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なんだかんだで忙しいものの、土日は確保されているので安心していいのかどうか・・・。 などと思いつつ、朝起きれたので田園都市線へ。 先週の土日は用があっていけなかったので1週遅れで新ダイヤを見ることに。実は昨日用があったついでに下見したのと東急時刻表を入手したのは内緒。 どのルートが一番速いかはほぼ手探りだし、1本で行けるはずもないのでやはり昨日ある程度見ておいてよかったとつくづく・・・。 昔だったら人形町から歩いて水天宮前へ出てそこから始発で行くというのが楽だったんだろうけど。 座れるのかな？なんて思ったけど、そこは土曜ダイヤ。基本的にどの線も座れたので下りに関しては比較的楽に移動。 東急だけど東武車とメトロ車で移動するのは田園都市線では当然のこと。渋谷以降でブレーキのかけ方がまったく違うのもいつものことで。 東横線は渋谷〜小杉がTASCになってしまったものの、田園都市線は全区間従来どおりなので運転を見ていても十分楽しめるし。 なんだかんだで行きたい場所は増えてしまう一方・・・。むしろ休日は偏ることなくいろんな線へ出れるようになったと思えばいいかな？ で、今朝の一部。 本当は長津田よりも先で撮ろうと思ったけど、時間的に厳しかったので少し手前で妥協。 駅からのアクセスも良好で、すんなり着いたし。そして幸先よく08系が登場。 平日のラッシュ時だともっと違うんだろうけど、土曜ダイヤなので被りの心配もなく。 比較的飛ばしていた感じの急行。 東武車はいつもどおりこいつがメイン。残念ながら渋谷どまりの運用も今日はこいつだったり。 で、狙いの30Kが登場。 撮りたかった2000系だったのでよかった・・・。ま、8542でもいいんだけど。 30Kを撮ってから2箇所目へ移動。 乗った急行が8514だったので、折り返しを狙うことに。 まさか初撮影の日中準急がこいつになるとは・・・。そもそも、最近は東武線内でしか見ていなかったので東急線内で撮ったのって何年ぶりなんだろう・・・。 その後下ってくる30Kに備えて移動・・・も邪魔な柵が建てられており狙いの構図では撮れず。 一応08系が来たので別の場所で狙ってみることに。 5000系も狙ってみたけど、そんなによくないので結局もとの場所へ戻ることに。 早速08系の折り返しが。 ちなみに移動中にも別の08系が下り・・・。東武線よりも効率よく08系を記録できている気がするなぁ・・・。 せっかくなのでサブ機でも記録・・・と思って準備した途端にこんなやつも。 LEDとの相性は最悪のようで、バルブ以外でまともに写ったおぼえがないなぁ・・・。 東急のフルカラーは高速シャッターでもない限りそう簡単には切れないので安心。 7Dに比べればちょっと連写が遅いけど、タイミングさえ覚えれば申し訳程度には撮れるようになってきたかな？ この後に30Kなどが登場だけど、多いのでいったん打ち切り。 続きは次の機会にでも・・・。 |
撮影記(鉄道)
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今週は割と忙しかったので、今頃更新・・・。 しかも内容は日曜の東上線だったり。結構久しぶりに東上線へ行ったけど、よくよく考えると川越付近で東急車を見るのは初めてだったり。 東横線へは結構いっているのであまり不思議な感じもしないけど、東急車が普通 川越市 を出して走っているのは慣れないと変な感じかも(←今更？) とはいえ、一応メインは10030系なので本線と同じような気分でいられるのでやはり東武線へ来ている感じはしたかな。 乗ったのは10050系の快速で、急行よりも少しは速いのかな？という感じ。実際川越の先へ行った・・・といっても数える程度の区間だし。 フルカラーLEDとなった10030系がそこそこ増えているので徐々に一昔前の顔が姿を消していく・・・。といっても浅草へ行けばそれなりに幕車を見れるからいいか。 8000系は乗ることはあまり期待せずに運用だけ確認して撮影地を決めるくらいで考えたほうがいいかもしれないなぁというレベル。 実際池袋口に3本だけ残っているという状況でしばらく推移してきているけど、うわさでは15年度中に保安装置が変わるということなので猶予は短いわけで・・・。 となると、多少は記録があるといっても定期的に東上線へ足を運んでみるのもいいのかな？野田線では見れない長編成も後わずかで見納めなので、特に記録のない快速運用は狙っておいてもいいはずだし。 で、先週の東上線の一部。 