったけど、がいつも少なく、あまりの暗さでほぼわからず。 宿の向かいにあるコンビニも工事中だったりと終盤は結構酷い状況。ま、それでも最低限は確保できたので文句なし。 翌日の分に関しては明日以降にでも・・・。 今日はこんなもんで。 |
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昨日はやはり疲れてしまいかなり早い時間に寝落ち・・・。 で、今日も同じことをするところだったけど、何とか維持して今に・・・。 ま、明日は割りとのんびりの予定なのでいいんだけど。出来れば休みたかったけどそうも行かず。 ま、外での仕事なのでのんびり美味しいものでも食べて帰ってきたい所。しかし、今週は急遽2件も外での仕事が入ったものの、大したことではなかったのでよかった・・・。 来週も割りと気楽な感じの作業だけだし。何とか今月を乗り切っていきたいなぁ。年末までもうすぐだし。 で、この前の続き。 8月半ばには諏訪の友人に招かれ、そのついでに大糸線の撮影に。 臨時のしなのも走るということだったのでレンタサイクルを借りて5キロほど走ったかな？ しかしこのあと周辺に落雷し、大雨になったので結局しなのもあずさも撮れずに撤収。というか、雨が弱まったタイミングでレンタサイクルを返却に行ったらちょうどしなの来たし・・・。 結局大糸線では115数本しか撮れなかったし・・・。 その後は諏訪湖へ行き期間中は15分間だけだけど毎日上がっている花火を撮っていたり。 翌日はそこそこいい天気だったので待ち合わせまでの時間を使って近くを走る特急などを。 まさかここで田町車を撮るとは・・・。といっても運転区間なので来ても変な話ではないか。 そして9月に入り初日からまさかの新潟入り。 今回はようやくMLをとれたので早朝からの撮影。しかし、今となっては大半が510なわけで・・・。 そんな中でも原色の81も健在。こいつは700番台に改番される前の姿すら撮っていないかも・・・。 この区間では朝夕しか見かけないE127。この時間はこの1本だけなので割りと貴重な存在。 比較的きれいな510も通過。 しかし、線路際の紫がどうしても邪魔・・・。後から来ることは別にいいんだけど、周りを見てから場所を決めて欲しかったなぁ・・・。 1本を除き普通車は全て115なので朝から撮っていると結構な枚数に。 長野地区とあわせると今年も115は結構な枚数を撮っているような・・・。 定期時代のきたぐにのスジとそこまで変わらない時間でやってくるおはよう信越。 こいつだけはどうやっても始発の新幹線では追いつけなかったのでMLを使わざるを得なかった・・・。出来ればT編成がよかったけど、今後も記録のチャンスはあるはずなので・・・。 といっても北陸新幹線が完成すると北越やくびき野とともにこいつもどうなることか・・・。 早朝からまさかのR編成だったけど、不思議なことにこの日もR編成は1本だけで、これ以降の北越はT編成だけ。といっても3本しかとっていないけど。 くびき野がT編成しか来ないのは当然のこととして・・・。 能登のない今となってはK編成など望まずに素直にT編成だけ狙っていればいいのかな・・・。ま、夜のらくらくトレインに入っていたようだけど・・・。 新潟では2日間とも晴れてくれたのでよかったけど、大糸線はなぁ・・・。ま、山の天気は変わりやすいものなのでチャンスがあればもう1回行けばいいだけだし。 なんて行ってもいつになることか・・・。 今日はこんなもんで。 |
