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色々あったけど今日も平和に終了。本当に3月にしては珍しいくらいで・・・。 ま、明日は若干面倒なことが既に入っているので何とか片付けないといけないけど・・・。 しかし、約1年後にもまた大きめの地震・・・。しかも震源地は近く。去年も今日くらいの地震が来てから中1日で問題の地震が。 今年も油断できないけどなぁ。サッカー見ている最中だったので何が起きたのかわかるまでに時間がかかったし。というか、ゆれてわかったくらいだし。 臨時の割り込みの最中に先制だったりと、リアルタイムで美味しい所を見逃した感があるなぁ。ま、今日のところは無事でよかったけど。 週末がちょっと怖いなぁ。 で、昨日の続き。 ここ最近はたまに81の代走があったので期待して見たけど510だった安中貨物。 ま、こいつになってから北斗星さえもロクにとっていないのでたまにならよかったのかも。 10分後、反対からも510牽引のコキが。PFの運用だったんだけど、ここ最近の情報ではよく510で運転されているらしく。 改正を前に差し変わったのかな？ 7分後、反対からは64が。こいつは変わらずかな？ということはちょっと前に何回か記録したPFはやはり代走だったか・・・。 約10分後、再び64コキが。安中が通る時間帯は比較的他の貨物もまとまってくるので退屈しなくていいなぁ。 で、狙いのハンドル訓練。今回は久々の81号機が。訓練でこいつは初かな？ 後は95くらいか・・・。 時期的に金太郎も撮れそうだったので再び高圧電流エリアに移動して見るとこんな表示の189が。 一応中身も回送ではなかったけど、なんだったんだろう・・・。 で、数分後に金太郎が。やはり東北方面は編成が長めな気がするんだけどなぁ・・・。 津軽線で立て続けにやってきた2次車はここでは見ることすらなく。 金太郎を安定して記録するなら黒磯越えないといけないのかなぁ・・・。 一応一定数はこっちに来ているんだけど・・・。 今日はこんなもんで。 |
撮影記(鉄道)
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多少面倒なことが出てきてもまだ月半ばなのでそこまででもないのがありがたい限りで・・・。 しかし、いつ何が出てくるかわからないなぁ。3年位前の案件のことで色々来たけど、私が担当ではない時代の話なんて今更されてもどうしようもないし。 といっても放置するわけにも行かないので午前中のほぼ全てを費やして解決。それで済んだからいいだけで。 午後は黙々と昨日の続きを片付けてさっさと帰ろうと思ったらちょうどいいタイミングでつかまり・・・。それでもまだ面倒なことでもなかったので色々確認して私の分の作業は完了。 とりあえず夜間の拘束は避けられた・・・。ということなので帰ってらんま・・・と思ったらやっていない。特番ということだったけど、今週末で最終回らしい。 そのあとは5年ぶりくらいのガッチャマン・・・。しばらくするとまたうる星やつらになるんじゃ・・・。ま、それはそれでいいかな。 明日は午前中のうちにほぼ手持ちの仕事を片付けて身軽な状態にしておかないと・・・。 で、昨日の続き。 下りの701が。上りと違って速度が遅めだったので雪もそこまで舞っていないなぁ。 続行の485。6連を期待したけど4連だったのでやむなくこの構図で。 6連だともう少し望遠でいけたんだけど・・・。 このあとは駅周辺で色々物色。 昼飯の直前にこんなバスを発見。どうやら東の新幹線のフラッグシップ車と同じカラーのようで・・・。 で、昼飯後色々と買い物をしてからホームへ行くとこんなのがいたり。 こいつの到着時は市のボランティアの出迎えがあったけど、はやては何故かスルー。 こうやって見ると本数の少ないエリアの新幹線とはいえ、すごいことになっていたなぁ・・・。 キッチリ1時間おきではなかったし。 で、この前の土曜は東武博物館でのんびりした後に東北貨物線へ。 早速金太郎。青森で多少は見たけど、撮ることはなかったので結構久しぶりの記録かも。 この構図も久しぶりだけど、231だとなぁ・・・。やはり貨物の方がいい感じかな？ 結構長く雨が降っていたので撮影者もほぼいなかったので移動しても簡単に場所を確保できたのはよかったかな？ 続きは明日にでも・・・。 今日はこんなもんで。 |
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今日はことのほか楽だったので帰りもそこそこ早く・・・。 ま、色々あるなぁ・・・。いろんな方向で。 そんなわけで今月は予想よりはある程度落ち着きそうなので抱えている仕事を一気に片付けるチャンスかも。 となればしばらく頭を抱えていた仕事もようやくケリをつけられるわけで・・・。 ま、順当に行けばだけど、束の間の平和であっても気が休まるのでありがたい。今日は電話も少なかったので本当に落ち着いていた感じだったなぁ。 ま、何が起こるかわからない年度末なのでそれなりの覚悟は必要だけど。 で、昨日の続き。 485の回送がしばらく止まっていたのでヘッドライトがつかないかと期待して・・・。 点いたと思ったらこれだから・・・。ま、3年前にもある程度は記録しているのでいいか。 ちょっと前までは東北本線だった701。多分紫帯の編成をそのまま流用したんだろうなぁ。 で、はまなすに備えて移動。蟹田行きも入線したので一時的に並びに。 で、肝心のはまなすは停止位置をかなりずらされこの有様。確実に狙ってやったなぁ・・・。 牽引していたDE10は後ろから回っていったし・・・。 で、翌朝。一応日本海に間に合う時間には沿線にいたものの、踏切を3箇所も潰されたせいで奥羽本線では特に何も撮れず。 なので快速扱いになるつがるを狙うことに。 続行でやってくる701。この間20分というのはこの辺では決して待たされていないはず・・・。 若干つがるも残っているので701だけということはないものの、一部は浅虫どまりだったりするので数年前とは状況はだいぶ違う・・・。 やはり白鳥が来ない分さびしくなったなぁ・・・。 このあとも数本だけ撮り昼飯へ。 続きは明日にでも。 今日はこんなもんで。 |