一応あまり行かない場所で撮ろうと思ったけど、出遅れて光線状態はそこまでよくなかったわけで・・・。 この日の8000系は池袋〜川越市の往復に就いていたのでここでは見れず。 なのでこの後数本撮って移動。 ちょうど川越市止まりの8000系を見たので手ごろな場所で撮影。 東横線で事故があったらしく運用は若干乱れていたり。 池袋からの普通車は川越市で折り返すと準急に変わるのはこのとき初めて知ったなぁ。 池袋からはまた普通で帰ってくるんだけど。 で、もう1本の8000系を狙うために無難な場所へ移動。 この日唯一の7000系。多分有楽町線からかと・・・。 そこそこいい光線の中やってきた8000系。 だけど、草が伸びていて足回りが隠れた・・・。やはりこの時期は高い位置から狙ったほうがよかったかな？ 緑の準急も今更初撮影。この区間では普通車の役割を担うことは変わらずだけど。 9000系も登場。こいつは東横線から来たらしい。 しかし運用の乱れもありT運用ではないのかも・・・。 東上線では少数派となる10000系も記録。一応2本動いていたけどそこまで好きな顔でもないので1本だけ記録。 唯一撮った東急車。実際には2本くらい来たけど、サブ機の試し撮りに使ったのでメインで撮ったのはこいつのみ。 よく見るとT運用だったり。 ちょっと傾いたけど幕車も何とか確保。 もう少しまともな形で撮りたかったけど・・・。ま、それは次回か。 9050系の地上運用もあったので記録。 暑いのでこれを撮って撤収。駅に帰る途中に9000系の急行が軽快に通過・・・。存在忘れてたし。 池袋行きの準急が来たのでそのまま座って池袋へ。さすがに8000系の折り返しを待つほどの余裕もなかったし。 明日は雨は降らないまでも曇りらしいのでどうしようかな・・・。 今日はこんなもんで。 |
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今日は天気が不安定だったものの、中止の発表はなかったので荒川車庫へ。 地元のお祭りの影響もあり、都02も若干の遅れが。といいつつも、30分程度で目的地へ行けたし。 しかし、思ったよりは人がいたかな？多少降っていたとはいっても小雨だったので・・・。しかし、王子から乗った荒川線があまりに空いていたのでちょっと不安だったり。 イベント時は王子の駅でもそれなりに並んでいて乗ることも難しいので本当は中止なんじゃ・・・と思ってしまったくらいだし。 ただ、やはり雨なので長いできる環境でもないので1時間弱で撤収。特に予定もなかったのでそのまま東向島へ。今日も50050系は浅草口の普通・・・。 8000系も久々に運転したけど、どういうわけか今回も東上線の下り急行・・・。たまには2つとも本線の普通なんかもいいんだけど・・・。 どうやら来週は本線の準急みたいだけど。ま、行けるかどうかは週末の天気次第で。晴れたら行かない・・・というのはいつもどおり。晴れれば沿線で20050系でも記録したいし。 で、今日の荒川線。 何度となく駅でポスターを見ていたので赤と青の並びを期待したけど、並んでいたのは赤と都バスとピンク。 アナウンスを聞いているとしばらくはこの並びとのことなのでどういうことなのかと思いまわりの話を聞いていたら、時間帯で並びが変わるという話で・・・。 とりあえず赤帯はいまさら初撮影なので、何枚か撮っていく事に。 都バスのリバイバル塗装も秋葉原の駅前で1回見て以来なのでラッキーだった。 時間のあるときにでも飛鳥山あたりでこいつを撮ろうかな・・・。 走行写真も何枚か欲しいところだし。 物販も売切れが続出だったので手ぶらで先へ進むことに。 歴代の車両のイラストがズラリ。 マスコンノッチと圧力計など。 ブレーキとあるけど、ワンハンドル的な扱いなのかな？ 王子の駅にあったと思われる古風な案内板。 この雰囲気はいいな・・・。 オリンピック関連と赤帯のカン。 去年の11月頃に狙ってればこれを付けた姿も撮れたのかな？ 7000や7500あたりに入っていたと思われる幕。 かつて7500のさよなら運転を撮りにいったときに話には聞いたけど、ようやく赤幕を見ることができた・・・。 さすがに近所といえど都電の最終を見るまでいたこともないし・・・。 車両基地や機関区へ行けば必ず撮っているいつものやつも。 かつての花電車のデコレーション部品と7023。 花100はどうなってるんだろう・・・。 都電の2車種も。できれば浅草線の5000も置いて欲しかったなぁ。 動く気配もなかったので横から車番だけ・・・。 なかなか復刻塗装に出会うチャンスもないので記録が増えないなぁ。 小雨も続き、あまり長居できる状況でもなかったのでゆうゆう都電を買って撤収。 荒川線→京成→東武と乗り継いで東向島へ。さすがに大雨ではないのでそれなりに混んでいた。 外で遊べないとやはりそうなるか・・・。 次の土日はどうしようかな・・・。今週はかなり忙しくなるし。 今日はこんなもんで。 |
