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匿名係長の日々

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ダブルライダー

今日は忙しくて、ほぼ遊んでる時間がなかったので2号ライダーを少しばかり撮影。
スポット測光の練習ということで。

ピクチャースタイルの設定をポートレートにしただけあって暗いバックに赤が映える。
若干補正したが、写り自体はシャープで特に文句はない仕上がり。開放値F2.8のレンズの解像力はなかなか優秀ではないかと感じる。強いて言えば、絞りの羽根を円形のものにしてほしいくらいである。

で、ダブルライダーの並び。ピントあわせが難しかった。1号と2号の違いは手袋と靴の色と体に入っているライン。体のラインは今考えるとジャージのような感じだ。なんか不思議な感じ。

しかし、今日は疲れたなあ。ゆっくり寝よう。

もうすぐ週末・・・でも忙しい・・・

もうすぐ週末というのに意外といろいろ忙しくて・・・。
北総のさよならヘッドマークや常磐線はまだ撮りにいけてない・・・。
とりあえず土曜日に常磐線を撮り、8日に北総を狙えればベストか？という感じ。
明日も写真を撮りにいけない・・・。ま、仕方ない。
で、昨日に引き続き、今日もこんな写真。

今回は3つのアングルからウルトラマンタロウを。
改めて見るとあんまりかっこよくない。この手のウルトラ系ならセブンのほうがやっぱりいい。
ちなみにタロウとセブンは従兄弟の関係という設定らしい。他のウルトラマンとは実の兄弟じゃないらしい。そして、着ぐるみはセブンの改造品・・・。初代マン、新マン、ゾフィーは何となく親戚っぽく見えるけど、エースとかはどうなるんだ？レオは違うけど。
ちょっとした愚問である。
関係ないけど、今日京成沿線を見たら北総車のさよならヘッドマークを狙うファンが早速出現。しかもヘッドマーク掲出車は終日運用だったらしい。さらに目の前で青い京急も通過・・・。関係ない日に限っていいものが走るとは・・・ちょっとがっかり。
8日にもしっかり走っていてほしいな。青いヤツも。

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3月になりました・・・

とりあえず年度末も押し迫ってきたので、2006年度傑作選でもやろうかな・・・
自分の勝手な判断で・・・。
でも、そんなに大々的に公開するつもりはないのでファン登録してくれた人限定になるかも。
っていうか、こんなしょーもないブログファン登録してくれてる人っているのかな・・・？
まあいたら嬉しいっていうのは当然の話。
近々傑作選パート1みたいなものをできたらいいな・・・。
で、なんとなく帰ってきたウルトラマン(以下、新マン)を撮りたかったので、新レンズで撮ってみる。

新マンの特徴は背びれ。このフィギュアはその背びれをリアルに再現していてとてもいい。
ウルトラスパークのおまけもGOOD！
ちなみに新マンの顔は初代マンのCタイプをモデルとして作られている。が、初代マンに比べて顔が丸っこいのも特徴のひとつ。次はウルトラディフェンダーの付いたやつがほしい。

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地下鉄撮影

久しぶりに東西線(勿論東京の)の撮影に行ってきた。
末広町から一日乗車券を買って日本橋経由で東西線へ突入。
しかし、この一日乗車券、都営との共通のため1000円と少し高め。帰りのことを考えると多少予算は削れたとは思うが、切符一枚に1000円払ったのは久しぶりだった。
で、日本橋に着き東西線の案内を見るとすぐに快速が来るということでラッキーと思っていたら来た車輌が旧型の5000系で、これまたラッキーだった。でも5000系に乗るときに限って毎回快速運転に当たってしまうこの私。ついているのか、ついていないのか・・・。
今年最初で最後かもしれない5000系の快速運転を堪能しつつ、撮影地を探す。撮影地到着後数分間は先客がいたが、暫くすると帰ったので一人で撮影。
5000系は東葉勝田台からの折り返しのため時間にはだいぶ余裕があった。5000系到着数十分前に同業者が何人かやってきたが撮影地が狭いためにあきらめた様で、最終的には私のほかに1人しかいなかった。本命の5000系が来るまではひたすら05系のオンパレード。たまに東葉高速の車輌も来るが、これも05系の新顔と同じ顔なのであまり新鮮味がない。
で、5000系が来るまでにたくさん来た05系の中でも比較的古い車輌を。

これからは(と言っても3月18日以降)全てこれと新顔の05系に統一されてしまうので、寂しい。
ということを考えていたら5000系が来たので撮影。

成功と言えば成功だが、側面がつぶれた上に東京メトロのマークの部分がピン甘気味か？
まあ記録できたので後は時間が余ったらまた撮りたいと思う。
今度は北総の旧型車と常磐線の中電の旧型を狙いたい。土曜日あたりにでも松戸にいければいいや。
あ、そういえばレンズのフィルター買い忘れた。やべぇ(笑)。これも土曜日かな。
近々5000系に関連したものをアップしようかな。