こんにちは、ゲストさん
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今日は前の記事の通り押上線で青狙いだったけど、あっさりと現れてくれたので苦労せずに撮ることは出来た。まあ、できは別だけど・・・。先週よりはマシな感じだけどやっぱりピン甘になってしまうのがちょっと・・・。一応ピンが合っているカットもあったけどなぜかパン切れ寸前・・・。まあ、見える程度に撮れただけいいのかな。青に関しては連敗なのでそろそろ1発決めたい。 で、青。 結局昨日は午前で運用が終わっただけかもしれない・・・といいたいけど17Hなので多分夜の運用だったんだろうな。さすがに遅い時間では撮ることは出来ないし。 結局ラッピングされていないところを見ると今年は期待しない方がいいかな。 この記事はこれでおしまい。
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今日は予定通り2100の青を狙って京急線へ出たけどあまりの影にやられた上草が刈り取られていない・・・。例年なら11月中ごろに刈り取りが終わっているけど今年は特に手を付けた様子がない。もしや刈り取らないのかな？それでも夏場ほどではなかったのでがんばれば撮影できた。まあ、結構無理をする必要があるけど・・・。 寝坊をしてしまったので昼間の青にぎりぎり間に合ったけど草が邪魔で撮影できず。さすがに勝手に刈り取ったりしたら問題になりそうなので高い位置からでないと撮影できないのが面倒だった。 で、とりあえず青。 ぎりぎり編成全体が入ったけど反対から6連の1500に邪魔されそうになったのでかなり慌ててしまいこんな出来に・・・。毎度1500と新1000にはよく被られる。連続は勘弁して欲しいな・・・。しかも真っ暗・・・。 とりあえずこんなもんで。 残りはそのうち。 |
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すでにアップした記事の通り、今日は79Hで青が。なのでとりあえずこの書庫も更新。 そんなわけで・・・と行きたいけどここで同じ写真を使ったらさすがに馬鹿なのでちょっと違うカットを使いたいところなんだけどさすがに2箇所でしか撮影していない上に最初の方が酷いことになっていては別のカットを使うこともできないので、違う日に撮った79Hでもと考えたんだけどさすがにそれは適当すぎるのでいろいろ考えた結果このカットを。 多分全く同じに見える画像。というか連写なので変わらないのが当然かも。でも並べてみればすぐにわかるはず・・・。まあ、相変わらずの芸のなさかな？ 今日はこんなもんで。 |
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今日は久しぶり・・・でもないけど青の確認が出来たのでアップ。 やはり600となると運用範囲が広いので撮るのに一苦労。確認できなかった17Hで成田へ行ってしまったのでは？と心配していたけどまったくの見当違い。浦賀へ行く83Hでの運転。なので青砥行きが撮影できた。折返しは撮っていると授業ぎりぎりになってしまうのでやむなくパス。近いうちに別の形で撮っておきたいところ。 で、青。 もちろん下りなので縦構図で。風が強く、窓で体をおさえているとはいえ結構不安定なので難しかった。 まあ、曇りなので逆光がないだけマシだけど。 三崎口行きも欲しかったけど・・・。まあ、結構撮ったのでいいのかな。 ちなみに今日はこの縦構図でついに直通全形式を撮影。ここまでが長かったなぁ・・・。 |
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東海道線で黒船を撮れずに終わって何か撮ろうと思い、京成へ行ってみることに。しかしながら、いつもどおり青狙い。で、とりあえず仲木戸で京急へ入り待ってみると1発目から通過で横須賀が好きだった。こいつでもいいかと思いながらさらに先へ進み、子安で17Hの通過待ちだったので600だったら京成へ決定と考えていたら600でも、青が通過。なので川崎で直後のAに乗り換え、泉岳寺接続の高砂行きを狙う。17Hの直前が×快速なので泉岳寺接続の高砂行きは押上で抜かれることもなくスムーズに撮影地へ行けた。 ついでなので1つ前のH運用も撮影できた。ただ、そろそろ影がすごい時期になってくるので狙いのものはなるべく早めに片付けないと撮影が難しくなってきてしまう。 で、青。 時刻表で見る限りでは1分ほどの遅れをもって運転していた。 それでも反対から来るのは×快速の佐倉行きなので発車時刻から計算すれば3分以上遅れないと被ることはないので結構余裕。この後の羽田行きの×快速はいったん停止したけど。 まあ、成田表示も見せない17Hっていうのもなんかさびしいけど、ここで日中運用になった17Hの青を撮ったのは初めてかもしれない。京成線内で青の三崎口行き自体撮ったのはそんなに多くないので私の中ではそこまでありきたりな感じではない。 よく見ると連結器が・・・。まあ、支障がなかったはずなので特に触れることもないとは思うけど。 |
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