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この前の週末の天気とは一転、この週末は2日ともいい天気らしいのでちょっと安心。 明日はシミュレータを楽しもうかななんて思ってるけど、どうなることか・・・。 とにかく夕方でも安定して撮れる時期なので、長時間楽しめるのがありがたいな。ま、午前中だけどこかへ行ってから運転するのもいいんだけど。なんだか最近は無性にツーハンドル車の運転をしたくなるときがあるからこまるなぁ。といっても大宮のでは並ぶ割に物足りないし。 で、放置するのも難なので先週の東武線の残り。 日曜も懲りずに同じ踏切で狙うことに・・・したけど、やはり黒い雲の襲撃を受けたので急遽駅へ。 土曜とまったく同じパターンに・・・。 さすがに2日連続で08系を撮れることもなく・・・。といっても50000系よりはいいか。 3本目の急行が通過する頃には一気に暗くなってしまい、やはり駅に避難しておいてよかったか・・・。 10分後には相当な雨が。強かったり弱くなったりの繰り返しで長時間降り続いたし。 この日の予報は晴れだったんだけどなぁ。 なかなかこないと思ったら2時間おきになっていた快速。そんなことも気づかなかったなんて・・・。 ま、改正後の時刻表をよく読んでいない証拠か。 2日連続で記録のHM。しかも土曜と編成違うし。 狙ってなかったのにこれで揃ったのかな？ 前日と同じく8000系の2本前を走るりょうもう。 続行のS車はやはり8000系。ここで08系を記録したことないなぁ・・・。 今回は被ることなく記録できた8000系。 条件だけに出来はイマイチだけど。 せっかくなので返却回送も。情報では都内は一切雨が降っていないとのことだったのですかさず急行→千住始発の普通と乗り継いで移動。後ろ1両切れることを気にしなければ別にどこでも撮れるわけだし。 やはり複線区間のほうが気楽に撮れるなぁ。 この後は浅草経由で歩いて帰宅。最後に乗ったのは10030系の修繕車。ハズレではないんだろうけど・・・。 次の連休は1819とともに東武日光からの臨時快速として走るという8000系。 前半は別の予定があるので最終日だけしか行けないけど、後半はがんばって2日くらいは行きたいなぁ。 日光線内で押さえる数少ないチャンスだし。 明日は午前中だけ何か撮ろうかなぁ。 |
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この書庫については1年以上間を空けての更新かな？ ま、青を撮っても時間がなくて更新できなかったり、京急関連へ出ることが出来なかったりと理由はいろいろ。 ま、今日は落ち着いた中で撮れたのでよかったかな？先週とはまったく違い天気もよかったし。 次回は連休中・・・ではないと思うけど、いつになるんだろう。 で、今日の青。 下りの1000が30秒くらい遅れてたらアウトだったかも・・・。 今日は3本くらい際どいタイミングで来たからなぁ・・・。そのうち2本は被りだったし・・・。 とにかくいい光線の中で無事に撮れたのでよかった。ここでの久里浜表示は初めてだと思うし。 |
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なんか時間があったので昨日の撮影分でも。 結局踏切で1本撮ったところで雨が降り出したので不本意ながら駅での撮影にスイッチ。 駅だと色々邪魔なのと、雨の場合は屋根が先端まである場所を選ぶ必要があるので結構面倒だったり。 ま、京成と違って駅員や乗務員からの嫌がらせは少ないので安心できるんだけど。そもそも、撮影者だからってキセルの前提で扱うからなぁ。ま、それはあくまでも京成の問題なので東武線はまったく関係ないと考えてもいいのかも。 で、昨日の東武線。 踏切で早速HM付きを撮れたのはいいんだろうけど、こいつだとなぁ・・・。 ま、本線はこいつと20070系だけだから仕方ないのか。 仕方なく駅へ移動。結局安全な複々線区間へ。 何をもって安全とするかは人それぞれ・・・。 青帯も登場したけど、結構条件の悪いときしか来てないきがするなぁ・・・。 急行線を走る東武車って日中ではほぼこいつだけ・・・。 30000系の急行は本数からしてもそこまで期待できるものではないし。やはり区間準急が日中はなくなってしまったのが大きいのかも。 会津所属の200番代車を先頭に快速も通過。ちなみに後ろ2連は野岩所属だった・・・。 この日2本目の6ドアなし。いいのか悪いのか・・・。 久々の08系も通過。と、ここまではまだよかったんだけどなぁ・・・。 いつまでラッピングされているのかわからないりょうもうも通過。 8000系の前走りはこっちの8000系。 ・・・狙いの8000系は隣の駅を定時どおり出てくると間違いなく緩行線と被ることはないけど、1分遅れで登場。実は隣の駅を8000系の1分後に発車する日比谷線直通が存在し・・・。ということなので今日再度撮りに行ったというわけだったり。 せっかくの狙いを邪魔したのが20000系・・・。ま、20070系じゃなくてまだマシかな？当分20000系はとることはないだろうと思うけど。あくまで0番台だけ。 というのもこいつが折り返してくるのを知っていたので、ヘタに20070系に被られたりすると多分こいつを撮ることはなかったかも・・・。 ま、今日は同じ運用でも来たのが20050系だったので被ることもなく平和にすんでよかったかな？ 今回のダイヤ改正で日比谷線直通が南栗橋まで延びた以外はトータルで見ると実質減便という感じが否めない内容だし、浅草からの優等も特急・快速以外は相当減ってしまったので複々線区間だとちょっと物足りない感じかなぁ・・・。 やはり今後は60000系も出てきてしまうので野田線の8000系をのんびりと追いかけようかなぁ・・・。あくまでも東武関連だけで見るとだけど。ほかは忙しいのでまったくの未定だし。 明日からまた面倒だなぁ・・・。 今日はこんなもんで。 |
