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７月３０日（木） ＥＮＧ使用時間 ９９６時間 そろそろ、前回オイル交換から１００時間を過ぎたのでオイル交換に行って来ました。 一応、釣りの用意もしてたんですが・・・ 朝から結構な風が有り、沖には出ずに、掃除と○ール飲んで帰って来ました^^; 今日の目的は・・・ １｝先日、広島から引き取った商品を高砂の某メーカーに返却する事！ ２｝オイル交換 ３｝アジの在宅確認（笑） で、１｝と２｝が完了したので良しとしときます（汗） ３｝の在宅確認は潮も小さいので後日に行って来ますね〜＾＾ 久しぶりの晴れ間で、これで風が無ければ絶好の釣り日和なんですが〜（涙） 空気が澄んでいるので、淡路島も何かすぐ近くに見えますね〜！ で、タコちゃんは持ち帰り禁止令が継続しているので・・・ 今日は見逃してやりました〜〜（爆）
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マイボート・メンテナンス
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コメント（24）
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ＥＮＧ使用時間 ９６５時間 以前より、ＥＮＧのエンストが、たま〜〜〜には有ったんですが・・・ 最近、頻繁に起きるので漂流する前にメンテナンスをする事に！ 先日は船体フィルターとＥＮＧフィルターを交換しています。 はっきりとした原因が判って無いんですが、修理屋さんと相談して・・・ 取り合えずサーモを交換する事に！ で、部品が入ったので、ＢＰでサーモスタットを交換してみました。 サーモを取り外した所です ↑ サーモ完璧に逝ってしまってるようです（汗） 塩害で、おそらく開きぱっなしになってたんでしょうね〜〜〜！？？ 正常な動作をして無かったみたいです＼(◎o◎)／！ 慎重に、新しいサーモを取り付けて試運転に行き・・・ ストップ＆ゴーを繰り返すと・・・たま〜〜〜にはエンストしますが 少〜〜〜し、改善されたみたいで！ 今回は、ＢＰに留める時もエンスト１度も無く、安心して進入できました(*^^)v でも、根本的に直ったわけではないので、可能性のある順番に 部品交換又は調整が必要でしょうね〜〜！^^;タラ〜〜〜ン 再度、修理屋さんに状況説明をし、メーカー確認をお願いして来ました＾＾ 高回転では全く正常ですし、スローだけが少し不安定なので困ったもんです^^; 修理屋さんも悩んでましたよ〜〜（笑） しかし、マリン関係の部品は高いですね〜！！ 車のサーモスタットなら１５００〜１６００円だと思うんですが・・・ ↓こんな小さな部品が５１００円もしました（爆） まぁ〜、絶対数が少ないので仕方がないでしょうが〜！？ もう少し安くなって欲しいですね〜〜（笑） |
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今日は、絶好の釣り日和でしたが・・・ 先週から船の上架を予定していたので某マリーナに直行！ 直行と云ってもＢＰから１分位ですが〜（笑） ９：００前に船を上げてもらいまずは水洗いからです＾＾ 去年の４月に、上架していますので丁度１年になりますが・・・ 思った程にフジツボ・貝類は付着していませんでした＾＾ モウ・海藻類はやっぱり一面に着いていましたが〜^_^; 高圧洗浄機で綺麗キレイにして剥がれ掛けてる塗料をスクレーパーで剥がして 表面が乾燥してから某船底塗料を・・・ ホントは、下地を全部、綺麗に剥がした方が良いんです 何年も同じ塗料を使用しているので上塗りで誤魔化しています（爆） その間に、メカニックの工場長にタイミングベルトの交換をしてもらいましたが 約９００時間使用していましたが、ヒビ割れも無く、劣化も無く交換の必要無かったようです；；； 写真を撮るのを忘れてしまいましたがホントに綺麗でしたよ〜！！ 後は、通常のオイル・ギヤーオイル交換・アノード交換 ＜＜ 船外機使用時間８７０Ｈ＞＞ インペラは去年交換しているので其のままで〜〜す＾＾ 普段、使わない筋肉君を使ったので腰が悲鳴をアゲテま〜〜す（笑） で、こんな船底になりました＾＾ さあ・・・何を釣りに行きましょうか？？ 前回、●ボーだったので、次は生命体の反応を味わいたいですね〜（笑） カレイ・ハネ＆ス〜さん う〜ん・・・悩みますね〜☆(^0_0^)☆ |
