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こんばんは。私のイメージは、どちらかというと４＋２ですね。セイジクリームの５０５０なんかが、準急ですっ飛ばしていた頃が懐かしいです。
2007/4/18(水) 午後 10:38 [ ポン太の鉄道写真館 ]
5050の本線準急運転時代は懐かしいですね。でも、5050の4+2というと私は野田線時代が最初に思い浮かびます。
2007/4/20(金) 午前 2:12 [ 匿名係長 ]
高校生の頃に野田線を通学で利用していた結果、2コテ+4コテのイメージが強くなってしまいました(笑)。
2007/5/6(日) 午前 6:07
ブツ６の時のパンタグラフの多さが魅力です。たまにシングルアームが混ざってたりして飽きません（笑）
2007/5/6(日) 午後 2:20
ひろきちさん、最近の野田線は2コテ＋4コテのイメージが強いですね。かつてはほぼ6コテの時期もあったのですが。
2007/5/6(日) 午後 2:26 [ 匿名係長 ]
HIZAMARUさん、ブツ6は本当にパンタが多いですね。私もブツ6好きです。
2007/5/6(日) 午後 2:27 [ 匿名係長 ]
5月10日をもちまして今回の投票は終了となりました。 投票していただいた皆さんありがとうございました。どうやら東武の6両編成は2コテ+4コテのイメージが強いようですね。
2007/5/11(金) 午後 6:59 [ 匿名係長 ]
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201912月
こんばんは。私のイメージは、どちらかというと４＋２ですね。セイジクリームの５０５０なんかが、準急ですっ飛ばしていた頃が懐かしいです。
2007/4/18(水) 午後 10:38 [ ポン太の鉄道写真館 ]
5050の本線準急運転時代は懐かしいですね。でも、5050の4+2というと私は野田線時代が最初に思い浮かびます。
2007/4/20(金) 午前 2:12 [ 匿名係長 ]
高校生の頃に野田線を通学で利用していた結果、2コテ+4コテのイメージが強くなってしまいました(笑)。
2007/5/6(日) 午前 6:07
ブツ６の時のパンタグラフの多さが魅力です。たまにシングルアームが混ざってたりして飽きません（笑）
2007/5/6(日) 午後 2:20
ひろきちさん、最近の野田線は2コテ＋4コテのイメージが強いですね。かつてはほぼ6コテの時期もあったのですが。
2007/5/6(日) 午後 2:26 [ 匿名係長 ]
HIZAMARUさん、ブツ6は本当にパンタが多いですね。私もブツ6好きです。
2007/5/6(日) 午後 2:27 [ 匿名係長 ]
5月10日をもちまして今回の投票は終了となりました。 投票していただいた皆さんありがとうございました。どうやら東武の6両編成は2コテ+4コテのイメージが強いようですね。
2007/5/11(金) 午後 6:59 [ 匿名係長 ]