17H・85H・79H(平日)

今日の17H

今日は適当に撮影してきたので17Hなどをアップ。さすがに京急線内となると79Hは撮影できないし、85Hも遅い時間にならないと撮影できないのでほぼ諦めムードだったけど修正後の17Hの存在を忘れており、というかノーマークだったけど・・・予定外のものが撮影できた。修正後は以前の京成車とほぼ同じスジとなっていたため昼間に一回京急線へ帰ってくる運用が出来て冬場でも明るい時間に空港線内で600を見ることができるようになった。今回は本線だけど。今までの17Hに休日の79Hをあわせたような運用になった感じで今のうちならかなり新鮮な感じ。宗吾で休まない運用なので青だったら2回くらいはこの時期でも確認できそう。なので休みになったら撮りにいけるかな？

とりあえず17H。

新しい17Hとしては2度目の撮影。しかし、12時過ぎにこの区間でこんな行き先を出している600を見れるのは初めて。
正直青がよかったけどまあ前後賞ってことで(←え？)。

1つだけでは寂しいので69Hも。この運用に関しては特に以前と変更がないので相変わらず600の率が低い。しかし、待っても青が来なかったのでまさかと期待したら1500・・・。まあ、黒幕なのでとりあえず撮影。

おまけ。
今日はA運用では代走があり、608は日中は線内での運用になっていた。京成線で撮影していたら青はおろかこいつも撮れなかったという結果に。あぶないあぶない・・・。
しかし、最近本当によく見る気が・・・。

とりあえずこんなもんで。残りは後ほど。

https://railroad.blogmura.com/img/railroad234_60.gif

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今日の17H・85H

今日は空き時間を使って平日新ダイヤの17H・85Hを撮影。
17Hが泉岳寺折返しをしなくなり、佐倉直行になって17Hの急行が消滅した以外は今までのダイヤがベースとなっているので午後の折り返しの順番が変わったくらいが変更点かな。去年の改正前のダイヤと似たような感じになった。佐倉どまりで25Hがないというのが大きな違いかも。やはり特急との接続や宗吾で休ませている時間を考えると成田行きにした方がいいのではと考えてしまう。佐倉には留置線なかったはずだし・・・。まあ、京成のダイヤの組み方はよくわからない。京急も私はそんなにわかっていないけど・・・。それでも17Hが×快特になったので(私からすれば戻った)以前とはまた違う表示で撮影できるということになる。まあ、飛行機マークがあるかどうかという程度だけど。しかし、初日から青は入らなかった・・・。残念。

で、85Hから。

定番の構図だけどいつもと同じでは芸がないので今日は低いところから。ホームが多少入っているのはご愛嬌。昨日の79Hだった604が登場。青を期待したんだけど・・・。

×快特となった17H。表示は大きな変化はない。クロスシートの602が登場。やはり青ではなかった・・・。

ちなみにこの後何本か見たけど青は現れず終了。やっぱり平日は600が安定して現れる。

これ以外は後ほど。

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今日の各運用+α(現行平日ダイヤ最終日？)

今日はおそらく現行の平日のダイヤが最終日であるはずなので成田行きなどの撮影に。たぶん85Hは殆ど変わらないんだろうなぁ。今回は各社で修正となっているため現行のダイヤがベースとなりながらも運用番号や行き先などが一部変更になるというもの。なので多分去年ほどの大幅な変更は見られないはず。
まあ京急車の西馬込行きがもう1本出来てさらには急行三崎口行きの復活という点は見る人によっては大幅な変更かもしれない・・・。

で、17Hから。

大事なところで右スカ・・・。やってもうた。最後の成田行きだったけどいつものように602だったので油断したらこんな程度に・・・。

85Hは604。結局よく見る組み合わせで最後を締めくくった感じかな？青は一体・・・。

79Hは1057が。フルカラーとはいえ曇りの日はあんまり写りがよくなさそうなので西馬込表示は撮らず。

で、おまけ。

久しぶりに69Hで608が撮れた。でも69Hに入る600って608の確率が高いという話も・・・。まあ、見れただけいいか。

これ以外は後ほど。

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今日の85H・79H

結局今日は遅めに起きてしまったので17Hを逃してしまい、85H・79Hのみに・・・。まあ、雨が降らなかっただけマシかな？曇ってはいたもののたいして暗くなかったのでそんなに荒れることはなく撮影できた。この時期は午後に曇られるとかなり暗くなって高感度を使用する羽目になるけど、午前中ならそんなに苦労することもなく撮ることが出来る。まあ、曇り具合にもよるけど。雨が降る寸前ならかなり撮りにくくなるとは思うけど・・・。

で、85Hから。