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今日はこんな天気の中だったけど、8000系の臨時を一切撮っていなかったので東武線へ。 春休みらしい臨時も結局1回だけしか撮影できず。というか、私には春休みはもはや関係ないのか・・・。 しかし、嫌がらせのような天気の変わりようだったので、踏切で数本撮って急に雨が降り出すという展開。 しかもこの土日連続で・・・。ま、予報通りといえばそれまでかもしれないけど、今日の昼過ぎのWebの予報では埼玉・東京は晴れとのこと。しかも18時頃までは降水0mm・・・だったけど、急に雷鳴ったり激しい雨が15分くらい降ったりと、大ハズレ。後々確認すると一部の場所しか降っていなかったというし・・・。 何だったんだろう。ま、墨田区・台東区内は確かに降った形跡もなかったみたいだし・・・。 とりあえず記録できたからよかったものの、こんな天気が続かないでほしいものだなぁ。 で、とりあえず前回の北総線の残りがあったのでそっちから。 1500を期待した京急車は大ハズレ。 わざわざ北総まで来てこんなやつを撮る気もないんだけど、スルーするとかなり暇になるので一応記録。 続行のスカイライナーが軽快に通過。多少空席が見えるけど利用者はやはりそれなりなんだろうなぁ。 NEXに比べてずいぶんいいと聞くし。 9200の続行でやってきた600の×特急。側面の広告が若干ブレてしまい・・・。 もう1本も600だったけど、今回は時間の関係で撮れず。 AEを1本はさんでHMつきの7300を記録。 赤電は掲出しないようなのでこれで一応一通りはここで記録できたのかな？ 後は平日にでもバルブで記録したいところだけど・・・。 この日は時間の関係でこれで撤収し、600の特急で一路浅草へ戻り晩飯。 実はこの前の週にも一応押上線へ行っていたり。 ま、桜を撮ったついでだったんだけど・・・。結局3駅分くらい歩いたことに。 高架の準備が進むにつれて徐々に邪魔なものも増えてきて編成にも確実にかかるようになってきたり。 今のダイヤだと多少の遅れでも出ない限り京急車はほぼ被るので記録できず。 とりあえず9000来たからいいかという感じで記録。 結局まともに全形式撮れる場所って限られるなぁと改めて感じたなぁ。 ま、この日は×特急もステンレスだけだったようなので撮れなくても特に損した感じもしないし。 昨日・今日の東武線は時間のあるときにでも・・・。 |
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本当は近所で済ませようと思ったけど、たまには3050の高速走行を楽しみたかったので北総線へ。 といいつつ、乗ったのはC-Flyerと600だったけど。 普通車でも100km/hは軽く出しているのでそこそこのスピードは楽しめたかな？ただ、京成関連は停車時の措置が雑なのでかなり揺れたなぁ・・・。停車時もほとんどの駅でB4だったし。 しかし、今日は予定より遅く起きてしまったので昼飯も近所で食べてから行こうと思っていたのにギリギリだったので結局現地で調達。ま、駅にコンビニがあるのが唯一の救いみたいな場所だったけど。 線路沿いの道路も気づけば開通していたので交通量に若干の変化も。とはいえ、結構な量が走っていたか。 狙いは9000のHMと京急車の×特急だったので正直3050は乗れればいいかなという程度だったけど、改札を通ったときに3700の×快特が目の前を通過・・・。続行の普通で追いかけることに。といいつつ続行は快速・・・。ま、乗れる車種が多いほうがいいに越したことはないのでそのまま高砂へ。周辺の混雑状況のチェックも兼ねてたけど。北総赤電が走っているからなのか、押上線内はいつものカーブに3人程度確認できたけど、それ以外は撮影者はなし。ま、天気もそこまでよくなかったから仕方ないのかも。 とりあえず初めて3700の×特急が記録できたのでよかったかな？ で、今日の北総線の一部。 14〜16時代は3本/h体制なので本数に関しては困ることのないAE。 ここでしか撮っていないような気もするけど。 乗ってきたC-Flyerの折り返し。 本当はAEの直前に3700の普通も走っていたけど、昼飯を調達した関係で目の前で逃した・・・。 狙いの×特急。一応LEDも何とか見えるのでよかった・・・。 後は押上線で記録できるといいな。 AEを1本挟み、9000が登場したけど半端な出来に・・・。 ま、流しのときは失敗率もそれなりに高いし。 続行の普通は7500。特に狙ってはいなかったけど、こいつ7もHM掲出対象だったらしく。 今日唯一撮った3050。やはり京成グループの路線の撮影に来ると3本はこの顔を撮るなぁ・・・。 順序はもはや気にせず・・・。 最近登場したこいつも無事記録。初撮影が北総線内になるとは・・・。 色が違うだけでまったく印象が変わるけど、冷静に見るとまったく同じ顔。 ただ、公団車の置き換えの分なので色はC-flyerと同じ感じなのがなぁ・・・。 一応9201の登場で離脱した9001・・・。 記録はそれなりにしているのであせることもなかったけど、忙しかったので運用離脱もちょっと遅れて気づく有様。もう少しいろいろと追いかけたいところだけど・・・。 今回の北総のHMは車両ごとに異なるようなのでぜひとも各車種ごとに記録したいところ。 一応7300も撮ったので、流し撮りでは一通り押さえたのかもしれないけど・・・。 明日は東武本線でも行こうと思ったけど、天気がやはり悪いみたいだし・・・。 どこかにシミュレータでもしに行こうかな・・・。 今日はこんなもんで。 |