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今日はそこそこの天気だったけど、用があったので撮影は行かず。 ま、昨日はあんな天気だったけどハンドル訓練撮りに行けたから別に問題もないし・・・。 先週は酷かったけど、この週末はそこそこ休んだ気がするからまだマシかも。 改正関係で何でも追いかけるのも好きではないので落ち着いた場所で撮れるのがうれしい限り。 ちなみに昨日は午前中はさすがにどこへ行っても雨が降っている感じだったので東武博物館へ。もちろんシミュレーター3種類を延々と・・・。 11時過ぎに入って1時半くらいまででそこそこの回数運転できたし・・・。ちょうど昼をはさんだのもあって結構がらがら・・・。ま、朝は雪もちらつくくらいだったからむしろチャンスと思って行ったくらいだし。 大宮へ行くのに比べてかなり安く上がるし、帰りやすいので東武博物館はやっぱりいいなぁと。ま、8000系のシミュレーターが2台の時代から行ってるし・・・。 月1くらいで行ってみるのもいいのかもしれないなぁ。何もやることのない週末は月1くらいで必ず出てくるし・・・。 で、だいぶ前の撮影分から。 そこそこの雪は覚悟の上で北東北へ。といっても今回はあまり撮影メインではなかったり・・・。 早朝に出ても昼前にしか着けないのはわかっていたし・・・。ちなみに車両センターで雪をかぶって放置されている211を確認したり。 しかもトカ線･スカ線の表示だったし・・・。 発車番線が変わって撮りやすくなったあけぼの。 こいつの段階で20人ほど・・・。 485が到着し、ここから発車までは並んでいたり。 記録のなかったスーパー白鳥が登場。できれば走行も撮りたいけど・・・。 何か八戸へ行かなくなったせいか、こいつを見る回数が増えた気がしないでもなく・・・。 日本海がやってくるもその前に701が入線・・・。結局並びのみの記録。 ま、仕方ないか。しかしかなりのフラッシュだったなぁ・・・。8割以上が一般客。 テレビなんかでよくみるマナー云々に該当するのは実はこういうときにだけしか来ない撮影者と一部の若年層が大半なんじゃ・・・。 いまさらHM。そういえば106号機って初撮影か・・・。 日本海発車後は何事もなかったかのようにホームはガラガラ・・・。 とりあえず晩飯行ってから再びバルブ。幕の701ってそこまで多くなかったのかも・・・。 結局2日間通して走行なんて数える程度しか撮れず、バルブもいろいろあって大したものも撮れず・・・。 元々狙っていた踏切が大雪で通行不能になったようなので撮れずに終わったというのものあったし・・・。 海峡線だけでなく、奥羽本線もそこそこ踏切が潰されていたので撮影地が限られ大変・・・。 やはり5月の連休くらいがベストなのかな？ となると連休の行き先は・・・。 今日はこんなもんで。 |
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今日は特に急ぎの仕事が多く、午前中から結構時間もタイトな感じで・・・。 とはいえ、昼頃に最優先の仕事は既に片付いていたり。色々確認しながらだったけど、昨日の夕方からで実質半日程度で終わったからまだマシな方かも。 一応確認はしているので大丈夫なはず。ま、明日全てがわかるわけだけど。 今日はもう少しのんびりなはずだったんだけど・・・。色々急なことがでてくると思うように進まないなぁ。いつものことではあるけど。 そして土曜も仕事・・・。今週はどうなるか・・・。一応月曜までの仕事はギリギリまで出来そうだけど、あまり引き伸ばしたくないので少し考えた方がいいかな？ そうは言っても明日しかないけど。 で、土曜の撮影分から。 土曜は午前中は東武博物館へ行き、午後はスカイライナーを撮りに北総へ。 便が悪いのはいつも通り・・・。流せる場所を考えるのが面倒なだけだったということで。 今回も北総赤電が登場したけど、この時期では側面まで日が回らず。しかも結構な向かい風で相当ぶれたし。 よくよく考えると日曜でもよかったのかも・・・。 いろいろあって3050の×特急。結構走っているようで40分間隔って地味に来ないので記録は少なめ。 さらにいろいろあって57H。幸か不幸かトップナンバーが。 去年の608と同じ位置で切ろうとすると確実に影がかかるし・・・。 続行の北総車は残念ながらハズレ。せめてC-Flyer辺りに来て欲しかったけど・・・。 53Hは今回も青。サイド過ぎたかなぁ・・・。ラッピングの時期はこれくらいの方がむしろいいんだろうけど。 続行の85H。久々に青とセットで記録した603。 というか、3本とも東洋車だし・・・。ま、ステンレスが一切来なかったのでまだいいほうだろうと・・・。 わざわざ北総まで行ってステンレスなんて来ようものなら・・・。 このあとは駅までのんびり歩いて3050の特急で帰宅。運賃は高くつくものの、距離はそこまででもないので特急に乗れるとあっさり帰れるなぁ。 今の2割引程度ならもう少し行きやすくなるんだろうけど・・・。 明日は色々面倒だけど、問題なく片付くといいなぁ。 今日はこんなもんで。 |
