トーイン J's ブルーマウンテンブレンド

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◇ベシャッとした甘さ 品の無い口当たり


◎アイス/ホットの別
アイス


◎試飲環境
9月上旬夜、空調の効いた快適な室内



◎インプレッション
トーインはJR東海パッセンジャーズの関連会社で、JR東海エリアにおいて自社ブランド飲料を販売する。
J'sコーヒーはその一つであるが、先日静岡〜愛知方面への遠征時にこのブルマンだけ購入した。

いやはや、こんなにマズく、しかも懐かしい缶コーヒーは久しぶりに飲んだ気がする。
「懐かしいマズさ」という言葉でしか表現しようがないのである。
具体的には、ごく薄く作ったインスタントコーヒーに大量の砂糖を添加したような味である。
かつてJR東日本が出していた「大清水」シリーズのコーヒーにそっくりな味であり、
それが思わず懐かしさを掻き立てられた一因であると思う。
とにかくコーヒーもミルクも信じ難いほど薄く、甘さは極限まで達している。
カロリー表示は無いが、この甘さから推測するに100g当たり37〜40kcalに達しているだろう。
「ブルーマウンテンブレンド」と表記する以上は、ブルマン豆を51％以上使用していることになるが、
ブルマンの香りも高貴さも一切無く、やや泥臭くて全く品が無い
後味はコーヒーキャンディのようで、甘みがしつこい。
飲むほどにイライラが募り、飲み干す頃には怒り爆発である。
缶コーヒーを飲んだ後に得られるはずの多幸感は皆無であり、やり場の無い忿懣だけが沸々と。

ちゃぶ台返し (ノ#`Д´)ノ⌒┻━┻ ｺﾞﾙｧ!!



◎総評
「そういえば、昔の低品質缶コーヒーってこういう味だったなぁ」と思い出させてくれた。
製造技術の向上した現在の缶コーヒーでも、マズい製品は当然いくつも存在しているが、
この製品は「マズさの方向性」そのものが昔のままなのである。
薄さやコクの無さ、香りの弱さをごまかすように大量の砂糖を入れるという手法は、
現在においては相当マイナーなメーカーでも採用していない陳腐な手段である。

よくよく考えてみれば、缶デザインからして「売る気あんのか？」と思わせるような凡庸さであり、
同じ駅構内でもメジャー系メーカー製品が自販機に揃っている現状では、
誰も積極的にこれを選択してみようという気は起きないところだ。
批評家魂と使命感に駆られた筆者は思わずセレクトしてしまったワケだが、
中身は想像以上、いや、想像の斜め上空数千メートルをゆくものであった。



◎評価
☆☆★★★★★★★★ （1.5点）


（文責：紫布）

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私もこれは飲んだことあります・・・ただし1回だけ(^_^;)

[Colaの一義]

小田急の駅で売ってるオリジナルブランドの缶コーヒーは結構好きですね。私鉄じゃ他に出してるところないような？

＞ふじあつ さん

2回以上飲んだ人がいるなら、ぜひお目にかかりたいものです。
ちょっと事情聴取を（笑）

＞のぼる さん

JREは「JR東日本ウォータービジネス」として独立していますが、
缶コーヒーに関しては自社ブランドを持たず、アサヒなどとタイアップしていますね。
つまり、缶コーヒーはメジャー各社の力が強すぎて競争にならないと自覚しているのでしょう。
そこへいくとトーインは、この低品質であまりにも無謀だなぁと（苦笑）

小田急オリジナルは、どこで製造しているのでしょうか。
そういえば先日久しぶりに小田急に乗車しましたが（大和〜下北沢）、
小田急オリジナルは特に意識していませんでした(^_^;;
次回はキッチリとゲットしたいと思います(^_^)/

[Colaの一義]

よく覚えてないんですよそれが。丸善食品あたりだとは思いますけどね。駅構内の自販機や売店の他にオダキューOXでも売ってるみたいです。

＞のぼる さん

ありがとうございます。
近日中に飲んでみたいと思います！

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年末の寒い日に東京駅でサンドイッチを頼んだら、飲み物はどうしますかと…、あったかいコーヒーをくれと言ったら、これが出てきて、今日は体調悪いから苦いのはダメかもと思っていたら、ミルクコーヒーのような味で、かえって助かりましたよ。

＞roundzip さん

コメントありがとうございます。
体調による味覚変化は私自身も覚えがあります。
普段これだけ缶コーヒーにコダワリを持っていても、やはり「起き抜け」「食後」「10分休憩時」「肉体疲労時」などによって、欲しくなる缶コーヒーの種類は全然違ってきますしね。