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これから押上線へ出る予定だけど、ちょっと時間に余裕があるので更新。 一応昨日の分などを・・・。 しかし暑いなぁ・・・。6月になった途端・・・というよりはこの土日がかなり暑いので予想以上に体力の消耗が激しくなってしまう。 なので、ペットボトルを最低でも2本は持ち歩かないと厳しいレベル。 昨日はそこそこの時間冷房車に乗るので長袖だったけど、今日は半袖でも十分暑いレベル。 帰りにUSB扇風機でも買ってこようかな。去年壊れてしまったし・・・。 で、昨日の東武線。 用があって墨田区へいくとHM付きの編成が数本走っており、妙だと思ったので沿線へ。 結局内容は業平橋周辺の2周年記念スタンプラリーのものだったので何てことないけど、別の狙いもあったので記録。 あくまで掲出しているのは数本なので普段どおりの姿のやつも。 しかし、昨日は大師線といいここといいのんびりとした線区ばかりだなぁ・・・。 30000系にも掲出。 あまりない記録なのでこれはよかったかな？ 10000系は3本走っていたけど、掲出は6コテ1本。 なのに撮らず。というのはあまりの暑さにコンビニに飲み物を調達に行っている間に逃すという凡ミスのため・・・。 で、狙いはブツ6。先頭が未更新の10000系ということもあり、各駅に撮影者がいたようで。 10000系列にはそこまでこだわらないので、ブツ6であれば何が先頭でも撮りたくなるわけで・・・。久々に8000系以外での狙いがあった日かな？ 日も落ち始め、区間準急が走り始める時間になったので1本撮っていく事に。 来るのはこの顔だけ・・・。 最初にとった11651が区間準急として登場。 夕方になるとHMが外されるという、まるで大師線赤札号のような状況。 なんだかんだでこの日回った2路線は意外な共通点があったり。 この後は押上線へ行くけど、運用次第ではまた東武線なんていうのもありなのかな？ 今日はこんなもんで。 |
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色々と行きたいところはあったけど、もう1回1501を押さえておこうと午前中から大師線へ。 本当は8時くらいに出て9時頃には川崎市内の予定だったけど、ケータイのバッテリーが瀕死だったのでやむなく1時間程度遅らせての出発。 ちょっと響いたかな？という感じもあったけど、基本的に問題なし。 ちなみに都営線では羽田行きの7300が来たのでそのまま乗り継ぎ、蒲田で接続の800に乗換えて川崎へ。3分程度で大師線へも乗換えられて移動が予想以上にスムーズ。 しかも乗ったのが1501だったので通った後には撮影者が残っていないため場所の選定も余裕。ラッキーだったかな？ しかし、港町のカーブは有名撮影地だけあって相当な混雑。ただ、今月は特別ダイヤだったので相当な率で被る・・・。 ということもあったので別の場所を選定。ま、前回行ってみての結果なんだけど。 久里浜で撮ったばかりといえどやはり走行は複数ほしいもので・・・。 で、今日撮ってきた一部など。 1501の2本後からスタート。4連だと踏切でなくても簡単に収まるのがうれしいところ。 もちろんやってくるのは1500のみ。ステンレスなんて来ようものなら・・・。 今月は特別ダイヤのため4編成で日中は回していたかな？ 狙いの1501が登場するも傾き・・・。 なのでもう1サイクル待つことに。6分間隔で4本なら時間の計算も余裕。 色々修正しつつ待つことに。 再び前走りの1525で確認。 しかし結果はそんなに変わらず・・・。 悔やんでも仕方ないので場所を変えることに。 やってきたのはいつものカーブ。 特別ダイヤといえど、まず被らないので安心して撮れるし。 前走りで最終確認。なのでまたもこいつの登場。 すでに面が弱いけど・・・。 で、狙いの1501が登場。一応許容範囲かな・・・。 これを撮っていったん撤収。 この後はかばんの紐が切れたので急遽ヨドバシで調達。そのついでに壊れていた時計も修理。 本当はメインとついでが逆だったり。 ちなみに時計は500円ちょっとで直ったのでよかったなぁ。 この後は本来撮る予定がなかった東武線へ。 続きは明日にでも。 今日はこんなもんで。 |
